Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ทางด่วนสายเดียนเชา-ไบโวต เริ่มเก็บค่าผ่านทางตั้งแต่วันที่ 5 มกราคม 2568

Người Lao ĐộngNgười Lao Động02/01/2025

(NLDO) - ทางด่วนเดียนเจิว-บ๋ายโวต ที่ผ่านจังหวัดเหงะอานและ ห่าติ๋ญ จะจัดเก็บค่าผ่านทางอย่างเป็นทางการเพื่อเรียกคืนเงินทุนการลงทุนตั้งแต่วันที่ 5 มกราคม


เมื่อวันที่ 2 มกราคม บริษัท Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company ได้ประกาศการดำเนินการจัดเก็บค่าผ่านทางเพื่อกู้คืนเงินทุนสำหรับโครงการทางด่วนสาย Dien Chau ( Nghe An ) - Bai Vot (Ha Tinh) ภายใต้แบบฟอร์ม BOT

ตามประกาศดังกล่าว เมื่อวันที่ 27 ธันวาคม 2567 คณะกรรมการตรวจสอบแห่งรัฐเพื่อการยอมรับการก่อสร้างได้ตกลงยอมรับผลการยอมรับแบบมีเงื่อนไขของผู้ลงทุนสำหรับโครงการดังกล่าว

ตั้งแต่เวลา 00:00 น. ของวันที่ 5 มกราคม 2568 โครงการจะจัดเก็บค่าผ่านทางอย่างเป็นทางการเพื่อนำเงินลงทุนคืนตามข้อกำหนดในสัญญา ธปท. ที่ลงนามกับ กระทรวงคมนาคม โดยมีระยะเวลาจัดเก็บค่าผ่านทาง 16 ปี 6 เดือน 8 วัน

Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt bắt đầu thu phí từ ngày 5-1-2025- Ảnh 1.

ทางหลวงช่วงหนึ่งที่ผ่านอำเภองิโหลก จังหวัดเหงะอาน

โครงการมีสถานีเก็บค่าผ่านทาง 4 แห่ง โดย 3 แห่งตั้งอยู่ที่จังหวัดเหงะอาน ได้แก่ กม.430+500 ในเขตเทศบาลเดียนกัต อำเภอเดียนเชา สี่แยกจังหวัดเหงะเฟือง ในเขตเทศบาลเหว่เฟือง อำเภอจังหวัดเหงะหลก สี่แยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 46B ในเขตเทศบาลหุ่งเตย อำเภอหุ่งเหงียน และสถานี 1 แห่งตั้งอยู่ที่สี่แยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 8A ในเขตเทศบาลถั่นบิ่ญถิญ อำเภอดึ๊กเทอ จังหวัดห่าติ๋ญ

สถานีเก็บค่าผ่านทางทั้งหมดใช้ระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่หยุดสำหรับทุกช่องทาง โดยใช้เทคโนโลยีการจดจำวัตถุด้วยคลื่นวิทยุ อินพุต ETC หลายช่องทางอิสระ เอาท์พุต ETC ช่องทางเดียว

Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt bắt đầu thu phí từ ngày 5-1-2025- Ảnh 3.

ระดับการเก็บค่าผ่านทางบนทางหลวงเดียนเชา-ไบวอต

รถทุกคันที่เข้าทางด่วนต้องใช้บริการเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่หยุด หากฝ่าฝืนโดยเจตนา จะถูกปฏิเสธการให้บริการและเจ้าหน้าที่จะดำเนินการตามกฎหมาย รถจะวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และต่ำสุด 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ทางด่วนเดียนเชา-บ๋ายโวต มีความยาวรวมกว่า 50 กิโลเมตร ผ่านสองจังหวัด ได้แก่ จังหวัดเหงะอาน (44.4 กิโลเมตร) และจังหวัดห่าติ๋ญ (4.9 กิโลเมตร) ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 11,000 พันล้านดอง โครงการเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2564 และ 30 กิโลเมตรแรกของเส้นทาง (จากสี่แยก QL7A ถึงสี่แยก QL46B ในจังหวัดเหงะอาน) เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2567 ส่วนที่เหลืออีก 19 กิโลเมตร (จากสี่แยก QL46B ถึงสี่แยก QL8A) เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2567



ที่มา: https://nld.com.vn/cao-toc-dien-chau-bai-vot-bat-dau-thu-phi-tu-ngay-5-1-2025-196250102162314929.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ทุ่งนาขั้นบันไดอันสวยงามตระการตาในหุบเขาหลุกฮอน
ดอกไม้ ‘ราคาสูง’ ราคาดอกละ 1 ล้านดอง ยังคงได้รับความนิยมในวันที่ 20 ตุลาคม
ภาพยนตร์เวียดนามและเส้นทางสู่รางวัลออสการ์
เยาวชนเดินทางไปภาคตะวันตกเฉียงเหนือเพื่อเช็คอินในช่วงฤดูข้าวที่สวยที่สุดของปี

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

เยาวชนเดินทางไปภาคตะวันตกเฉียงเหนือเพื่อเช็คอินในช่วงฤดูข้าวที่สวยที่สุดของปี

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์