Definiera tydligt flygbolagens ansvar när de påverkar kundernas rättigheter

Fullända reglerna om ersättning för bagageskador

Beträffande lagen om Vietnams civila luftfart (ändrad) höll delegaterna med om nödvändigheten av att utfärda den i enlighet med regeringens förslag och granskningsrapporten från utskottet för lag och rättvisa . Ändringen av lagen om Vietnams civila luftfart är också förenlig med partiets policy och riktlinjer och uppfyller nuvarande utvecklingskrav.

*Översikt över diskussionssessionen i Grupp 15. Foto: Xuan Quy*

Angående flygplatsplanering i artikel 29 sa nationalförsamlingsledamoten Dang Bich Ngoc (Phu Tho) att det är nödvändigt att tydligare ange att flygplatsplanering måste vara förenlig med nationell och provinsiell planering, och regelbundet ses över i enlighet med utvecklingsbehov. Detta säkerställer både överensstämmelse mellan planeringslagen och lagen om civil luftfart i Vietnam, och är förenligt med praktiska utvecklingskrav för civil luftfart, vilket uppfyller den socioekonomiska utvecklingen.

*Nationalförsamlingsdelegaten Dang Bich Ngoc ( Phu Tho ) talar. Foto: Xuan Quy*

Ur ett annat perspektiv sa nationalförsamlingsledamoten Nguyen Thi Thu Nguyet (Dak Lak) att enligt bestämmelserna i punkt a, b klausul 1, artikel 29 i flygplatsplaneringen anges det tydligt att flygplatsplaneringssystem är nationell sektorsplanering, och detaljerad flygplanering är specialiserad teknisk planering. Delegaten föreslog att den utarbetande myndigheten skulle studera för att säkerställa överensstämmelse mellan lagen om civil luftfart (ändrad) och planeringslagen som läggs fram för nationalförsamlingen för ändring, för att undvika överlappningar i regelverk.

Med hänvisning till transportörens ansvar att ersätta skador (klausul 2, artikel 64) sa nationalförsamlingsledamoten Nguyen Thi Thu Nguyet: Klausul 2 i denna artikel föreskriver att "transportören är ansvarig för att ersätta skador som uppstår om incheckat bagage förstörs, förloras eller skadas på grund av en händelse som inträffar på flygplanet. Transportören är dock inte ansvarig om skadan uppstår på grund av en inneboende defekt i bagaget, bagagets kvalitet eller defekt". En sådan bestämmelse är generell, utan specifik kvantifiering eller standarder, eftersom när bagage är skadat, vad är då grunden för att avgöra om det beror på "bagagets defekt" eller "bagagets kvalitet eller defekt". Därför rekommenderade delegaten att det bör finnas en tydlig inspektionsprocess från bagagemottagningsstadiet, som hjälper till att fastställa den specifika orsaken till skadan och därigenom skydda passagerarnas rättigheter.

*Nationalförsamlingens delegat Nguyen Thi Thu Nguyet (Dak Lak) talar. Foto: Xuan Quy*

Ledamoten av nationalförsamlingen Dang Bich Ngoc (Phu Tho) nämnde även detta innehåll och reflekterade över det faktum att flygförseningar och inställda flyg fortfarande är vanliga, särskilt bland lågprisflygbolag, vilket orsakar skador och olägenheter för människor. Delegaten föreslog att utkastet tydligt bör ange flygbolagens ansvar för att kompensera och stödja kunder, i syfte att skydda människors legitima rättigheter och stärka den vietnamesiska flygindustrins rykte.

Prioritet ges åt att rekrytera tjänstemän i områden med etniska minoriteter.

I en kommentar till utkastet till lag om statstjänstemän (ändrad) föreslog nationalförsamlingsledamoten Luu Van Duc (Dak Lak) att det är nödvändigt att fortsätta att se över och säkerställa konsekvens och synkronisering när det gäller politik (särskilt etnisk politik) med relaterade lagar.

*Nationalförsamlingsledamoten Luu Van Duc (Dak Lak) talar. Foto: Xuan Quy*

För att bidra till att ytterligare institutionalisera partiets politik för etnisk politik i utkastet, föreslog delegaten Luu Van Duc: i paragraf 5, artikel 3, bör utkastskommittén överväga att ha en särskild prioriteringspolicy för att utveckla och rekrytera tjänstemän som är etniska minoriteter och tjänstemän med goda yrkeskvalifikationer i etniska minoritets- och bergsområden, ö- och gränsområden. Dessutom bör det i bestämmelserna om utvärdering av tjänstemän (artikel 24) finnas utvärderingskriterier kopplade till arbetsresultat, kvaliteten på offentliga tjänster och människors tillfredsställelse, samt övervinnande av formaliteter.

*Delegaterna var eniga om nödvändigheten av att ändra den nuvarande lagen om Vietnams civila luftfart och lagen om statstjänstemän. Foto: Xuan Quy*

Angående principerna för användning och utvidgning av formerna för att ta emot tjänstemän som är experter, forskare, begåvade och erfarna personer, sa nationalförsamlingsledamoten Dang Bich Ngoc (Phu Tho) att det borde finnas en mekanism för att kontrollera och utvärdera den faktiska kapaciteten och etiken vid mottagande, för att undvika att utnyttja policyer. Angående rekryteringsbehörigheten föreslog delegaten att lagförslaget och de vägledande dekreten måste granskas, utvärderas och skapa förutsättningar för myndigheter, särskilt på kommunnivå, att rekrytera lärare och vissa tjänstemänsrelaterade tjänstemän, i enlighet med den nuvarande periodens krav.

Källa: https://daibieunhandan.vn/quy-dinh-ro-trach-nhiem-cua-hang-hang-khong-khi-giay-anh-huong-den-quyen-loi-khach-hang-10392415.html