Premiärministern tar emot ledare för kinesiska järnvägs- och elbolag

Främja järnvägslinjer som förbinder Vietnam – Kina

Under ett möte med Ton Vinh Khon, styrelseordförande för Dalian Railway Rolling Stock Company Limited (CRRC), uppskattade premiärminister Pham Minh Chinh företagets prestationer mycket och uppgav att Vietnam och Kina, baserat på de mycket goda politiska relationerna, behöver stärka samarbetet ytterligare och knyta samman de två ekonomierna, inklusive järnvägssektorn – ett område där Vietnam har ett viktigt och brådskande behov för närvarande.

Premiärminister Pham Minh Chinh och Ton Vinh Khon, styrelseordförande för Dalian Locomotive and Rolling Stock Company Limited. Foto: Government Newspaper

För mer information sa premiärminister Pham Minh Chinh att Vietnam för närvarande har över 2 000 km järnväg med över 300 stationer, men att utnyttjandet av detta under senare år inte har varit särskilt effektivt. I samband med många förändringar i världen och regionen har järnvägstransporter många fördelar jämfört med andra typer av transporter, såsom kostnad och lämplighet för vissa varor.

I december 2023 undertecknade Vietnam och Kina särskilt ett gemensamt uttalande om att fortsätta fördjupa och stärka det omfattande strategiska samarbetspartnerskapet och bygga en gemensam framtidsgemenskap av strategisk betydelse. Följaktligen kommer de två sidorna att främja sammankopplingen av standardspåriga järnvägar över gränsen mellan Vietnam och Kina, studera och främja byggandet av standardspårig järnväg Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, och studera standardspåriga järnvägar Dong Dang - Hanoi och Mong Cai - Ha Long - Hai Phong vid en lämplig tidpunkt.

Dessutom planerar Vietnam att fortsätta utveckla urbana järnvägslinjer i Hanoi, särskilt linjen som förbinder Hoa Lac High-Tech Park och i Ho Chi Minh-staden.

Premiärminister Pham Minh Chinh sade att Vietnam och Kina, baserat på mycket goda politiska relationer, behöver främja samarbetet ytterligare och knyta samman de två ekonomierna, inklusive järnvägssektorn... - Foto: Government Newspaper

Premiärminister Pham Minh Chinh uppgav att det är nödvändigt att maximera rollen för statligt ägda företag och företag i båda länderna inom järnvägssektorn, dra lärdomar av tidigare projekt och fortsätta att genomföra specifika samarbetsprojekt så effektivt och snabbt som möjligt, i andan av "harmoniska fördelar, delade risker".

Premiärministern föreslog att CRRC, med sin kapacitet och sina fördelar, bör överväga samarbete med Vietnam Railways Corporation och vietnamesiska företag inom produktion, tekniköverföring för tillverkning av lok och vagnar, utbildning av personal och kapitalstöd; inleda specifikt arbete, delta i att bygga högkvalitativa och effektiva järnvägsprojekt, vilket bidrar till utvecklingen av järnvägsindustrin i Vietnam; och välkomna CRRC att delta i andra projekt och områden såsom ny energi.

För sin del bekräftade CRRC-ledarna att företaget har många fördelar, enastående kapacitet och världsledande teknologi inom järnvägssektorn; uttryckte sin önskan att delta i konkretiseringen av avtalen mellan de två ländernas högsta ledare, under ledning av de två ländernas regeringar.

CRRC fäster stor vikt vid och är redo att delta i byggandet av järnvägslinjer som förbinder de två länderna, såväl som stadsjärnvägsprojekt i Hanoi och Ho Chi Minh-staden. CRRC är redo att tillhandahålla omfattande, högteknologiska lösningar, främja lokalisering, dela erfarenheter och stödja utbildning av mänskliga resurser enligt premiärministerns begäran för att bidra till att hjälpa Vietnam att utveckla järnvägsindustrin, samt utveckla områden som ny energitransport, vilket bidrar till att främja relationen mellan de två länderna.

*CRRC har en lång utvecklingshistoria, tillhör China Rolling Stock Corporation och är det enda viktiga storskaliga statligt ägda företaget i Kina som självständigt utvecklar och tillverkar järnvägslok (inklusive diesellok, ellok), stadsfordon, expresståg och nya energilok.

Hittills har företaget 8 737 anställda och en omsättning på 2,2 miljarder USD år 2023, och exporterar produkter till 32 länder. I Vietnam har företaget levererat diesellok, rullande materiel för vanliga järnvägsprojekt, stadsfordon, vindkraftsutrustning och solcellsutrustning, och har gradvis samarbetat för att etablera lokala produktionsanläggningar.

Redo att samarbeta och dela erfarenheter med Vietnam.

Vid ett möte med ledarna för Power Construction Corporation of China (PowerChina) uppskattade premiärminister Pham Minh Chinh mycket resultaten av dess verksamhet och välkomnade PowerChinas plan att utöka investeringar och affärer i Vietnam inom energi och infrastruktur.

Premiärministern sade att företag i de två länderna för närvarande har mer erfarenhet och fördelar än under den föregående perioden för att främja samarbete, särskilt på grundval av goda politiska relationer mellan de två länderna, särskilt det gemensamma uttalandet om att fortsätta fördjupa och stärka det omfattande strategiska partnerskapet och bygga en gemenskap av gemensam framtid av strategisk betydelse.

Premiärminister Pham Minh Chinh och Wang Xiaojun, vice ordförande för China Power Construction Corporation - Foto: Government Newspaper

För att bidra till att konkretisera högnivåavtal i specifika program och projekt, "tydliga människor, tydligt arbete, tydlig tid, tydliga produkter", bad premiärministern gruppen att främja resultaten av samarbetet i Vietnam, fortsätta att investera mer, utöka verksamhetsområdet, särskilt samarbetet, stödja utvecklingen av järnvägsindustrin och sektorn för förnybar energi, samt andra styrkeområden.

Vietnam välkomnar och uppmuntrar utländska företag med potential, kapital, tekniska och teknologiska resurser, inklusive PowerChina Group, att delta i forsknings-, samarbete- och järnvägsprojekt som ledarna för de två länderna har kommit överens om att främja, samt stadsjärnvägsprojekt i Hanoi och Ho Chi Minh-staden.

Premiärministern föreslog att gruppen skulle fortsätta att samarbeta och stödja Vietnam i att föreslå nya investeringsidéer och projekt, överföra lösningar, ledningserfarenhet, modern teknik, attrahera investeringskapital och stödja utvecklingen av järnvägssektorn.

Inom energisektorn sa premiärministern att Vietnam fortsätter att finslipa sina institutioner och sin politiska ram genom att förbereda sig för att utfärda ett dekret om direkt elköpsmekanism (DPPA), om mekanismen och policyerna för att uppmuntra utvecklingen av egenproducerad och egenförbrukad solenergi på tak, och om mekanismen för att utveckla kraftprojekt som använder naturgas och LNG.

PowerChinas vice vd Wang Xiaojun tackade Vietnam för sitt stöd genom PowerChinas verksamhet i Vietnam sedan år 2000 inom energisektorn, med ett totalt kontraktsvärde på mer än 9 miljarder USD och med fler än 1 000 anställda och experter...

Typiska projekt som PowerChina deltar i inkluderar vattenkraftprojekten Lai Chau och Son La, Vinh Tan kustvärmekraftverk, mer än 23 solkraftprojekt (total kapacitet på 2 681 MW), 9 havsbaserade vindkraftprojekt (1 217 MW), 16 landbaserade vindkraftprojekt (1 201 MW), 2 avfallsenergiprojekt i Can Tho och Soc Son, Hanoi (bearbetning av 4 400 ton avfall/dag)...

Han bekräftade att PowerChina önskar och är redo att stärka samarbetet med vietnamesiska partners inom utveckling av järnvägar, stadsjärnvägar, ny energi och vindkraft (särskilt i norr). Särskilt inom järnvägsområdet sa han att Powerchina har stor erfarenhet, efter att ha byggt mer än 2 000 km höghastighetsjärnvägar och 800 km tunnelbana, och är redo att dela sina erfarenheter med Vietnam.

Vid mötena sa premiärministern också att regeringen är fast besluten att följa, stödja och skapa de bästa förutsättningarna för utländska företag och investerare, inklusive kinesiska företag i synnerhet, för att investera och driva projekt framgångsrikt, effektivt, till ömsesidig nytta och i enlighet med vietnamesisk lag.

*PowerChina Construction Group (2011) är verksamt inom många branscher och områden såsom: översiktsplanering, kartläggning och design, byggnation och installation, vetenskaplig och teknisk forskning och utveckling, byggledning, konsultation och övervakning, produktion och drift av investeringsprojekt inom vattenvård, energi, vägar, järnvägar, hamnar och vattenvägar, flygplatser, bostäder, industriparker, stadsteknik, stadsjärnvägar…

År 2023 rankades koncernen som nummer 105 på Fortune 500-listan över världens största företag och som nummer 32 bland de 500 största företagen i Kina. PowerChina är verksamt i 130 länder och har en omsättning på 571 miljarder yuan (cirka 80 miljarder USD).

Källa: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-tiep-lang-dao-cac-tap-doan-duong-sat-dien-luc-trung-quoc.html