บ่ายวันนี้ 23 พฤษภาคม ผู้แทน รัฐสภา ได้อภิปรายร่างกฎหมายว่าด้วยราคา (ฉบับแก้ไข) ผู้แทนส่วนใหญ่กล่าวว่าควรยกเลิกราคาขั้นต่ำ และมีความคิดเห็นที่แตกต่างกันมากมายเกี่ยวกับราคาสูงสุดของตั๋วเครื่องบิน
 |
| รอง ประธานสภาแห่งชาติ เหงียน ดึ๊ก ไห่ เป็นประธานในการประชุมอภิปรายร่างกฎหมายว่าด้วยราคา (ฉบับแก้ไขเพิ่มเติม) โดยมีผู้แทนร่วมแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับราคาขั้นต่ำและราคาขั้นสูงสุดสำหรับตั๋วเครื่องบิน |
ในการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับร่างกฎหมายว่าด้วยราคา (ฉบับแก้ไขเพิ่มเติม) นายตา วัน ฮา ผู้แทนสภาแห่งชาติ (NAD) จังหวัด กวางนาม เสนอให้ยกเลิกราคาเพดานและราคาขั้นต่ำสำหรับตั๋วเครื่องบิน
ตามที่ผู้แทนระบุ หากยังคงกำหนดราคาเพดานและราคาขั้นต่ำไว้ จะไม่สอดคล้องกับเจตนารมณ์ของมติที่ 11 การประชุมครั้งที่ 5 ของคณะกรรมการกลางพรรคคอมมิวนิสต์เวียดนามชุดที่ 12 นอกจากนี้ การยกเลิกราคาเพดานและราคาขั้นต่ำสำหรับตั๋วเครื่องบินจะสร้างการแข่งขันที่เป็นธรรมระหว่างการขนส่งประเภทอื่น ๆ และเป็นการรับประกันพันธกรณีระหว่างประเทศที่เวียดนามได้เข้าร่วมไว้
นายตา วัน ฮา สมาชิกสภาแห่งชาติ กล่าวว่า การขนส่งทางอากาศไม่ใช่บริการที่จำเป็น เช่นเดียวกับการขนส่งทางราง บริษัทขนส่งต้องมีการแข่งขันที่เป็นธรรมในการให้บริการขนส่ง โดยสะท้อนถึงกฎระเบียบของตลาดและกฎของอุปสงค์และอุปทาน
ดังนั้น จากประสบการณ์ในระดับนานาชาติ ผู้แทนตา วัน ฮา กล่าวว่า การไม่กำหนดราคาขั้นต่ำและขั้นสูงสุดสำหรับตั๋วเครื่องบิน จะสร้างเงื่อนไขให้สายการบินต่างๆ สามารถนำนโยบายราคาที่ยืดหยุ่นมาใช้ เสนอโปรแกรมราคาที่เหมาะสมหลากหลาย เพิ่มราคาตั๋วเครื่องบินราคาถูกเพื่อกระตุ้นความต้องการและส่งเสริมให้ประชาชนใช้บริการขนส่งทางอากาศ
 |
| นายตา วัน ฮา ผู้แทนสภาแห่งชาติ (NAD) จังหวัดกวางนาม ได้กล่าวในการประชุมอภิปราย |
ในขณะเดียวกัน นายเหงียน ทันห์ นาม (จังหวัดฟู้โถ) ผู้แทน กล่าวว่า ในส่วนของบริการขนส่งผู้โดยสารและการบินภายในประเทศนั้น เป็นบริการที่รัฐเป็นผู้กำหนดราคา โดยกระทรวงคมนาคมเป็นผู้ควบคุมราคาสูงสุด
เห็นด้วยกับคำอธิบายของคณะกรรมการประจำสภาแห่งชาติที่ว่า การปกป้องผลประโยชน์ของผู้บริโภค โดยเฉพาะผู้ที่มีรายได้น้อย ให้สามารถเข้าถึงบริการด้านการบินได้ ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนทางสังคมและส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ จึงจำเป็นต้องมีกฎระเบียบของรัฐเพื่อให้เกิดการแข่งขันที่เป็นธรรมและไม่ส่งผลกระทบเชิงลบต่อธุรกิจการบิน
อย่างไรก็ตาม ในบริการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศภายในประเทศ มีชั้นโดยสารที่แตกต่างกันมากมาย ซึ่งให้บริการแก่กลุ่มลูกค้าที่หลากหลาย ผู้แทนเสนอแนะว่าจำเป็นต้องระบุให้ชัดเจนในร่างกฎหมายว่า เฉพาะบริการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศภายในประเทศชั้นประหยัดเท่านั้นที่อยู่ในรายการบริการที่รัฐกำหนดราคา ในขณะที่ชั้นธุรกิจและชั้นประหยัดพิเศษนั้นให้เป็นไปตามกลไกตลาดของภาคธุรกิจ เพื่อให้เกิดการแข่งขันที่เป็นธรรม ให้บริการที่ดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง และตอบสนองความต้องการที่สูงขึ้นของประชาชน
 |
| ผู้แทนเหงียน ทันห์ นาม (ฟู้โถ) ได้กล่าวในการประชุมอภิปราย |
นางเหงียน ถิ ซู (เถื่อเทียนเว้) เห็นด้วยกับความเห็นของคณะกรรมการประจำสภาแห่งชาติเกี่ยวกับการคงไว้ซึ่งกฎระเบียบราคาเพดานและยกเลิกกฎระเบียบราคาขั้นต่ำสำหรับบริการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศภายในประเทศ
อย่างไรก็ตาม ตามที่ผู้แทนกล่าว เกี่ยวกับ "ราคาศูนย์ดอง" ของสายการบินนั้น ได้รับการยืนยันว่าในความเป็นจริงแล้วไม่มีตั๋วเครื่องบิน ราคาศูนย์ดองดังกล่าวเป็นราคาที่ไม่รวมภาษีและค่าธรรมเนียม และในความเป็นจริงแล้ว ผู้บริโภคยังคงต้องจ่ายเงินจำนวนหนึ่งอยู่ดี
เมื่อไม่นานมานี้ สายการบินบางแห่งได้นำเสนอค่าโดยสาร 0 VND ซึ่งหมายถึงรูปแบบการส่งเสริมการขายที่ใช้ได้กับที่นั่งเพียงไม่กี่ที่สำหรับเที่ยวบินเดียวเท่านั้น และในความเป็นจริงแล้ว ราคาที่ต้องจ่ายจริงไม่ใช่ 0 VND
ดังนั้น นางเหงียน ถิ ซู ผู้แทนจึงเสนอแนะว่าจำเป็นต้องพิจารณาปรับเปลี่ยนคำว่า "ราคาศูนย์" ให้เป็นคำที่เหมาะสม เช่น ราคาพิเศษ หรือ ราคาส่งเสริมการขาย เพื่อหลีกเลี่ยงความเข้าใจผิด การเอารัดเอาเปรียบ การละเมิด และเพื่อแสดงให้เห็นถึงความโปร่งใสในกฎหมายการแข่งขันทางการค้า
 |
| รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง โฮ ดึ๊ก ฟอก กล่าวชี้แจงประเด็นต่างๆ ที่เป็นข้อกังวลของผู้เข้าร่วมประชุม |
รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงการคลัง โฮ ดึ๊ก ฟอก กล่าวชี้แจงประเด็นสำคัญบางประการที่ผู้แทนให้ความสนใจ โดยระบุว่า ในส่วนของ ราคาขั้นต่ำและราคาขั้นสูงสุดสำหรับการบินภายในประเทศ การคงราคาขั้นสูงสุดไว้จะช่วยลดต้นทุนทางสังคม ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ และสร้างเงื่อนไขให้ทุกคนสามารถเข้าถึงบริการการบินภายในประเทศได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องคงราคาขั้นสูงสุดสำหรับการบินภายในประเทศไว้
ในส่วนของราคาขั้นต่ำนั้น จากการศึกษาประสบการณ์ในระดับนานาชาติ พบว่าหลายประเทศทั่วโลกได้ยกเลิกราคาขั้นต่ำไปแล้ว และสายการบินต่างๆ ก็มีช่วงราคาที่หลากหลายสำหรับเที่ยวบินหลายประเภทและชั้นโดยสาร หน่วยงานผู้ร่างจึงเห็นพ้องที่จะยกเลิกราคาขั้นต่ำสำหรับบริการนี้
[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)