Höj taket för inrikesflygbiljetter.

Transportministeriet har just utfärdat cirkulär nr 34/2023 som ändrar och kompletterar ett antal artiklar i cirkulär nr 17/2019 om prisramen för persontransporter på inrikeslinjer (flygpristak), med verkan från och med den 1 mars 2024.

Flygbiljetttaken kommer att höjas från och med den 1 mars 2024.

Följaktligen ändrar cirkuläret prisramen för grundläggande ekonomiklass för passagerartransporter. För rutter med ett avstånd på mindre än 500 km är pristaket 1,6 miljoner VND/biljett/enkel resa för rutter som bidrar till socioekonomisk utveckling och 1,7 miljoner VND/biljett/enkel resa för andra rutter under 500 km.

För de återstående flyglinjerna kommer prisökningarna att variera från 50 000 till 250 000 VND per biljett och enkel resa jämfört med tidigare regler, beroende på längden på varje rutt.

Mitt i fluktuerande bränslepriser och växelkurser står flygbolagen inför betydande utmaningar då intäkterna sjunker i förhållande till utgifterna, och återhämtningen av produktion och affärsverksamhet stöter på många hinder.

Mer specifikt, för rutter mellan 500 km och under 850 km, är maxpriset 2,25 miljoner VND per biljett och enkel resa.

För rutter med ett avstånd mellan 850 km och kortare än 1 000 km är det maximala biljettpriset 2,89 miljoner VND/biljett/enkel resa.

Flyg mellan 1 000 km och under 1 280 km har ett pristak på 3,4 miljoner VND per biljett och enkel resa.

Flyg med en sträcka på 1 280 km eller mer, som till exempel Hanoi - Phu Quoc, kostar 4 miljoner VND per biljett enkel väg.

Maximipriset inkluderar alla kostnader som passagerare måste betala för en flygbiljett, exklusive mervärdesskatt och avgifter som tas ut för flygplatsens räkning (inklusive passageraravgifter och avgifter för att säkerställa passagerar- och bagagesäkerhet; samt serviceavgifter för ytterligare varor).

Tidigare uppgav transportministeriet att den föreslagna höjningen av inrikesflygpriserna berodde på förändringar i de faktorer som bestämmer biljettpriserna, särskilt stigande bränslepriser och växelkurser.

Vietnams civila luftfartsmyndighet har också fått feedback från Vietnam Airlines, Vietjet, Pacific Airlines och Bamboo Airways angående en höjning av inrikesflygpriserna, eftersom taket för flygbiljettpriser har varit oförändrat sedan 2015. Detta tak anses inte längre lämpligt för den nuvarande situationen inom inrikesflyg.

Men i verkligheten är inrikesflygpriserna ganska höga, vilket leder till att många konsumenter väljer att resa till andra länder i regionen istället för inrikesdestinationer på grund av de orimliga kostnaderna.

Källänk: https://thanhnien.vn/tang-gia-tran-ve-may-bay-noi-dia-185231204181545159.htm