Vice premiärminister Tran Hong Ha har just undertecknat ett telegram från premiärministern om att snarast studera och investera i byggandet av en ny Phong Chau-bro på riksväg 32C som förbinder Tam Nong-distriktet och Lam Thao-distriktet i Phu Tho- provinsen.

Den 9 september orsakade den stigande vattennivån i Röda floden att Phong Chau-bron på riksväg 32C, som förbinder Tam Nong-distriktet och Lam Thao-distriktet i Phu Tho-provinsen, kollapsade. Detta orsakade stora skador på människor och egendom och störde trafiken på riksväg 32C.

Premiärministern har utfärdat ett officiellt meddelande som föreskriver att konsekvenserna av brokollapsen ska övervinnas och att säker trafik ska säkerställas under översvämningssäsongen, särskilt i de nordvästra provinserna.

cau pc1 7823 3228.jpg
Foto: Duc Hoang

För att snabbt lösa trafikstörningarna och skapa gynnsamma förutsättningar för människor att delta i trafiken på riksväg 32C och Tam Nong-distriktet, utsåg premiärministern folkkommittén i provinsen Phu Tho till ordförande, och i snar framtid samordnade premiärministeriet med transportministeriet och relevanta myndigheter för att omedelbart genomföra forskning, undersökningar och slutföra förfaranden för att förbereda investeringar i projektet att bygga en ny Phong Chau-bro på riksväg 32C, vilket säkerställer stabilitet och säkerhet under alla regn- och översvämningsförhållanden. Rapportera till behöriga myndigheter före den 1 oktober.

Premiärministern gav också ministrarna för transport, jordbruk och landsbygdsutveckling, planering och investeringar samt finans i uppdrag att styra, noggrant samordna och proaktivt vägleda Phu Tho-provinsen för att slutföra förberedelserna för projektets investeringar så snart som möjligt; balansera och ordna kapitalkällor för att genomföra projektet, och rapportera till premiärministern före den 20 september.

Phong Chau-bron som förbinder distrikten Tam Nong och Lam Thao (provinsen Phu Tho) rasade två spann på morgonen den 9 september, vilket fick tre bilar, sex motorcyklar och en elmotorcykel att falla i floden. Tre personer räddades, två kroppar hittades och sex personer saknas fortfarande.

Folkkommittén i Phu Tho-provinsen begärde att premiärministern skulle ägna uppmärksamhet åt att ge provinsen i uppdrag att genomföra investeringsförfaranden för två projekt, inklusive: Byggandet av en ny bro för att ersätta den gamla Phong Chau-bron med en förväntad skala på: längd 430 m, bredd 21,5 m, total investering på 865 miljarder VND (100 % stöd av den centrala budgeten).

Förstärka och uppgradera de svaga vallen och bankarna samt översvämningsskyddssystemet på Thao-flodens vänstra och högra vallen (kombination av riksväg 2D och 32C); beräknad sträcka på 18 km (sträckan av riksväg 2D är 12 km, sträckan av riksväg 32C är 6 km); total investering på 250 miljarder VND (100 % stöd av den centrala budgeten).

Generalsekreterare och president: Byggandet av Phong Chau-bron måste snart slutföras

Generalsekreterare och president: Byggandet av Phong Chau-bron måste snart slutföras

Enligt generalsekreteraren och presidenten måste investeringen i byggandet av Phong Chau-bron göras och slutföras snart, med brådskande designundersökningar, utvärderingar och implementeringar som ska slutföras så snart som möjligt.
Phu Tho föreslår att bygga en ny Phong Chau-bro med ett investeringskapital på 865 miljarder VND

Phu Tho föreslår att bygga en ny Phong Chau-bro med ett investeringskapital på 865 miljarder VND

Efter att Phong Chau-bron kollapsade föreslog folkkommittén i Phu Tho-provinsen att premiärministern skulle ge provinsen i uppdrag att investera i byggandet av en ny bro med 100 % stöd från centralbudgeten.