ประมูลคัดเลือกผู้ลงทุนก่อสร้างพื้นที่ซ่อมบำรุงอากาศยานสนามบินลองถั่น

ด้วยเหตุนี้ กระทรวงคมนาคม จึงกำหนดให้สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามรับผิดชอบในการเผยแพร่รายชื่อนักลงทุนที่ตรงตามข้อกำหนดเบื้องต้นด้านกำลังการผลิตและประสบการณ์ตามบทบัญญัติของกฎหมายการประมูล พระราชกฤษฎีกาหมายเลข 25/2020/ND-CP และเอกสารทางกฎหมายที่เกี่ยวข้อง พร้อมกันนี้ยังต้องรับผิดชอบต่อผลการประเมินความสามารถและประสบการณ์ของผู้ลงทุนอย่างละเอียดตามที่กฎหมายกำหนด

สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามเป็นผู้รับผิดชอบผลการประเมินโดยละเอียดเกี่ยวกับศักยภาพและประสบการณ์ของนักลงทุนในโครงการก่อสร้างพื้นที่ซ่อมบำรุงอากาศยานหมายเลข 1 ที่สนามบินนานาชาติลองถั่น

นอกจากนี้ สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามยังต้องเร่งจัดทำแผนการคัดเลือกนักลงทุนเพื่อใช้เป็นฐานในการดำเนินการขั้นตอนต่อไปให้เป็นไปตามกฎระเบียบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งต้องให้ความสำคัญกับเนื้อหาที่ระบุไว้ในรายงานการประเมินผลของกรมการจัดการการลงทุนด้านการก่อสร้าง

ก่อนหน้านี้ สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามได้ยื่นเอกสารถึงกระทรวงคมนาคม เพื่อขออนุมัติการสมัครแบบประมูลเปิดในประเทศสำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างพื้นที่ซ่อมบำรุงอากาศยานหมายเลข 1 ที่ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น

ตามที่ผู้นำสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามเปิดเผยว่า หน่วยงานดังกล่าวได้เผยแพร่ข้อมูลประกาศรายชื่อโครงการลงทุนก่อสร้างเขตซ่อมบำรุงอากาศยานหมายเลข 1 ที่สนามบินนานาชาติลองถั่น เพื่อเป็นฐานในการกำหนดจำนวนนักลงทุนที่สนใจและยื่นเอกสารลงทะเบียนเพื่อดำเนินโครงการ วันที่ลงข้อมูลประกาศรายชื่อโครงการ คือ วันที่ 27 กันยายน 2565 และกำหนดส่งเอกสารลงทะเบียนโครงการ ภายในวันที่ 28 ตุลาคม 2565 เวลา 02.00 น.

นักลงทุนสองรายได้ส่งใบสมัครเพื่อดำเนินโครงการดังกล่าว ซึ่งได้แก่ Vietjet Aviation Joint Stock Company และ Vietnam Aircraft Engineering Company Limited (VAECO)

ทีมประมูลเพื่อคัดเลือกนักลงทุนในการดำเนินโครงการส่วนที่ 4 – สนามบินนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1 (ทีมลองถั่น) ได้ทำการประเมินเบื้องต้นเกี่ยวกับศักยภาพและประสบการณ์ของนักลงทุน ทั้งนี้ ผู้ลงทุนทั้ง 2 รายที่ยื่นเอกสารจดทะเบียนโครงการ ได้ผ่านเกณฑ์เบื้องต้นด้านศักยภาพและประสบการณ์แล้ว

ตามที่สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม ระบุไว้ในหนังสือเวียนหมายเลข 23/2021/TT-BGTVT ของกระทรวงคมนาคม ในกรณีที่มีนักลงทุน 2 รายขึ้นไปที่ตรงตามข้อกำหนดเบื้องต้นด้านขีดความสามารถและประสบการณ์ กระทรวงคมนาคมจะตัดสินใจใช้แบบฟอร์มการเสนอราคาแบบเปิดและมอบหมายให้สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามเป็นฝ่ายเชิญ

“จากกฎเกณฑ์และรายชื่อนักลงทุนที่ตรงตามข้อกำหนดเบื้องต้นด้านขีดความสามารถและประสบการณ์ดังที่กล่าวข้างต้น โครงการลงทุนเพื่อสร้างพื้นที่ซ่อมบำรุงอากาศยานหมายเลข 1 ที่ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น จึงอยู่ภายใต้รูปแบบการประมูลแบบเปิดในประเทศ” ผู้นำสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามยืนยัน

โครงการสนามบินนานาชาติลองถั่น มียอดการลงทุนทั้งหมดประมาณ 336,630 พันล้านดอง หรือเทียบเท่ากว่า 16,000 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เมื่อก่อสร้างทั้ง 3 ระยะแล้วเสร็จ ระยะที่ 1 (ปี 2564 - 2568) มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 112,000 พันล้านดอง ในระยะนี้จะมีการก่อสร้างรันเวย์ยาว 4,000 เมตร กว้าง 75 เมตร และระบบแท็กซี่เวย์และลานจอดเครื่องบิน พร้อมกันนี้ ให้สร้างอาคารผู้โดยสารและคลังสินค้า รองรับผู้โดยสารได้ 25 ล้านคน/ปี และสินค้าได้ 1.2 ล้านตัน/ปี ลานจอดเครื่องบิน 64 จุด จอดรถได้ 4,200 คัน. นอกจากนี้ยังมีสถานีบริการน้ำมัน สถานีซ่อมบำรุงเครื่องบิน และพื้นที่จัดหาเสบียงอีกด้วย

เฟส 2 (ปี 2568 - 2573) จะสร้างรันเวย์เพิ่มเติมยาว 4,000 เมตร และกว้าง 75 เมตร พร้อมทั้งอาคารผู้โดยสารรองรับผู้โดยสารได้ 50 ล้านคน/ปี 1.5 ล้านตันสินค้า/ปี

เฟส 3 (ปี 2578 - 2583) จะมีรันเวย์ 4 เส้น และอาคารผู้โดยสาร 4 แห่ง รองรับผู้โดยสารได้ 100 ล้านคน/ปี และขนส่งสินค้าได้ 5 ล้านตัน/ปี

ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นกำลังได้รับการพัฒนาบนพื้นที่ 5,000 เฮกตาร์ เป็นท่าอากาศยานระดับ 4F (ระดับสูงสุด) ตามมาตรฐาน ICAO (องค์กรการบินพลเรือนระหว่างประเทศ) ตามการประเมินของ ACV เมื่อเริ่มเปิดดำเนินการ ท่าอากาศยานลองถั่นคาดว่าจะรองรับผู้โดยสารระหว่างประเทศได้ 80% (รวมถึงผู้โดยสารที่เดินทางผ่าน) และผู้โดยสารภายในประเทศ 20%

ลิงค์ที่มา