การบินและบริการต่าง ๆ เร่งเข้ามาเปิดให้บริการที่สนามบินลองแทง

สนามบินนานาชาติลองแทงกำลังเร่งดำเนินการเพื่อให้แล้วเสร็จในเฟสแรกภายในปี 2026 ผู้ให้บริการด้านการบินและผู้ให้บริการที่ไม่เกี่ยวข้องกับการบินต่างก็เร่งเตรียมพร้อมสำหรับการแข่งขันครั้งใหม่ที่สนามบินลองแทงเช่นกัน

คาดว่าทางแยกต่างระดับระหว่างถนนเชื่อมต่อ T2 ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเตา และทางด่วนโฮจิมินห์-ลองแทง-เดาเจย์ จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 - ภาพ: เอ. ล็อก

สนามบินนานาชาติลองแทงกำลังเร่งดำเนินการเพื่อให้แล้วเสร็จในเฟสแรกภายในปี 2026 โดยผู้ลงทุนคือ บริษัทท่าอากาศยานแห่งเวียดนาม (ACV) ได้ดำเนินมาตรการที่เข้มงวดเพื่อเร่งความคืบหน้า ซึ่งหลายรายการมีงบประมาณเกินกว่าแผนเดิมที่กำหนดไว้

บริษัท ACV กำลังวางแผนที่จะใช้เงินกว่า 4,000 พันล้านดองที่ประหยัดได้จากค่าใช้จ่ายฉุกเฉินและการประมูล เพื่อสร้างรันเวย์ที่สอง

เร่งความคืบหน้าในการก่อสร้าง

นายเหงียน เทียน เวียด รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ของ ACV กล่าวกับหนังสือพิมพ์ตุ่ยเตรว่า บางโครงการมีความคืบหน้าเร็วกว่ากำหนดการเดิม ซึ่งถือเป็นข่าวดีสำหรับ "สนามบินขนาดใหญ่" แห่งนี้

โครงการระยะที่ 1 ประกอบด้วยโครงการย่อย 4 โครงการ โดยโครงการย่อยที่ 3 เป็นโครงการที่ใหญ่ที่สุด มีเงินลงทุนและปริมาณงานมหาศาล บริษัท ACV คาดว่าจะแล้วเสร็จงานก่อสร้างขั้นพื้นฐานภายในสิ้นปี 2025 และเริ่มทดลองเดินเครื่องในเดือนสิงหาคม 2026

สิ่งสำคัญต่างๆ เช่น โครงสร้างเหล็ก ผนังอิฐ และเสาค้ำหลังคาของสถานี กำลังถูกติดตั้งอย่างรวดเร็ว

ขณะนี้สัญญาดังกล่าวเสร็จสมบูรณ์ไปแล้ว 30% โดยอุปกรณ์ในอาคารผู้โดยสารอยู่ระหว่างการผลิต ในเดือนพฤศจิกายนนี้ ผู้รับเหมาจะมุ่งเน้นไปที่การสร้างหลังคาให้เสร็จสมบูรณ์และติดตั้งผนังกระจก

โครงการก่อสร้างทางวิ่ง ทางขับ และลานจอดเครื่องบิน ซึ่งมีความสำคัญต่อการดำเนินงานของสนามบิน คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือนเมษายน 2569 เร็วกว่ากำหนดการถึงสามเดือน

ที่น่าสนใจคือ ACV เสนอให้ใช้เงิน 4,000 พันล้านดองที่ประหยัดได้จากค่าใช้จ่ายฉุกเฉินและค่าใช้จ่ายในการประมูล เพื่อสร้างรันเวย์ที่สองสำหรับโครงการสนามบินลองแทง

นายเวียดกล่าวว่า การก่อสร้างรันเวย์ใหม่นี้มีมูลค่าการลงทุนประมาณ 3,300 พันล้านดอง ซึ่งจะไม่เพิ่มต้นทุนการลงทุนโดยรวม แต่จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานของสนามบิน และรับประกันการดำเนินงานที่เสถียร แม้ว่าจะเกิดอุบัติเหตุกับรันเวย์แรกก็ตาม

ตัวแทนสายการบินกล่าวว่านี่เป็นการตัดสินใจที่สมเหตุสมผล ซึ่งช่วยให้ใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ได้อย่างเต็มที่

หากดำเนินการก่อสร้างต่อไปจนกว่าสนามบินจะเปิดใช้งาน จะทำให้เกิดความไม่สะดวก เพิ่มต้นทุน และส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมเนื่องจากฝุ่นละอองที่เกิดขึ้นระหว่างการก่อสร้าง

บริการเสริมต่างๆ พร้อมให้บริการแล้ว

จากข้อมูลพบว่า ไม่เพียงแต่บริษัท ACV เท่านั้น แต่ผู้ให้บริการด้านการบินและผู้ให้บริการที่ไม่เกี่ยวข้องกับการบินต่างก็เร่งเตรียมพร้อมสำหรับการแข่งขันครั้งใหม่ที่สนามบินลองแทง

นายเหงียน เกา กวง ประธานกรรมการบริหารของบริษัท ไซง่อน กราวด์ เซอร์วิสเซส จำกัด (SAGS) กล่าวว่า SAGS จะร่วมมือกับ HGS ซึ่งเป็นธุรกิจในด้านเดียวกันที่สนามบินนอยบาย โดยมีสัดส่วนการถือหุ้น 75% และ 25% ตามลำดับ ด้วยทุนจดทะเบียนรวม 781,000 ล้านดอง สำหรับโครงการให้บริการซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์การบินที่สนามบินลองแทง

บริษัทการบินต่างๆ กำลังมุ่งเน้นความพยายามในการประมูลโครงการต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับห่วงโซ่การบิน ณ สนามบินลองแทง ผู้บริหารของ SAGS ยืนยันถึงความสำคัญของสนามบินนานาชาติลองแทงต่อการพัฒนาและการดำรงอยู่ของบริษัทในอนาคต

จากรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ (FS) ในระยะที่ 1 ประมาณ 80% ของเที่ยวบินระหว่างประเทศในปัจจุบันจะถูกย้ายจากสนามบินตันเซินญัตไปยังสนามบินลองแทง

นี่เป็นความท้าทายที่สำคัญสำหรับธุรกิจบริการภาคพื้นดินสำหรับสายการบิน หากพวกเขาไม่สามารถคว้าสัญญาบริการที่สนามบินลองแทงได้ บริษัทจะต้องเผชิญกับความสูญเสียอย่างร้ายแรง เนื่องจากเที่ยวบินระหว่างประเทศจะทยอยออกจากสนามบินตันซอนนัท

ในการแข่งขันเพื่อโครงการสนามบินลองแทง มีคู่แข่งสำคัญหลายราย เช่น เวียดเจ็ทและไวแอกส์ ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ เวียดนามแอร์ไลน์ ทั้งสองบริษัทได้เตรียมความพร้อมอย่างละเอียดถี่ถ้วนทั้งในด้านทรัพยากรบุคคล การลงทุน และกลยุทธ์ทางธุรกิจ เพื่อเข้าร่วมโครงการและแข่งขันกับ SAGS

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า ด้วยเป้าหมายที่จะรองรับเที่ยวบินระหว่างประเทศถึง 80% และจัดการสินค้าได้มากถึง 1.2 ล้านตันภายในปี 2026 สนามบินลองแทงจะไม่เพียงแต่เป็นศูนย์กลางการบินเท่านั้น แต่ยังเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญสำหรับการเติบโตของธุรกิจค้าปลีกการบินและ การท่องเที่ยว อีกด้วย

เมื่อโครงการระยะที่ 3 เสร็จสมบูรณ์ คาดว่าสนามบินจะมีขีดความสามารถในการรองรับสินค้าได้ถึง 5 ล้านตัน ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่เพิ่มขึ้น และเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่ค้าปลีกในเวียดนาม

นายดัง ง็อก ฮวา ประธานสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ กล่าวว่า สายการบินกำลังวางแผนที่จะเพิ่มเที่ยวบินระหว่างประเทศ โดยเฉพาะเส้นทางข้ามทวีป เพื่อต้อนรับนักท่องเที่ยวและนักลงทุนมายังลองแทง

สายการบินยังหวังที่จะดึงพันธมิตรจากกลุ่มพันธมิตรสกายทีมเข้ามาให้บริการที่สนามบินแห่งนี้ด้วย ซึ่งจะทำให้สนามบินลองแทงกลายเป็นคู่แข่งกับศูนย์กลางการบินหลักๆ ในภูมิภาค

นายฮัวกล่าวว่า โครงสร้างพื้นฐานด้านการบินมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการช่วยให้เวียดนามไม่เพียงแต่ขนส่งผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังช่วยให้เวียดนามกลายเป็นประตูสู่การขนส่งระดับโลกอีกด้วย สนามบินลองแทงและสนามบินตันเซินญัตจะเป็นสองจุดเชื่อมโยงเชิงยุทธศาสตร์ในแผนนี้

สำหรับ เวียดเจ็ท สายการบินเอกชนที่ใหญ่ที่สุดของเวียดนาม กำลังขยายเครือข่ายเที่ยวบินระหว่างประเทศด้วยแผนการซื้อเครื่องบินแอร์บัส A330 ลำตัวกว้างเพิ่ม

สายการบินจะมุ่งเน้นการพัฒนาเที่ยวบินต่อและเที่ยวบินตรงจากลองแทงไปยังเอเชียและยุโรป ในขณะเดียวกัน เวียดเจ็ทก็กำลังฝึกอบรมพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินและนักบินอย่างแข็งขันที่สถาบันการบินของสายการบิน เพื่อเตรียมความพร้อมด้านบุคลากรสำหรับสนามบินแห่งใหม่

สนามบินลองแทงต้องการพนักงาน 14,000 คน

สนามบินลองแทงกำลังเผชิญกับปัญหาด้านทรัพยากรบุคคลขนาดใหญ่ในขณะที่เตรียมเปิดให้บริการในระยะแรก ตามข้อมูลของ ACV โครงการนี้ต้องการพนักงานมากถึง 14,000 คนที่มีคุณสมบัติและทักษะหลากหลาย ซึ่งเปิดโอกาสในการพัฒนาทรัพยากรบุคคลในท้องถิ่น โดยเฉพาะในจังหวัดด่งนาย

ข้อกำหนดในการรับสมัครค่อนข้างสูงสำหรับทุกตำแหน่ง สำหรับตำแหน่งผู้บริหารระดับสูง ผู้สมัครต้องมีวุฒิการศึกษาจากมหาวิทยาลัยทั่วไปและคะแนนสอบ TOEIC 500 ขึ้นไป

บุคลากรด้านเทคนิคต้องมีวุฒิการศึกษาจากมหาวิทยาลัยหรือวิทยาลัย และผ่านการสอบ TOEIC 400 แม้แต่แรงงานไร้ฝีมือก็ต้องจบการศึกษาระดับมัธยมปลายและผ่านการสอบ TOEIC 300 เช่นกัน

เพื่อตอบสนองความต้องการด้านบุคลากรนี้ ACV และ SAGS ได้ร่วมมือกับวิทยาลัยเทคโนโลยีนานาชาติลิลามา 2 ในจังหวัดด่งนาย โดยหลักสูตรการฝึกอบรมจะครอบคลุมหลายสาขา ตั้งแต่การปฏิบัติงานด้านการบิน การแปรรูปและการผลิตวัสดุ ไปจนถึงการบำรุงรักษาและซ่อมแซมอุปกรณ์

นอกจากนี้ ยังจะมีการสร้างอาคารที่ซับซ้อนซึ่งให้บริการด้านการฝึกอบรม การบำรุงรักษา และการทำงานสำหรับผู้เชี่ยวชาญและเจ้าหน้าที่สนามบินอีกด้วย

คาดว่าข้อกำหนดด้านภาษาอังกฤษที่เข้มงวดในการรับสมัครงาน จะช่วยกระตุ้นให้พนักงานพัฒนาทักษะภาษาต่างประเทศของตนเอง เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานระดับนานาชาติที่สนามบินลองแทง

ที่มา: https://tuoitre.vn/hang-khong-dich-vu-chay-dua-vao-san-bay-long-thanh-20241122223321273.htm