ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารถนนเวียดนาม: 'ร่วมลงทุนด้วยแต่จะ 'ลงโทษ' หากมีการฝ่าฝืน'

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม ในการประชุมคณะกรรมการกำกับโครงการแห่งชาติที่สำคัญและงานในภาคคมนาคมขนส่ง นายกรัฐมนตรี ได้ขอให้จังหวัดบางแห่งที่ยังคงมีปัญหาอยู่เร่งดำเนินการส่งมอบที่ดินให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 20 พฤษภาคม โดยมีเป้าหมายเพื่อเริ่มดำเนินการและดำเนินการงานบริการที่จำเป็นที่จุดพักรถตลอดเส้นทางให้เสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม

จนถึงขณะนี้ กรมทางหลวงเวียดนามได้ลงนามในสัญญาก่อสร้างสถานี 18 แห่ง (จัดเก็บเงินได้กว่า 1,200 พันล้านดองสำหรับงบประมาณของรัฐ) โดยสถานีที่เซ็นสัญญาแล้วในเดือนสิงหาคม 2567 จำนวน 8 สถานี เดือนมีนาคม 2568 จำนวน 7 สถานี และเดือนเมษายน 2568 จำนวน 3 สถานี โดยปัจจุบันหน่วยงานในสังกัด กระทรวงก่อสร้าง รับผิดชอบสถานการณ์การประมูลและคัดเลือกนักลงทุนสำหรับสถานีต่อไป 3 สถานีในภาคใต้

เป็นที่ทราบกันว่าในบรรดาโครงการข้างต้น ผู้ลงทุนจากบริษัทร่วมทุนปิโตรเลียมแห่งชาติเวียดนาม ( Petrolimex ) ได้รับเลือกให้ประมูลสถานี 9 แห่ง โดยสถานีบางแห่งในจังหวัดThanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh ที่มีใบอนุญาตที่ดินและสิ่งแวดล้อม แต่ผู้ลงทุนยังไม่ได้ดำเนินการ ในขณะที่โครงการเหล่านี้ - สัญญาที่ลงนามในเดือนสิงหาคม 2024 กำหนดเส้นตายสำหรับการดำเนินการตามงานบริการสาธารณะที่จำเป็นเหลือเวลาน้อยกว่า 3 เดือน

“เราได้ร่วมงานกับผู้นำ Petrolimex และขอให้พวกเขาปฏิบัติตามข้อผูกพันในสัญญา ทันทีหลังจากนั้น ในวันที่ 5 พฤษภาคม คณะกรรมการบริหารของ Petrolimex ได้ออกมติ 126/PLX-NQ-HĐQT ซึ่งตกลงที่จะใช้แบบฟอร์มการคัดเลือกผู้รับเหมาใน “กรณีพิเศษ” สำหรับแพ็คเกจการเสนอราคาสำหรับโครงการจุดพักรถบนทางด่วนสายตะวันออกเหนือ-ใต้

โซลูชั่นนี้จะช่วยย่นระยะเวลาขั้นตอนการคัดเลือกที่ปรึกษา ออกแบบ ผู้รับเหมางานก่อสร้าง ... ซึ่งก่อนหน้านี้ผู้ลงทุนเคยกล่าวไว้ว่าเป็นปัญหาและทำให้ความคืบหน้าล่าช้า" นาย Bui Quang Thai กรรมการผู้จัดการกล่าวเสริม

ตามการวิจัยของ กฎหมายเวียดนาม พบว่าตลอดทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ถึงแม้ยังมีสถานที่และท้องถิ่นบางแห่งที่ยังไม่ได้ส่งมอบที่ดิน "สะอาด" ให้กับนักลงทุนเพียงพอ แต่โครงการส่วนใหญ่ที่ลงนามในเดือนสิงหาคม 2567 โดย Petrolimex ส่วนที่ผ่านภูมิภาคตอนกลางเหนือ ท้องถิ่นต่างๆ ที่นี่ได้พยายามอย่างเต็มที่ในการสนับสนุนขั้นตอนต่างๆ สำหรับนักลงทุนรายนี้

โดยเฉพาะโครงการจุดพักรถ Dien Chau - Bai Vot ใบอนุญาตด้านสิ่งแวดล้อมได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนของเขต Duc Tho (Ha Tinh) เพียง 9 วันหลังจากที่ Petrolimex ยื่นคำขอใบอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษร โครงการสถานี Mai Son - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 คณะกรรมการประชาชนเมือง Thanh Hoa ได้อนุมัติใบอนุญาตด้านสิ่งแวดล้อมให้กับนักลงทุนหลังจากได้รับเอกสารการสมัครเป็นเวลา 18 วัน... ที่ดินของโครงการเหล่านี้ยังได้รับการส่งมอบค่อนข้างเร็วโดยสองพื้นที่ข้างต้นอีกด้วย

จุดพักรถริมทางหลวงในภาคใต้เริ่มเปิดให้บริการแล้ว

ในส่วนของหน่วยงานของรัฐที่มีอำนาจหน้าที่ - ฝ่ายบริหารถนนของเวียดนาม ยังได้ส่งคณะผู้แทนทำงานหลายคณะ ซึ่งนำโดยผู้นำฝ่ายบริหาร ไปยังท้องถิ่นต่างๆ ที่จะส่งสถานีไปประสานงานกับจังหวัดและเขตต่างๆ เพื่อจัดการกับปัญหาการถางป่าบนที่ดิน ให้คำแนะนำนักลงทุนเกี่ยวกับขั้นตอนการยื่นขอเงินชดเชยและการช่วยเหลือการตั้งถิ่นฐานใหม่ตามกฎหมาย ในระดับรากหญ้า กรมทางหลวง ก็ได้เตรียมพร้อมประสานงานกับหน่วยงานที่ปฏิบัติงานของกระทรวงก่อสร้างและผู้ลงทุน เพื่อดำเนินการเชื่อมต่อให้ครบถ้วนและทันท่วงที พร้อมทั้งให้ความปลอดภัยในการจราจรบนเส้นทาง เพื่อให้ผู้ลงทุนสามารถจัดสรรจุดพักรถได้

“ตามคำสั่งของกระทรวงก่อสร้าง ขณะนี้เรากำลัง “ติดตาม” ผู้ลงทุนอย่างใกล้ชิด เพื่อช่วยเหลือพวกเขาในขั้นตอนต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง หลังจากขั้นตอนนี้ เมื่อขั้นตอนและเงื่อนไขในการเริ่มก่อสร้างเสร็จสิ้นแล้วแต่ผู้ลงทุนยังคงล่าช้า เราจะดำเนินการตามเงื่อนไขของสัญญา” ผู้อำนวยการไทยยืนยัน

ดังนั้น ในสัญญาที่ลงนามระหว่างผู้ลงทุนกับสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม จึงมีข้อความว่า “หากงานบริการสาธารณะไม่เสร็จสมบูรณ์ภายในระยะเวลาที่กำหนด หากล่าช้า 1 วัน เวลาในการดำเนินงาน การดำเนินงาน และการใช้ประโยชน์ที่เกี่ยวข้องจะลดลง 2 วัน ในกรณีที่ล่าช้าเกินกว่า 90 วัน ฝ่าย A มีสิทธิ์พิจารณายกเลิกสัญญา…”

วู ลานห์

ที่มา: https://baophapluat.vn/cuc-truong-cuc-duong-bo-vn-dong-hanh-voi-nha-dau-tu-nhung-se-ra-roi-neu-vi-pham-post548416.html