ข้อเสนอเพื่อเสริมการวางแผนและขยายเส้นทางการจราจรหลายเส้นทางที่เชื่อมต่อสนามบินเบียนฮวา

ตามข้อมูลจากกรมการขนส่งจังหวัดด่งนาย เกี่ยวกับการเชื่อมต่อด้านการขนส่งไปยังสนามบินเบียนฮวา คณะกรรมการประชาชนจังหวัด บิ่ญเดือง ได้ออกเอกสารฉบับหนึ่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ ซึ่งให้ความเห็นเพิ่มเติมเกี่ยวกับเนื้อหาบางส่วนของแผนพัฒนาจังหวัดด่งนายสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จังหวัดบิ่ญเดืองได้ขอให้จังหวัด ด่งนาย เพิ่มเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อกับสนามบินเบียนฮวาเข้าไปในแผนด้วย

ในอนาคตอันใกล้นี้ กรมการขนส่งจังหวัดด่งนายจะประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของจังหวัดบิ่ญเดืองเกี่ยวกับเส้นทางรถไฟที่เสนอให้เพิ่มเข้าไปในแผนงาน

ภาพมุมมองของสนามบินเบียนฮวา จังหวัดด่งนาย

ปัจจุบัน ดงไนและบิ่ญเดืองเป็นสองพื้นที่ที่มีประชากรเดินทางไปทำงานในหน่วยงาน บริษัท และโรงงานต่างๆ เป็นจำนวนมาก

ดังนั้น การเพิ่มจำนวนเส้นทางคมนาคมเชื่อมต่อจะช่วยให้ประชาชนและธุรกิจสามารถเดินทางและทำการค้าได้สะดวกยิ่งขึ้น

ทั้งสองพื้นที่เชื่อมต่อกันด้วยสะพานดงไน สะพานฮวาอัน และสะพานทูเบียน

นอกจากนี้ สะพานบัคดัง 2 ก็อยู่ระหว่างการก่อสร้างเช่นกัน โดยจะเชื่อมระหว่างเมืองตันอูเยนและเมืองวิงห์กู ในจังหวัดด่งนาย

นอกจากนี้ ยังมีแผนการสร้างสะพานข้ามแม่น้ำดงไนและแม่น้ำเบอีก 4 แห่ง ได้แก่ เหียวเลียม 2, ตันอัน-ลักอัน, ตันเฮียน-เถืองตัน และแทงฮอย 2

จังหวัดด่งนายและจังหวัดบิ่ญเดืองถูกคั่นด้วยแม่น้ำด่งนายและแม่น้ำเบ้ และในอดีตเคยเชื่อมต่อกันด้วยสะพานด่งนาย สะพานฮวาอัน และสะพานทูเบียน

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเชื่อมต่อด้านการขนส่ง เนื่องจากสนามบินเบียนฮวาถูกวางแผนให้ใช้งานแบบสองวัตถุประสงค์ จังหวัดด่งนายจึงได้ตกลงที่จะเพิ่มสถานที่สำหรับการก่อสร้างสะพานเชื่อมระหว่างเมืองเบียนฮวาและเมืองดีอัน บริเวณท่าเรือเฟอร์รี่ซอมลา ในเขตบู่หลง

การก่อสร้างสะพานถนนเพิ่มเติม ณ จุดนี้ จะสร้างเส้นทางเชื่อมต่อใหม่ระหว่างเมืองเบียนฮวาและจังหวัดบิ่ญเดือง ซึ่งจะช่วยลดปริมาณการจราจรบนถนนหวิ่นวันเงะ เมื่อสนามบินเบียนฮวาเปิดใช้งานแบบอเนกประสงค์

นายเหงียน บอน รองผู้อำนวยการกรมการขนส่งจังหวัดด่งนาย กล่าวว่า สนามบินเบียนฮวา เมื่อเปิดให้บริการเป็นสนามบินอเนกประสงค์ในช่วงปี 2021-2030 จะมีศักยภาพในการรองรับผู้โดยสารได้ 5 ล้านคนต่อปี

เพื่อรองรับศักยภาพดังกล่าว กรมฯ ได้ศึกษาเส้นทางการคมนาคมขนส่งที่เชื่อมต่อกับสนามบินเบียนฮวา และเสนอให้ปรับปรุงเส้นทางเหล่านั้นให้รวมอยู่ในแผนพัฒนาจังหวัดด่งนาย

ปัจจุบัน ถนนเหงียนไอโกว๊กเป็นถนนสายหลักที่เชื่อมต่อกับสนามบินเบียนฮวา

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ถนนเหงียนดู บริเวณทางแยกกับถนนเหงียนไอโกว๊ก จะถูกขยายเป็น 6-8 เลน โดยมีแผนความกว้างถนนอยู่ที่ 48-60 เมตร

นอกจากนี้ กรมการขนส่งยังเสนอให้เพิ่มถนนจังหวัดหมายเลข 760C เข้าไปในแผน โดยอิงจากการปรับปรุงถนนโว่เจื่องโต๋านและถนนเหงียนดินห์เชียว (เมืองเบียนฮวา) ที่ผ่านพื้นที่ ท่องเที่ยว บู่หลงและเชื่อมต่อกับสะพานซอมลา ด้วยขนาด 6 เลน

นอกจากนี้ กรมฯ ยังเสนอให้ขยายถนนสาย 768B เชื่อมต่อกับสะพานแทงห์ฮอย 2 ซึ่งสะพานนี้ทอดข้ามแม่น้ำดงไน เชื่อมระหว่างตำบลแทงห์เฟือกและตำบลแทงห์ฮอย ในอำเภอตันอูเยน จังหวัดบิ่ญเดือง

สะพานบัคดัง 2 กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างในอำเภอวิญกู ซึ่งเชื่อมต่อจังหวัดด่งนายและจังหวัดบิ่ญเดืองเข้าด้วยกัน

กรมการขนส่งจังหวัดด่งนายจะดำเนินการขยายถนนจังหวัดหมายเลข 768 จากปลายถนนเหงียนดูไปจนถึงสะพานตันเจียว (ถนนจังหวัดหมายเลข 7 ในตำบลตันบินห์ อำเภอวิงห์กู จังหวัดด่งนาย) ด้วยเช่นกัน

ในเวลาเดียวกัน จะมีการขยายถนนออกไปอีกประมาณ 3.6 กิโลเมตร จากจุดตัดกับถนนสาย 7 ของจังหวัด ไปยังถนนวงแหวนเมืองเบียนฮวา ใกล้สะพานบัคดัง เพื่อเพิ่มการเชื่อมต่อระหว่างสนามบินเบียนฮวาและจังหวัดบิ่ญเดือง โดยจะขยายเป็น 6 เลน

สนามบินทหารเบียนฮวาถูกสร้างขึ้นในปี 1955 ตั้งอยู่ห่างจากสนามบินตันเซินญัต (นครโฮจิมินห์) ประมาณ 30 กิโลเมตร นับตั้งแต่ก่อสร้าง สนามบินเบียนฮวาได้ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางทหาร รวมถึงการฝึกบินและการป้องกันภัยทางอากาศ และได้รับการบริหารจัดการและใช้งานโดยกรมการบินที่ 935 กองพลที่ 370 กระทรวงกลาโหม

ในเดือนมิถุนายน ปี 2023 รองนายกรัฐมนตรี ตรัน ฮง ฮา ได้ลงนามอนุมัติแผนแม่บทการพัฒนาระบบสนามบินและลานบินแห่งชาติสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050

สนามบินเบียนฮวาได้รับการวางแผนให้เป็นสนามบินภายในประเทศที่ให้บริการแบบสองวัตถุประสงค์ในช่วงปี 2021-2030 โดยมีศักยภาพรองรับผู้โดยสาร 5 ล้านคนต่อปี และวิสัยทัศน์สำหรับปี 2050 คือการเพิ่มศักยภาพรองรับผู้โดยสารเป็น 10 ล้านคนต่อปี

แหล่งที่มา: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-bo-sung-quy-hoach-mo-rong-nhieu-tuyen-giao-thong-ket-noi-san-bay-bien-hoa-19224040717020727.htm