ประธานนครโฮจิมินห์ได้รับแต่งตั้งเป็นหัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการสำคัญ

[โฆษณา_1]

รองหัวหน้าคณะกรรมการประกอบด้วย รองประธานสภาประชาชนเมืองประจำตำแหน่ง หัวหน้าฝ่ายประชาสัมพันธ์คณะกรรมการพรรคเมือง หัวหน้าฝ่ายระดมมวลชนคณะกรรมการพรรคเมือง รองประธานคณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนาม ประจำ เมืองประจำตำแหน่ง และรองประธานสภาประชาชนเมือง ซึ่งทำหน้าที่เป็นรองหัวหน้าประจำในแต่ละด้านที่รับผิดชอบ

สมาชิกที่เหลือ ได้แก่ หัวหน้าหน่วยงานและองค์กรต่างๆ ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองทูเดือก และประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอและตำบลที่มีโครงการสำคัญ

โครงการทางแยกอันฟู (เมืองทูเดือก) เป็นหนึ่งในโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญของนครโฮจิมินห์

ในส่วนของอำนาจหน้าที่ คณะกรรมการกำกับดูแลจะสั่งการ ตรวจสอบ และกำกับดูแลเจ้าของโครงการ องค์กรที่ปรึกษา และผู้รับเหมาในการปฏิบัติหน้าที่เพื่อให้มั่นใจได้ว่าโครงการมีความคืบหน้าและมีคุณภาพ และเสนอให้เชิญหน่วยงานตรวจสอบและตรวจประเมินมาทำการตรวจสอบโครงการแบบไม่แจ้งล่วงหน้าหรือเป็นระยะเมื่อเห็นว่าจำเป็นเพื่อป้องกันข้อผิดพลาด (หากมี) ที่อาจเกิดขึ้น

คณะกรรมการอำนวยการเชิญชวนองค์กร ผู้เชี่ยวชาญ และ นักวิทยาศาสตร์ ให้ให้คำแนะนำ ข้อเสนอแนะ และการวิเคราะห์เชิงวิพากษ์ในระหว่างกระบวนการกำกับดูแล วิจัย และเสนอแนวทาง วิธีแก้ปัญหา และนโยบายสำหรับการดำเนินโครงการ

นอกจากนี้ คณะกรรมการกำกับดูแลยังมีสิทธิ์เสนอให้ทบทวนและเปลี่ยนตัวนักลงทุนและผู้รับเหมาที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมการก่อสร้างที่มีความสามารถและประสบการณ์ไม่เพียงพอ ไม่สามารถปฏิบัติตามกำหนดเวลาของโครงการ หรือดำเนินโครงการโดยไม่รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพการลงทุน

ในส่วนของความรับผิดชอบ คณะกรรมการอำนวยการจะทำการวิจัยและให้คำแนะนำแก่คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และประธานคณะกรรมการประชาชนเกี่ยวกับการกำกับดูแลและดำเนินการลงทุน ตลอดจนเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการสำคัญต่างๆ เช่น รถไฟฟ้าสาย 1, รถไฟฟ้าสาย 2, ถนนวงแหวนรอบที่ 3, ถนนวงแหวนรอบที่ 4, คลองเซวียนตาม, คลองธรรมลวง-เบ็นแคท, อุทยานเทคโนโลยีสิ่งแวดล้อมสีเขียว และโครงการอื่นๆ

วิจัยและพัฒนารูปแบบการพัฒนาเมืองโดยยึดหลักการพัฒนาที่เน้นการคมนาคมขนส่ง (Transit-Oriented Development: TOD) เพื่อใช้เป็นพื้นฐานในการวางแผน การวิจัยการใช้ที่ดิน และการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้ที่ดินและงานสาธารณะ เพื่อปรับปรุงและพัฒนาพื้นที่เมือง และช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดและมลภาวะทางสิ่งแวดล้อม

ดำเนินการตรวจสอบและเสนอโครงการลงทุนลำดับความสำคัญในด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค และโครงสร้างพื้นฐานทางสังคม ต่อคณะกรรมการประชาชนประจำเมือง เพื่อใช้ประโยชน์จากที่ดินรอบสถานีรถไฟและตามแนวเส้นทางโครงการรถไฟฟ้าใต้ดิน ถนนวงแหวน คลอง ฯลฯ อย่างมีประสิทธิภาพ

คณะกรรมการกำกับดูแลจะติดตามและเร่งรัดการทบทวนการวางผังเมือง การปรับปรุงแผน การปรับปรุงโครงการลงทุน การจัดซื้อที่ดิน การจัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมต่อ และขั้นตอนการประมูล เพื่อให้เกิดความสอดคล้องกัน นอกจากนี้ยังจะร่วมกำกับการแก้ไขปัญหา อุปสรรค ข้อร้องเรียน และคดีความที่เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินโครงการด้วย

นครโฮจิมินห์วางแผนลงทุน 44,000 พันล้านดองในโครงการคมนาคมขนส่งแบบ BOT จำนวน 5 โครงการ โดยจะเริ่มก่อสร้างโครงการทั้ง 5 โครงการตามลำดับ เพื่อปรับปรุง ขยาย และทำให้โครงสร้างพื้นฐานถนนที่มีอยู่ทันสมัยขึ้น โดยใช้รูปแบบ BOT ในช่วงปลายปี 2025 และต้นปี 2026

[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา