ข้อเสนอการเก็บค่าผ่านทางบนทางหลวง 3 สาย ผ่านห่าติ๋ญ

(Baohatinh.vn) - สำนักงานบริหารถนนของเวียดนามเพิ่งเสนอให้กระทรวงก่อสร้างดำเนินการจัดเก็บค่าผ่านทางบนทางด่วนที่รัฐลงทุน 13 แห่ง รวมถึงเส้นทาง 3 เส้นทางที่ผ่านห่าติ๋ญ

ฝ่ายบริหารถนนของเวียดนามได้เสนอต่อกระทรวงการก่อสร้างเพื่ออนุญาตให้ดำเนินการเก็บค่าผ่านทางบนทางด่วนที่รัฐลงทุน 13 สาย ซึ่งมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2568 ได้แก่ Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang, Can Tho - Hau Giang และ Hau Giang - Ca Mau

ทางด่วนสองช่วง ได้แก่ ช่วงบายวอต-ฮัมงี และช่วงฮัมงี-หวุงอัง จะเริ่มเปิดให้บริการตั้งแต่ปลายเดือนเมษายน พ.ศ. 2568

ตามระเบียบใน พระราชกฤษฎีกา 130/2024/ND-CP ลงวันที่ 10 ตุลาคม 2567 กรมทางหลวงเสนออัตราค่าผ่านทางสองอัตราสำหรับทางด่วนดังกล่าวข้างต้น ดังนี้:

ระดับ 1 (1,300 VND/PCU/กม.) ใช้กับทางด่วนที่ปฏิบัติตามระเบียบการเก็บค่าผ่านทางอย่างครบถ้วน (ทางด่วน 4 เลน และเลนหยุดฉุกเฉินต่อเนื่อง) โดย PCU เทียบเท่ากับรถยนต์ 5 ที่นั่ง

ระดับ 2 (900 VND/PCU/กม.) ใช้กับโครงการทางด่วนที่มีนโยบายการลงทุนได้รับการอนุมัติก่อนที่กฎหมายว่าด้วยการจราจรทางบกจะมีผลบังคับใช้ และเมื่อเปิดใช้งานแล้วไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่ระบุไว้ในกฎหมายว่าด้วยการจราจรทางบกอย่างครบถ้วน (ทางด่วน 4 เลน พร้อมเลนหยุดฉุกเฉินเป็นระยะ)

คาดการณ์ว่า เมื่อมีการนำระบบเก็บค่าผ่านทางมาใช้ในทางด่วนทั้ง 13 สายดังกล่าว หลังจากหักค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บแล้ว จะสามารถสร้างรายได้ให้แก่รัฐบาลได้เกือบ 2,500 พันล้านดองต่อปี

การเก็บค่าผ่านทางจะดำเนินการผ่านระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์ (ETC) ทั้งหมด เพื่อให้เกิดความโปร่งใส ความสะดวกสบาย และลดปัญหาการจราจรติดขัด

ตามข้อมูลจากกรมทางหลวงเวียดนาม ทางด่วนทุกช่วงที่รัฐบาลลงทุนจะอยู่ภายใต้การบริหารจัดการ บำรุงรักษา และให้บริการโดยตรงของหน่วยงานนี้

โครงการทางด่วนดังกล่าว ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ จะเก็บค่าผ่านทางเป็นเวลา 7 ปี ในระหว่างกระบวนการประเมินผลการดำเนินงานตามนโยบาย หรือหลังจากสิ้นสุดรอบการใช้งานของอุปกรณ์แต่ละรอบ กรมทางหลวงเวียดนามจะศึกษาและเสนอวิธีการดำเนินงานอื่นๆ หากเหมาะสม

ก่อนหน้านี้ โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ (ส่วนตะวันออก) สองเส้นทางสำหรับปี 2021-2025 ที่ผ่าน จังหวัดฮาติ๋ง ได้แก่ เส้นทางบายวอต-ฮัมงี และเส้นทางฮัมงี-หวุงอัง ได้เปิดใช้งานอย่างเป็นทางการแล้วเมื่อเวลา 18.00 น. ของวันที่ 28 เมษายน โครงการทั้งสองมีระยะทางรวมเกือบ 90 กิโลเมตร และเริ่มก่อสร้างในเดือนมกราคม 2023

ในขณะเดียวกัน ทางด่วนหวุงอัง-บุง ซึ่งมีความยาว 55.34 กิโลเมตร ผ่านสองจังหวัด ได้แก่ จังหวัดฮาติ๋ง (12.9 กิโลเมตร) และจังหวัดกวางบิ่ญ - ปัจจุบันคือจังหวัดกวางตรี (42.44 กิโลเมตร) เริ่มก่อสร้างในเดือนมกราคม 2566 ปัจจุบันผู้รับเหมากำลังเร่งดำเนินการเพื่อให้โครงการแล้วเสร็จโดยเร็วที่สุด

ที่มา: https://baohatinh.vn/de-xuat-phuong-an-thu-phi-3-tuyen-cao-toc-qua-ha-tinh-post290972.html