Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

เสนอแก้ไขเกณฑ์ดึงดูดนักลงทุนสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-หมอคไบ

นักลงทุนทั้งสี่รายที่ยื่นใบสมัครโครงการทางด่วนโฮจิมินห์-ม็อกไบ๋ ไม่ผ่านเกณฑ์ทั้งด้านขีดความสามารถและประสบการณ์ ดังนั้นจึงมีการเสนอให้ปรับเกณฑ์ใหม่

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

ขาดความสามารถทางการเงินและประสบการณ์

คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์ (HCMC Traffic Board) รายงานต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เมื่อเร็วๆ นี้ เกี่ยวกับสถานการณ์การจัดการสำรวจและประเมินบันทึกความสนใจของนักลงทุนสำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 1 ทางด่วนโฮจิมินห์ - ม็อกไบ๋ (ระยะที่ 1)

ตามรายงานระบุว่า หลังจากผ่านไป 2.5 เดือนนับจากการประกาศและรับเอกสาร นักลงทุนและกลุ่มนักลงทุน 4 รายก็ได้ยื่นเอกสาร ได้แก่ Cienco4 Group Joint Stock Company (เวียดนาม), Consortium of Construction Investment Corporation 194 และ Lizen Joint Stock Company (เวียดนาม), Consortium of CRBC-CTG (China Road and Bridge Corporation และ Metro Star Investment Joint Stock Company) และ China Harbour Engineering Company Limited (จีน)

กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ได้ประเมินเอกสารตามเกณฑ์ที่กำหนด ผลการศึกษาพบว่านักลงทุนทั้งสี่รายและกลุ่มนักลงทุนไม่ผ่านเกณฑ์ตามเกณฑ์การสำรวจ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Cienco 4 ไม่ผ่านเกณฑ์ด้านความสามารถทางการเงินและประสบการณ์ ส่วนกลุ่มนักลงทุน CRBC-CTG, 194 - Lizen และ China Harbour Engineering Company Limited ต่างไม่ผ่านเกณฑ์ เนื่องจากไม่ผ่านเกณฑ์ด้านประสบการณ์ตามกฎระเบียบปัจจุบัน

โครงการทางด่วนโฮจิมินห์-ม็อกไบ ระยะทาง 51 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวม 19,617 พันล้านดอง ลงทุนในรูปแบบโครงการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (สัญญา BOT) โดยโครงการส่วนที่ 1 (ส่วนทางด่วน) จะเริ่มก่อสร้างในเดือนมกราคม พ.ศ. 2569 และจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี พ.ศ. 2570

ข้อเสนอแก้ไขเกณฑ์ดึงดูดนักลงทุน

ตามเอกสารคำเชิญให้เข้าร่วมโครงการคัดเลือกเบื้องต้น มีเกณฑ์หลัก 2 กลุ่ม ซึ่งเป็น "อุปสรรค" ที่ใหญ่ที่สุด 2 ประการที่นักลงทุนต้องเอาชนะ ได้แก่ ความสามารถทางการเงิน และประสบการณ์ในการดำเนินโครงการที่เทียบเท่ากัน

ประการแรกคือความต้องการทางการเงิน ผู้ลงทุนจะต้องจัดเตรียมทุนขั้นต่ำ 1,491 พันล้านดอง (เทียบเท่า 15% ของเงินลงทุนโครงการทั้งหมด โดยไม่รวมทุนของรัฐที่ใช้ในการเคลียร์พื้นที่)

ในกรณีของกลุ่มนักลงทุน นักลงทุนชั้นนำต้องถือหุ้นอย่างน้อย 30% ของทุนทั้งหมด สมาชิกที่เหลือต้องถือหุ้นอย่างน้อย 15% ของทุนทั้งหมด สมาชิกแต่ละรายของกลุ่มนักลงทุนต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องกับการร่วมลงทุนตามข้อตกลงของกลุ่มนักลงทุน หากสมาชิกรายใดถูกประเมินว่าไม่ผ่านเกณฑ์ กลุ่มนักลงทุนทั้งหมดจะถูกประเมินว่าไม่ผ่านเกณฑ์ทุน

จะเห็นได้ว่าด้วยข้อกำหนดเงินทุนขั้นต่ำ 1,491 พันล้านดอง เป็นเรื่องยากมากที่วิสาหกิจเดียวจะสามารถตอบสนองบริบทปัจจุบันได้ แม้จะเข้าร่วมในรูปแบบการร่วมทุน แต่หากมีสมาชิกเพียงรายเดียวที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด กิจการร่วมค้าทั้งหมดก็จะถูกยกเลิกไป

สำหรับข้อกำหนดด้านประสบการณ์ นักลงทุนหรือสมาชิกร่วมทุนต้องเคยเข้าร่วมโครงการอย่างน้อย 2 โครงการในฐานะนักลงทุนในหุ้นหรือผู้รับเหมา วิธีการพิจารณาประสบการณ์โครงการแบ่งออกเป็น 4 ประเภท แต่ละประเภทมีข้อกำหนดเกี่ยวกับเงินลงทุนรวมและมูลค่าการมีส่วนร่วมของงานที่แตกต่างกันไป โดยระดับต่ำสุดอยู่ที่ 2,577 พันล้านดอง นอกจากนี้ เฉพาะโครงการที่เสร็จสมบูรณ์ตามกำหนดเวลาและมีคุณภาพตามสัญญาเท่านั้นจึงจะถือว่าถูกต้อง

เกณฑ์ที่เข้มงวดอีกประการหนึ่งก็คือ นักลงทุนจะต้องพิสูจน์ว่าตนได้นำโซลูชันนวัตกรรมมาใช้เพื่อย่นระยะเวลาการดำเนินการ ประหยัดพลังงาน และปกป้องสิ่งแวดล้อมในโครงการต่างๆ

เนื่องจากไม่มีนักลงทุนรายใดที่ตรงตามเกณฑ์ข้างต้นอย่างครบถ้วน ในขณะที่วันเริ่มต้นโครงการกำลังใกล้เข้ามา เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไป กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์จึงได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ อนุญาตให้มีการปรับโครงสร้างกระบวนการสำรวจตามแบบฟอร์มใหม่ที่ออกในพระราชกฤษฎีกา 71/2025/ND-CP

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ได้เสนอให้ปรับปรุงเกณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับจำนวนโครงการขั้นต่ำ การจำแนกประเภทโครงการ และวิธีการปรับเปลี่ยนโครงการให้เหมาะสมกับความเป็นจริงมากยิ่งขึ้น เกณฑ์ที่ปรับปรุงใหม่นี้มีเป้าหมายเพื่อดึงดูดนักลงทุนให้เข้ามามีส่วนร่วมมากขึ้น ขณะเดียวกันก็ยังคงรักษาหลักการในการคัดเลือกผู้รับเหมาที่มีศักยภาพที่แท้จริง

ที่มา: https://baodautu.vn/kien-nghi-sua-doi-tieu-chi-de-thu-hut-nha-dau-tu-lam-cao-toc-tphcm---moc-bai-d334032.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ฮานอยแปลกก่อนพายุวิภาจะพัดขึ้นฝั่ง
หลงอยู่ในโลกธรรมชาติที่สวนนกในนิญบิ่ญ
ทุ่งนาขั้นบันไดปูลวงในฤดูน้ำหลากสวยงามตระการตา
พรมแอสฟัลต์ 'พุ่ง' บนทางหลวงเหนือ-ใต้ผ่านเจียลาย
PIECES of HUE - ชิ้นส่วนของสี
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ
3 เกาะในภาคกลางเปรียบเสมือนมัลดีฟส์ ดึงดูดนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
ชมเมืองชายฝั่ง Quy Nhon ของ Gia Lai ที่เป็นประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์