พร้อมที่จะดำเนินการก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 ต่อไปตลอดช่วงวันหยุดตรุษจีน

ในช่วงปลายปี 2024 คนงานหลายร้อยคนกำลังทำงานอย่างขะมักเขม้นอยู่ที่ไซต์ก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 ของเขตเมืองหลวง ผู้รับเหมามุ่งมั่นที่จะดำเนินการก่อสร้างต่อไปตลอดช่วงวันหยุดตรุษจีน โดยมีเป้าหมายที่จะสร้างถนนคู่ขนานให้แล้วเสร็จภายในปี 2025

ทำงานล่วงเวลาเพื่อเร่งความคืบหน้า

เมื่อมองจากด้านบน จะเห็นว่าถนนคู่ขนานที่ตัดผ่านอำเภอแดนฟองได้ก่อสร้างแล้วเสร็จ โดยมีเครื่องจักรและอุปกรณ์ประมาณ 100 ชิ้น พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่ วิศวกร และคนงานอีก 200 คน ระดมกำลังทำงานทั้งกลางวันและกลางคืน

เนื่องจากสภาพอากาศเอื้ออำนวย ผู้รับเหมาจึงระดมเครื่องจักรและคนงานจำนวนมากเพื่อก่อสร้างถนนคู่ขนานกับถนนวงแหวนรอบที่ 4 ในส่วนที่ผ่านอำเภอมีหลิงและอำเภอซ็อกซอน ( ฮานอย ) ภาพ: ตาไฮ

นายหวง จ่อง ไห่ ผู้บัญชาการทีมก่อสร้างที่ 1 โครงการที่ 9 ซึ่งดำเนินการโดยบริษัทวินาโคเน็กซ์ กล่าวว่า งานก่อสร้างได้ดำเนินการไปแล้วกว่า 43% ของมูลค่าสัญญา ปัจจุบัน ผู้รับเหมาได้ปูผิวทางคอนกรีตไปแล้วประมาณ 8 กิโลเมตร ส่วนที่เหลืออยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยใช้ฐานหินบด นอกจากนี้ ยังมีการก่อสร้างสะพานข้ามคลองหลายส่วนด้วย

นายไห่กล่าวว่า สำหรับโครงการสำคัญๆ เช่น ถนนวงแหวนรอบที่ 4 ปริมาณงานจะเพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงปลายปี ทำให้บุคลากรต้องทำงานล่วงเวลา แม้จะมีอุปสรรค แต่ผู้รับเหมา คนงาน และวิศวกรทุกคนก็ร่วมใจกันและมุ่งมั่นที่จะเร่งความคืบหน้า

“เนื่องจากสภาพอากาศดี เราจึงระดมคนงานและเครื่องจักรเพื่อให้เป็นไปตามกำหนดการที่วางไว้ กิจกรรมก่อสร้างในพื้นที่ยังคงดำเนินต่อไปตามปกติในช่วงวันหยุดปีใหม่ สำหรับช่วงตรุษจีน แม้ว่าจะยังไม่มีแผนการที่เฉพาะเจาะจง แต่ทุกคนก็พร้อมที่จะอยู่ทำงานตลอดช่วงวันหยุดเพื่อทำให้โครงการถนนคู่ขนานแล้วเสร็จในปี 2025” นายไห่กล่าว

อย่างไรก็ตาม โครงการนี้ยังมีพื้นที่ที่ยังไม่ได้ส่งมอบที่ดินอีกหลายแห่ง ซึ่งครอบคลุมระยะทางประมาณ 4.38 กิโลเมตร ตัวอย่างเช่น ในพื้นที่โครงการหมายเลข 9 ยังมีจุดที่ยังไม่ได้ส่งมอบอีก 10 จุดในอำเภอห้วยเดือก และ 2 จุดในอำเภอด่านฟอง โครงสร้างที่มีอยู่ส่วนใหญ่เป็นพื้นที่อยู่อาศัย โรงงาน และโครงสร้างพื้นฐานทั้งใต้ดินและบนดิน

เตรียมเสบียงสำรองไว้เพื่อรับมือกับสภาพอากาศเลวร้าย

ณ สถานที่ก่อสร้างโครงการระยะที่ 8 ซึ่งเป็นช่วงที่ผ่านอำเภอซ็อกซอนและอำเภอมีหลิง ส่วนหนึ่งของสะพานลอยทางรถไฟในตำบลคิมฮวาได้สร้างเสาเสร็จสมบูรณ์แล้ว นอกจากนี้ ถนนหลายช่วงในอำเภอมีหลิงยังได้รับการปูด้วยแอสฟัลต์ ทำให้พื้นที่ดูสวยงามขึ้น

คนงานก่อสร้างกำลังสร้างถนนคู่ขนานกับถนนวงแหวนรอบที่ 4 ซึ่งตัดผ่านเขตมีหลิงและเขตซ็อกซอน (ฮานอย)

ตัวแทนจากบริษัทรับเหมาก่อสร้าง Truong Son Corporation กล่าวว่า โครงการนี้ได้ดำเนินการก่อสร้างเสร็จไปแล้วประมาณ 64% ซึ่งเป็นไปตามกำหนดการ

เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคผู้รับผิดชอบงานในส่วนที่ 8 เปิดเผยว่า ผู้รับเหมากำลังเร่งความคืบหน้าและพยายามที่จะทำงานให้เสร็จเร็วกว่ากำหนด เพื่อสร้างงบประมาณสำรองในกรณีที่สภาพอากาศไม่เอื้ออำนวยระหว่างการก่อสร้าง

"สำหรับส่วนที่ได้มีการเคลียร์พื้นที่แล้ว กลุ่มผู้รับเหมามีความมุ่งมั่นที่จะดำเนินการก่อสร้างถนนคู่ขนานผ่านเมืองมีหลินและซ็อกซอนให้แล้วเสร็จภายในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568" ตัวแทนผู้รับเหมากล่าว

ในขณะเดียวกัน โครงการส่วนที่ 10 ซึ่งผ่านอำเภอฮาโดงและอำเภอแทงโอไอ และโครงการส่วนที่ 11 ซึ่งผ่านอำเภอเถืองติน ก็กำลังดำเนินการพร้อมกันโดยผู้รับเหมาในหลายพื้นที่ ทำให้โครงการมีความคืบหน้าอย่างต่อเนื่อง

การก่อสร้างทางหลวงจะเริ่มเมื่อไหร่?

ตัวแทนจากคณะกรรมการบริหารโครงการจราจรฮานอยให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์เกียวทองว่า จนถึงปัจจุบัน คณะกรรมการฯ ได้รับมอบที่ดินแล้ว 776.82/786.2 เฮกตาร์ หรือเทียบเท่า 48.35/52.73 กิโลเมตร คิดเป็นร้อยละ 91.7

ปัจจุบัน โครงการยังคงเหลือพื้นที่อีก 8.3% หรือคิดเป็นความยาวมากกว่า 4.4 กิโลเมตร ที่ยังไม่ได้ทำการเคลียร์พื้นที่ และตลอดเส้นทางการก่อสร้าง ยังคงมีส่วนที่ไม่ต่อเนื่องและกระจัดกระจายอยู่เป็นจำนวนมาก

ปัจจุบัน พื้นที่ เกษตรกรรม ส่วนใหญ่ได้รับการเคลียร์แล้ว ปัญหาการเคลียร์พื้นที่ที่เหลืออยู่เกี่ยวข้องกับที่อยู่อาศัย สุสานเก่าแก่ และการย้ายสายส่งไฟฟ้าแรงสูง ฮานอยกำลังเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการนี้ให้แล้วเสร็จก่อนเทศกาลตรุษจีนปี 2025

รองประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย ดวง ดึ๊ก ตวน ยืนยันว่า ความคืบหน้าในการดำเนินโครงการย่อยต่างๆ รวมถึงการชดเชย การสนับสนุน การเวนคืนที่ดิน และการก่อสร้างถนนคู่ขนานนั้น โดยพื้นฐานแล้วเป็นไปตามข้อกำหนดแล้ว ความยากลำบากที่สุดในขณะนี้คือการดำเนินโครงการย่อยที่ 3 - การลงทุนในการก่อสร้างทางด่วนภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)

นายตวนกล่าวว่า "โครงการส่วนประกอบที่ 3 ต้องใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 30 เดือน หากทุกอย่างเป็นไปอย่างราบรื่นและมีการคัดเลือกนักลงทุนได้ในไตรมาสแรกของปี 2025 การก่อสร้างก็จะสามารถเริ่มต้นได้ในไตรมาสที่สองของปี 2025"

โครงการถนนวงแหวนรอบเมืองหลวงสาย 4 มีความยาวรวมเกือบ 113 กิโลเมตร ผ่าน 3 จังหวัดและเมือง ได้แก่ ฮานอย (58 กิโลเมตร) ฮุงเยน (19.3 กิโลเมตร) และ บักนิญ (36.2 กิโลเมตร) จุดเริ่มต้นของโครงการอยู่ที่ทางแยกกับทางด่วนฮานอย-ลาวไก และจุดสิ้นสุดอยู่ที่ทางแยกกับทางด่วนนอยบาย-ฮาลอง

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 85,813 พันล้านดง โดยทางด่วนวงแหวนรอบที่ 4 เป็นการลงทุนแบบ PPP (ความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน) มูลค่า 56,500 พันล้านดง การก่อสร้างเริ่มขึ้นในเดือนมิถุนายน 2566 และถนนคู่ขนานมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2569 ตามการอนุมัติโครงการ ส่วนทางด่วนจะแล้วเสร็จในปี 2560

หลังจากเริ่มการก่อสร้างมานานกว่า 17 เดือน โครงการก่อสร้าง 4 โครงการในฮานอยได้ดำเนินการพร้อมกันตลอดเส้นทาง 48.35 กิโลเมตร โดยมีทีมงานก่อสร้าง 32 ทีม (ถนน 23 ส่วน สะพาน 9 ส่วน)

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/san-sang-thi-cong-xuyen-tet-du-an-vanh-dai-4-192241231194230789.htm