ในตลาดภายในประเทศ ราคาน้ำยางเกรด 1 ของบริษัท ฟูเรียงรับเบอร์ ปัจจุบันอยู่ที่ 440 ดอง/TSC/กก. ไม่เปลี่ยนแปลงจากวันก่อน โรงงานนี้รับซื้อน้ำยางผสมราคา 400 บาท/กก./ดอลฯ
บริษัท Mang Yang Rubber รับซื้อน้ำยางเกรด 2 ถึงเกรด 1 ในราคาประมาณ 397 - 401 ดอง/TSC/กก. ราคาน้ำยางผสมซื้อขายอยู่ที่ 359 - 409 VND/DRC/กก. ลดลงประมาณ 20 VND/กก. เมื่อเทียบกับก่อนหน้า
ที่บริษัท Binh Long Rubber ราคาน้ำยางยังคงอยู่ที่ 386 - 396 VND/TSC/กก. น้ำยางดิบที่มี DRC 60% มีราคาอยู่ที่ 14,000 VND/กก. ไม่มีการผันผวนใหม่
บริษัท บาเรียรับเบอร์ ใช้ราคาตามระดับ TSC เฉพาะแต่ละระดับ:
ระดับ 1: 452 VND/กก. (TSC ตั้งแต่ 30 ขึ้นไป)
ระดับ 2: 447 VND/กก. (TSC ตั้งแต่ 25 ถึงต่ำกว่า 30)
ระดับ 3: 442 VND/กก. (TSC ตั้งแต่ 20 ถึงต่ำกว่า 25)
สำหรับน้ำยางผสมนั้น ราคาจะแบ่งตาม DRC เช่นกัน ดังนี้
น้ำยางข้นชนิดถ้วย น้ำยางข้นที่แข็งตัวมี DRC ≥ 50% ยังคงอยู่ที่ 18,000 VND/กก.
DRC ตั้งแต่ 45 - 50% คือ 16,700 VND/กก.
DRC จาก 35 - 45% ที่ 13,500 VND/กก.
โดยรวมตลาดยางในประเทศยังคงมีราคาคงที่ แม้ว่าการซื้อขายจะไม่คึกคักมากนักก็ตาม ในขณะเดียวกัน ตลาดต่างประเทศยังคงมีแรงกดดันต่อภาวะระมัดระวังและปัจจัยมหภาค ส่งผลให้ราคามีแนวโน้มปรับตัวเล็กน้อย
ราคายางตลาดโลกวันนี้ 13 พ.ค. ยังคงปรับตัวขึ้นในทิศทางผสมท่ามกลางปัจจัย ภูมิรัฐศาสตร์ และการค้าที่เพิ่มแรงกดดันให้กับตลาด
ที่ตลาด Tocom ประเทศญี่ปุ่น ราคายาง RSS3 ส่งมอบเดือนมิถุนายน ยังคงอยู่ที่ 341.70 เยน/กก. ไม่เปลี่ยนแปลงจากเซสชันก่อนหน้า
ที่ตลาดซื้อขายยาง SHFE (เซี่ยงไฮ้) ราคาของสัญญายางในช่วงเดือนพฤษภาคมถึงสิงหาคมคงที่ โดยอยู่ในช่วง 16,640 - 16,815 หยวน/ตัน แสดงให้เห็นว่าตลาดยังคงจับตาดูปัจจัยมหภาคโดยไม่มีแนวโน้มที่ชัดเจน
ในขณะเดียวกัน ราคาพื้น SGX (สิงคโปร์) บันทึกการลดลงเล็กน้อยของราคายางในแง่ส่วนใหญ่ โดยเฉพาะ:
สัญญาเดือนมิถุนายน 2568 ลดลง 1 เซ็นต์ เหลือ 171.30 เซ็นต์/กก.
กรกฎาคม 2568 ลดลง 1 เซ็นต์ เหลือ 169.60 เซ็นต์/กก.
เดือนสิงหาคม 2568 ลดลง 1.10 เซ็นต์ เหลือ 168.70 เซ็นต์/กก.
เดือนกันยายน 2568 ลดลง 1.20 เซ็นต์ เหลือ 168.10 เซ็นต์/กก.
ข้อมูลภายนอกตลาดยางยังส่งผลต่อความรู้สึกของนักลงทุนด้วย ล่าสุด กระทรวงพาณิชย์สหรัฐฯ ได้ออกข้อสรุปเบื้องต้นในการกำหนดภาษีต่อต้านการอุดหนุนสูงถึง 125% ให้กับยางรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถบรรทุกขนาดเบาที่นำเข้าจากบริษัท Jiangsu General Science (ประเทศจีน)
การตัดสินใจดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากที่บริษัทจีนไม่ให้ความร่วมมือระหว่างการสอบสวนซึ่งเริ่มขึ้นในเดือนสิงหาคม 2023 และตั้งแต่เดือนมกราคม 2025 เป็นต้นมา บริษัทได้ประกาศถอนตัวจากคดีดังกล่าวอย่างเป็นทางการ ส่งผลให้สหรัฐฯ ใช้มาตรการ "คำพิพากษาที่ไม่เป็นผลดี" โดยอนุญาตให้เรียกเก็บภาษีในอัตราสูงสุดเท่าที่เป็นไปได้ภายใต้กฎหมายการค้า
แม้จะเป็นเพียงข้อสรุปเบื้องต้น แต่การเคลื่อนไหวของสหรัฐฯ ถือเป็นการส่งสัญญาณที่ชัดเจนไปยังธุรกิจต่างๆ ที่ไม่ปฏิบัติตามขั้นตอนการสอบสวนการค้า ในเวลาเดียวกัน คาดว่าจะส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อห่วงโซ่อุปทานยางรถยนต์ทั่วโลก ซึ่งยางเป็นวัตถุดิบหลักอีกด้วย
ในบริบทนี้ นักวิเคราะห์กล่าวว่า ตลาดยางระหว่างประเทศจะยังคงได้รับผลกระทบจากความตึงเครียดทางการค้าและนโยบายภาษีคุ้มครอง นอกเหนือจากความต้องการบริโภคและปัจจัยด้านสภาพอากาศในภูมิภาคการเติบโตสำคัญ
ที่มา: https://baoquangnam.vn/gia-cao-su-hom-nay-13-5-2025-dieu-chinh-giam-nhe-3154650.html
การแสดงความคิดเห็น (0)