บาเรีย-หวุงเต่า: คัดเลือกนักลงทุนสร้างท่าเรือโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในภาคใต้ มูลค่า 8,000 พันล้านดอง

เมื่อวันที่ 21 ตุลาคม ผู้นำจังหวัด บ่าเรีย-หวุงเต่า ทำงานร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อรับฟังรายงานเกี่ยวกับแผนการลงทุนสำหรับท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศหวุงเต่า

มุมมองของท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศ

ตามรายงานของกลุ่มที่ปรึกษา PORTCOAST - TEDIPORT - HPEC พบว่าที่ตั้งของท่าเรือโดยสารจะอยู่ติดกับสถานีกระเช้าลอยฟ้าในบริเวณหาดด้านหน้า (เมืองหวุงเต่า)

มาตราส่วนนี้ประกอบด้วยอาคารผู้โดยสารพร้อมร้านค้าปลอดภาษี สำนักงานโรงแรมและอพาร์ตเมนต์ สำหรับนักท่องเที่ยว ท่าจอดเรือ ที่จอดรถแท็กซี่และรถบัส งานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ภูมิทัศน์ ท่าเรือ เขื่อนกันคลื่น พื้นที่ท่าเรือสาธารณะ และจุดนำร่อง ท่าเรือโดยสารประกอบด้วยท่าเทียบเรือ 1 ท่า ซึ่งสามารถจอดเรือได้ทั้งสองด้าน เพื่อรองรับเรือขนาด 225,000 - 228,000 ตันกรอส (หรือมากกว่าหากมีคุณสมบัติ)

ท่าเรือมีความยาวรวม 420 เมตร แบ่งเป็นดาดฟ้าผู้โดยสารยาว 120 เมตร และเชื่อมต่อกับชายฝั่งด้วยสะพานเชื่อมยาว 700 เมตร ภายในมีท่าจอดเรือ ท่าเรือสาธารณะ บริการทางทะเลสำหรับนักบินและเจ้าหน้าที่ท่าเรือ ท่าเรือสำหรับเครื่องบินทะเลตั้งอยู่แยกกันทางฝั่งตะวันออกและตะวันออกเฉียงใต้ โครงการทั้งหมดมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 8,000 พันล้านดอง และถือเป็นโครงการที่ใหญ่ที่สุดในภาคใต้

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 8,000 พันล้านดอง

ภายหลังเสร็จสิ้นการประชุม นายเหงียน วัน โธ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า ได้มอบหมายให้กรมการวางแผนและการลงทุนประสานงานกับกรมการขนส่งทางบก เพื่อหาแนวทางคัดเลือกนักลงทุนผ่านการประมูล กรมการขนส่งทางบกจะจัดทำเอกสารประกอบการพิจารณาโครงการเบื้องต้นให้แล้วเสร็จภายในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2567 จากนั้นจะเสนอให้จัดการปรึกษาหารือกับนักลงทุนที่สนใจโครงการก่อนนำเสนอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อขออนุมัติ

ทราบกันว่าเกี่ยวกับเนื้อหานี้ ก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าได้ทำงานร่วมกับรองรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน ซวน ซาง และคณะทำงานจากกระทรวงคมนาคมในการวางแผนโดยละเอียดเกี่ยวกับพื้นที่ดินและน้ำของท่าเรือ การลงทุนในการก่อสร้างท่าเรือทั่วไปและท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ในพื้นที่ก๋ายเม็ปฮา

มุมมองของท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศ

ในการประชุม หน่วยงานท้องถิ่นได้ตกลงกันเกี่ยวกับสถานที่ตั้งสำหรับการก่อสร้างท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศหวุงเต่า ในเขตก่าวดาและบ๋ายจื้อก (ติดกับท่าเรือก่าวดาเดิม) กระทรวงคมนาคมได้อนุมัติให้ปรับปรุงแผนเดิมเพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการดำเนินการ

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ba-ria-vung-tau-chon-nha-dau-tu-lam-cang-tau-khach-8000-ty-dong-lon-nhat-phia-nam-192241021190923222.htm