การก่อสร้างโครงการขยายโรงไฟฟ้าพลังน้ำ Tri An และการปิดสะพาน Phong Chau แห่งใหม่กำลังจะเริ่มต้นขึ้น

พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการขยายโรงไฟฟ้าพลังน้ำ Tri An จะจัดขึ้นในวันที่ 19 สิงหาคม 2568 และสะพาน Phong Chau แห่งใหม่จะแล้วเสร็จในวันที่ 28 สิงหาคม 2568... นี่คือข่าวการลงทุนที่สำคัญสองข่าวในสัปดาห์ที่ผ่านมา

ดานัง : การแก้ไขอุปสรรคสำหรับโครงการคมนาคมขนส่งมูลค่ากว่า 1.848 พันล้านดอง

โครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 14E ระยะทางกว่า 71 กิโลเมตร ซึ่งได้รับงบประมาณจากรัฐบาลจำนวน 1,848,000 ล้านดอง กำลังล่าช้ากว่ากำหนดเนื่องจากปัญหาการเวนคืนที่ดิน ครัวเรือนจำนวนมากได้ร้องเรียนเกี่ยวกับการดำเนินการจัดสรรที่ดินที่ล่าช้าและการไม่สามารถย้ายโครงสร้างพื้นฐานด้านไฟฟ้าและน้ำประปาได้ ซึ่งส่งผลกระทบต่อชีวิตประจำวันของพวกเขา คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 4 ระบุว่าสาเหตุหลักคือการขาดการระบุหน่วยงานที่รับผิดชอบการจ่ายค่าชดเชยอย่างชัดเจน ส่งผลให้การส่งมอบที่ดินไม่ต่อเนื่องและมีการสร้างคูระบายน้ำในหลายช่วง

ปัญหาการจัดหาที่ดินเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้โครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 14E มีความคืบหน้าช้า

หน่วยงานได้ร้องขอให้คณะกรรมการประชาชนเมืองดานังเร่งดำเนินการแต่งตั้งนักลงทุนสำหรับโครงการย่อยการเวนคืนที่ดิน และเร่งดำเนินการจ่ายค่าชดเชยและสนับสนุนการตั้งถิ่นฐานใหม่ รัฐบาลท้องถิ่นมุ่งมั่นที่จะดำเนินการเวนคืนที่ดินให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 25 สิงหาคม 2568 โดยพิจารณาว่าเป็นโครงการสำคัญในการส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม โดยมีนโยบายให้ความสำคัญกับการสนับสนุนประชาชนอย่างเต็มที่

กลุ่มบริษัท Phu My Investment Group กำลังดำเนินโครงการท่าเรือ Phu My มูลค่ากว่า 6,000 พันล้านดองเวียดนาม

คณะกรรมการประชาชนจังหวัด เกียลาย ได้อนุมัติให้บริษัทร่วมทุนฟูมี่อินเวสต์เมนต์กรุ๊ป ดำเนินโครงการท่าเรือฟูมี่ ระยะที่ 1 ในตำบลฟูมี่ดง ครอบคลุมพื้นที่ 205 เฮกเตอร์ ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 6,086,000 ล้านดง โครงการนี้รวมถึงการก่อสร้างท่าเทียบเรือสินค้าทั่วไป 2 ท่า ท่าเทียบเรือสินค้าเหลว 1 ท่า กำแพงกันคลื่น เขื่อนกันคลื่น คลังสินค้า และโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง สามารถรองรับเรือขนาด 100,000-150,000 ตัน มีกำลังการขนส่งสินค้า 3.8-4.4 ล้านตันต่อปี ท่าเรือนี้จะเชื่อมต่อโดยตรงกับนิคมอุตสาหกรรมฟูมี่ ก่อให้เกิดศูนย์กลางของเขตเมืองอุตสาหกรรมท่าเรือ ส่งเสริมการขนส่งทางทะเลและโลจิสติกส์

ท่าเรือภูหมี่ตั้งอยู่ติดกับนิคมอุตสาหกรรมภูหมี่ ภาพแสดงมุมมองโครงการ

โครงการนี้มีกำหนดเริ่มในเดือนกันยายน 2026 และเริ่มดำเนินการได้ในเดือนตุลาคม 2028 ในระหว่างการเยือนเกาหลีใต้ กลุ่มบริษัท Phu My Investment Group และ Eric C&C ยังได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเพื่อพัฒนาระบบท่าเรืออัตโนมัติและโซลูชันโลจิสติกส์อัจฉริยะสำหรับโครงการนี้ด้วย

นครโฮจิมินห์เริ่มก่อสร้างโครงการมูลค่า 7.3 ล้านล้านดอง เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมบริเวณฝั่งเหนือของคลองดอย

เมื่อวันที่ 13 สิงหาคม นครโฮจิมินห์ได้เริ่มโครงการขุดลอก สร้างโครงสร้างพื้นฐาน และปรับปรุงสภาพแวดล้อมตามแนวฝั่งเหนือของคลองดอย (เดิมคือเขต 8) ด้วยงบประมาณรวมกว่า 7,300,000 ล้านดง จากงบประมาณของเมือง โครงการนี้ประกอบด้วย การสร้างเขื่อนยาว 4.3 กิโลเมตรตามแนวฝั่งเหนือ การขุดลอกก้นแม่น้ำ การขยายถนนห้วยแทงและถนนเหงียนดุย การก่อสร้างสะพานเหียบอัน 2 และการประสานระบบระบายน้ำ ระบบไฟส่องสว่าง การปลูกต้นไม้ และระบบท่าเรือน้ำภายในประเทศ คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2028

ผู้นำนครโฮจิมินห์ได้ทำพิธีวางศิลาฤกษ์สำหรับโครงการขุดลอก สร้างโครงสร้างพื้นฐาน และปรับปรุงสภาพแวดล้อมบริเวณฝั่งเหนือของคลองดอย

โครงการนี้ส่งผลกระทบต่อ 1,605 ครัวเรือน ปัจจุบันมี 1,272 ครัวเรือนที่ยอมรับค่าชดเชยแล้ว 387 ครัวเรือนได้ส่งมอบที่ดินแล้ว และเมืองกำลังเตรียมที่อยู่อาศัยสำหรับการจัดสรรใหม่ให้กับ 162 ครัวเรือน รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ บุย ซวน เกือง เน้นย้ำว่าโครงการนี้จะช่วยแก้ปัญหามลพิษ ป้องกันน้ำท่วม ปรับปรุงคุณภาพชีวิตและภูมิทัศน์เมือง และขอให้นักลงทุนเร่งดำเนินการและให้ท้องถิ่นส่งมอบที่ดินภายในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568

ความทะเยอทะยานของ Masterise สำหรับโครงการสนามบินขนาดใหญ่ในเกียบินห์ มูลค่า 195,000 ล้านดอง

บริษัท Masterise เสนอแผนการลงทุนกว่า 195 ล้านล้านดอง เพื่อสร้างสนามบินนานาชาติเกียบินห์ในกรุงฮานอย ครอบคลุมพื้นที่ 1,884 เฮกตาร์ และออกแบบมาเพื่อรองรับผู้โดยสาร 50 ล้านคนต่อปีภายในปี 2050 โครงการนี้มุ่งหวังที่จะเป็นสนามบินระดับ 5 ดาวตามมาตรฐาน Skytrax และเป็นศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญในเอเชีย เพื่อรองรับทั้งการขนส่งพลเรือนและการป้องกันประเทศ

ภาพประกอบ

บริษัท Masterise มีแผนพัฒนาสนามบินเกียบินห์ให้เป็นสนามบินอเนกประสงค์ โดยทำหน้าที่เป็นประตูทางอากาศสำหรับภาคเหนือของเวียดนาม พร้อมทั้งจัดตั้งศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์ การซ่อมบำรุงอากาศยาน (MRO) อีคอมเมิร์ซ และบริการที่ไม่เกี่ยวข้องกับการบิน

โครงการนี้วางแผนตามแบบจำลองสนามบินอัจฉริยะสีเขียว (Smart-Green Airport) ผสานกับเมืองสนามบิน (Airport City) โดยประยุกต์ใช้เทคโนโลยี AI และ IoT ด้วยเงินทุนสนับสนุน 15% และระดมทุนอีก 85% ที่เหลือ Masterise คาดหวังว่าโครงการ Gia Binh ร่วมกับ Noi Bai จะสร้างแรงผลักดันที่แข็งแกร่งสำหรับการพัฒนาในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง และยกระดับสถานะของเวียดนามในแผนที่การบินระหว่างประเทศ

ข้อเสนอการลงทุน 17,509 พันล้านดอง เพื่อสร้างนิคมอุตสาหกรรมทางรถไฟในกรุงฮานอย

บริษัทการรถไฟแห่งเวียดนามได้เสนอแผนการลงทุนภาครัฐ 100% เพื่อสร้างนิคมอุตสาหกรรมรถไฟบนพื้นที่ 250 เฮกตาร์ ในตำบลชูเยนมีและตำบลอุงฮวา (ฮานอย) ด้วยทุนจดทะเบียนรวม 17,509 พันล้านด่อง

ภาพประกอบ

โครงการนี้มีเป้าหมายที่จะประกอบและผลิตยานพาหนะและชิ้นส่วนต่างๆ สำหรับรถไฟระดับชาติ รถไฟในเมือง และรถไฟความเร็วสูง รวมถึงดำเนินการซ่อมแซม บำรุงรักษา และผลิตหัวรถจักร ตู้โดยสาร และชิ้นส่วนอะไหล่ต่างๆ ศูนย์แห่งนี้จะเป็นศูนย์กลางเทคโนโลยี สร้างระบบนิเวศอุตสาหกรรมรถไฟและห่วงโซ่อุปทานผลิตภัณฑ์ และส่งเสริมอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง

หากโครงการนี้ได้รับการอนุมัติ คาดว่าจะดำเนินการภายใน 3 ปี และสร้างรายได้ 228,102 ล้านดองในช่วงปี 2030-2050 โดยมีระยะเวลาคืนทุนประมาณ 16 ปี ซึ่งคาดว่าจะเป็นแรงผลักดันสำคัญต่อการพัฒนาอย่างยั่งยืนของอุตสาหกรรมรถไฟของเวียดนาม

AEON เร่งขยายการลงทุน โดยตั้งเป้าเพิ่มขนาดธุรกิจเป็นสามเท่าภายในปี 2030

เอออนมองว่าเวียดนามเป็นตลาดเชิงกลยุทธ์ควบคู่ไปกับญี่ปุ่น โดยตั้งเป้าที่จะขยายขนาดธุรกิจให้ใหญ่ขึ้นเป็นสามเท่าภายในปี 2030 ด้วยอัตราการเติบโตเฉลี่ย 40% ต่อปี

เอออนเล็งเห็นว่าเวียดนามเป็นตลาดสำคัญ จึงขยายการดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง

ในปี 2024 เอออน เวียดนาม บันทึกการเติบโตของรายได้ 120% ซึ่งเป็นผู้นำในกลุ่มธุรกิจเอออนนอกประเทศญี่ปุ่น กลยุทธ์ของกลุ่มมุ่งเน้นการพัฒนาแบบทวิภาคี: ขยายเครือข่ายค้าปลีกไปทั่วประเทศ สร้างความหลากหลายให้กับรูปแบบธุรกิจ และยกระดับประสบการณ์การช้อปปิ้ง ในขณะเดียวกันก็พัฒนาห่วงโซ่อุปทานให้สมบูรณ์แบบ และสร้างแบรนด์สินค้าของตนเอง เช่น TOPVALU และ HOME COÓRDY

เอออนกำลังส่งเสริมอีคอมเมิร์ซ ขยายซูเปอร์มาร์เก็ตและร้านค้าเฉพาะทางไปพร้อมๆ กัน พร้อมทั้งมุ่งเน้นการพัฒนาอย่างยั่งยืนและการมีส่วนร่วมกับชุมชนในระยะยาว เพื่อตอกย้ำความเป็นผู้นำในธุรกิจค้าปลีกสมัยใหม่ในเวียดนาม

โรงไฟฟ้าพลังน้ำบางแห่งไม่ให้ความร่วมมือ สายส่งไฟฟ้าแรงสูง 500 กิโลโวลต์ สายลาวไค-วิงห์เยน ประสบปัญหา

โครงการสายส่งไฟฟ้าแรงสูง 500 กิโลโวลต์ สายลาวกาย-วิงห์เยน กำลังเผชิญกับความเสี่ยงที่จะล่าช้า เนื่องจากโรงไฟฟ้าพลังน้ำหลายแห่งปฏิเสธที่จะตัดกระแสไฟฟ้าเพื่อการก่อสร้างจุดเชื่อมต่อ ปัจจุบัน มีการดำเนินการแล้วเสร็จเพียง 4 จุดจากทั้งหมด 15 จุด โดยอีก 11 จุดยังไม่แล้วเสร็จ โรงไฟฟ้าพลังน้ำบางแห่ง เช่น ตาถัง ซงบัค และตรัมเตา กำลังประท้วง ในขณะที่โรงไฟฟ้าอื่นๆ ตอบสนองช้า

โครงการ VT149 ตั้งอยู่ในตำบลลุกเยน จังหวัดลาวกาย กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยทีมส่งไฟฟ้าจังหวัดข่านฮวา (บริษัทส่งไฟฟ้าที่ 3) - ภาพโดย EVN

EVN ได้รายงานต่อกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า โดยขอให้ NSMO ดำเนินการตัดกระแสไฟฟ้าตามตารางเวลาที่ลงทะเบียนไว้ และแก้ไขระเบียบข้อบังคับเพื่อเพิ่มความยืดหยุ่น โครงการนี้ได้รับการร้องขอจากนายกรัฐมนตรีให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 19 สิงหาคม 2568 และปัจจุบัน EVN และหน่วยงานอื่น ๆ กำลังมุ่งเน้นความพยายามเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการสำคัญระดับชาติโครงการนี้จะคืบหน้าไปได้

จังหวัดกวางงาย: ต้องการเงิน 1,295 พันล้านดองสำหรับค่าใช้จ่ายในการย้ายถิ่นฐานเพื่อรองรับโครงการรถไฟความเร็วสูง

โครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ ช่วงที่ผ่านจังหวัดกวางงาย มีความยาวกว่า 86 กิโลเมตร ใช้งบประมาณรวมเกือบ 11,400 พันล้านด่อง ซึ่งรวมถึงค่าใช้จ่ายในการจัดสรรที่ดินใหม่ประมาณ 1,295 พันล้านด่อง ครอบคลุมที่ดินจัดสรรกว่า 3,200 แปลง โครงการนี้ผ่าน 16 ตำบลและ 3 อำเภอ จำเป็นต้องเวนคืนที่ดินกว่า 562 เฮกเตอร์ ส่วนใหญ่เป็นที่ดินเกษตรกรรม

คาดการณ์ว่าต้องใช้เงินประมาณ 1.295 พันล้านดองเวียดนามในการย้ายถิ่นฐานครัวเรือนในพื้นที่โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้

จังหวัดมีแผนจะสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ 22 แห่ง ครอบคลุมพื้นที่เกือบ 173 เฮกตาร์ และใช้ที่ดินว่างเปล่ากว่า 2,000 แปลงในพื้นที่ตั้งถิ่นฐานเดิม 33 แห่ง เพื่อรองรับครัวเรือน 1,590 ครัวเรือนที่จำเป็นต้องย้ายถิ่นฐาน ผู้นำจังหวัดได้ขอให้หน่วยงานและองค์กรที่เกี่ยวข้องประสานงานกันอย่างใกล้ชิดในการกำหนดเส้นทาง ปรับตำแหน่งสถานีให้เหมาะสม คำนวณวัสดุ ทบทวนนโยบายการชดเชย และเสนอแนวทางพิเศษเพื่อให้เกิดความเห็นชอบจากสาธารณชนและการดำเนินโครงการสำคัญระดับชาติครั้งนี้ให้แล้วเสร็จทันเวลา

กลไกและนโยบายเฉพาะสำหรับการลงทุนและการก่อสร้างสนามบินนานาชาติเกียบินห์

รัฐบาลได้ออกมติที่ 3/2025/NQ-CP กำหนดกลไกและนโยบายเฉพาะสำหรับโครงการท่าอากาศยานนานาชาติเกียบินห์ ซึ่งใช้บังคับกับกระทรวง หน่วยงาน คณะกรรมการประชาชนทุกระดับ และนักลงทุน โดยโครงการท่าอากาศยานและงานที่เกี่ยวข้องจะดำเนินการภายใต้รูปแบบ PPP และสัญญา BT โดยมีกลไกพิเศษเกี่ยวกับการวางแผน ที่ดิน สิ่งแวดล้อม และการคัดเลือกนักลงทุน

กระทรวงความมั่นคงสาธารณะเป็นหน่วยงานบริหารจัดการ รับผิดชอบการเตรียมโครงการ การลงนามในสัญญา และการจัดสรรงบประมาณ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญบริหารจัดการโครงการย้ายถิ่นฐาน การเวนคืนที่ดิน การสร้างถนนเชื่อมต่อ และการจ่ายเงินค่าที่ดิน มติฉบับนี้อนุญาตให้มีการปรับเปลี่ยนแผนผ่านกระบวนการที่ง่ายขึ้น โดยไม่จำเป็นต้องมีการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมเชิงกลยุทธ์ และรับประกันความคืบหน้าของโครงการยุทธศาสตร์ระดับชาติครั้งนี้

พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการขยายโรงไฟฟ้าพลังน้ำไตรอันจะจัดขึ้นในวันที่ 19 สิงหาคม 2568

นายกรัฐมนตรีได้ขอให้จังหวัดด่งนายเร่งดำเนินการจ่ายค่าชดเชยและเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จ เพื่อจัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการขยายโรงไฟฟ้าพลังน้ำตรีอันในวันที่ 19 สิงหาคม 2568 ซึ่งตรงกับวันชาติครบรอบ 80 ปี

โครงการนี้จัดเป็นโครงการสำคัญระดับชาติ ประกอบด้วยหน่วยผลิตไฟฟ้าสองหน่วย มีกำลังการผลิตรวม 200 เมกะวัตต์ คาดว่าจะเริ่มผลิตไฟฟ้าได้ภายในสิ้นปี 2027 โครงการนี้จะช่วยเพิ่มปริมาณไฟฟ้าให้กับภาคใต้ โดยเฉพาะในช่วงเวลาที่มีความต้องการใช้ไฟฟ้าสูง ช่วยลดต้นทุนการผลิต ใช้ประโยชน์จากปริมาณน้ำในแม่น้ำ ลดการปล่อยน้ำเสียส่วนเกินและก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ และยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์โรงไฟฟ้าที่มีอยู่ ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างความมั่นคงด้านพลังงานของประเทศ

สัญญาณเชิงบวกสำหรับแผนแม่บทท่าเรือคอนเทนเนอร์เหลียนเชียว มูลค่า 45,268 พันล้านดอง

กระทรวงการก่อสร้างได้ประเมินข้อเสนอจากกลุ่มบริษัทร่วมทุน Hateco - Hateco Port - APM Terminals BV เกี่ยวกับแผนแม่บทท่าเรือคอนเทนเนอร์เหลียนเชียวว่าสอดคล้องกับแผนงานท่าเรือ ที่ดิน และโครงสร้างพื้นฐานของเมืองดานัง และเห็นว่าจำเป็นต้องดำเนินการโดยเร็ว เนื่องจากเป็นโครงการที่ได้รับความสำคัญในการลงทุนจนถึงปี 2030 โครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่ 172.6 เฮกตาร์ ประกอบด้วยท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ 8 ท่า ความยาวรวม 2,750 เมตร สามารถรองรับเรือได้ถึง 18,000 TEU โดยมีกำลังการผลิตรวมที่ออกแบบไว้ 5.7 ล้าน TEU ต่อปี

ภาพรวมแผนงานโดยรวมของท่าเรือเหลียนเชียว - ดานัง

การลงทุนโดยรวมที่คาดการณ์ไว้มีมูลค่า 45,268 พันล้านด่อง โดยมีเงินทุนตามสัญญากว่า 9,053 พันล้านด่อง แบ่งดำเนินการเป็น 3 ระยะ เริ่มตั้งแต่ปลายปี 2025 โครงการนี้เป็นโครงการท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในภาคกลางของเวียดนาม คาดว่าจะกลายเป็นท่าเรือขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศ ซึ่งจะช่วยยกระดับขีดความสามารถด้านโลจิสติกส์ การค้า และบทบาทของเมืองดานังในภูมิภาค

มีการเปิดตัวหรือเริ่มโครงการพร้อมกันถึง 250 โครงการ เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 80 ปีวันชาติ

นายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ ชินห์ ได้ลงนามในหนังสือแต่งตั้งเลขที่ 136/CD-TTg เรื่องการจัดพิธีเปิดและวางศิลาฤกษ์โครงการจำนวน 250 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวม 1.28 ล้านล้านดอง ในวันที่ 19 สิงหาคม 2568 เพื่อเฉลิมฉลองวันชาติครบรอบ 80 ปี ในวันที่ 2 กันยายน โดยงานดังกล่าวจะจัดขึ้นทางออนไลน์ในประมาณ 80 แห่งทั่วประเทศ โดยมีสถานที่จัดงานหลักคือศูนย์การประชุมและนิทรรศการแห่งชาติ (ฮานอย)

นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวง กรม หน่วยงานท้องถิ่น บริษัท และองค์กรทั่วไป เตรียมการอย่างละเอียดถี่ถ้วน เพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้า คุณภาพ ความปลอดภัย และประสิทธิภาพ ซึ่งจะสร้างผลกระทบเชิงบวกต่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเชิงกลยุทธ์ มีการมอบหมายความรับผิดชอบเฉพาะด้านการประสานงานในการออกอากาศทางโทรทัศน์ ความปลอดภัย การสนับสนุนทางเทคนิค และสื่อ ให้แก่หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้มั่นใจว่าพิธีวางศิลาฤกษ์และพิธีเปิดพร้อมกันจะเป็นไปอย่างสง่างาม ประสบความสำเร็จ และสร้างแรงบันดาลใจให้แก่สังคมโดยรวม

กระทรวงการคลังได้สรุปร่างพระราชกฤษฎีกาฉบับสมบูรณ์แล้ว ซึ่งมีรายละเอียดเกี่ยวกับการดำเนินโครงการโดยใช้สัญญาประเภท BT

คณะกรรมการประจำรัฐบาลได้สรุปข้อสรุปเกี่ยวกับร่างพระราชกฤษฎีกาว่าด้วยการดำเนินงานตามสัญญาแบบสร้าง-โอน (Build-Transfer: BT) ภายใต้กฎหมาย PPP ที่แก้ไขเพิ่มเติม โดยมีเป้าหมายเพื่อแก้ไขข้อบกพร่องเดิมและสร้างช่องทางเพิ่มเติมในการระดมทุนจากภาคเอกชนเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ลดภาระการลงทุนจากภาครัฐ

กระทรวงการคลังได้นำความคิดเห็นของสมาชิกคณะรัฐบาลมาพิจารณา และกำลังดำเนินการปรับปรุงร่างกฎหมายอย่างต่อเนื่อง โดยมุ่งเน้นการกระจายอำนาจและการมอบอำนาจอย่างทั่วถึง แต่เชื่อมโยงกับกลไกการตรวจสอบภายหลัง เพื่อให้มั่นใจถึงผลประโยชน์ที่สอดคล้องกันและการแบ่งปันความเสี่ยงระหว่างรัฐและนักลงทุน

โครงการ BT ต้องผ่านการประเมินอย่างเข้มงวด โดยมีตัวเลือกการชำระเงินที่ยืดหยุ่นทั้งเงินสดหรือที่ดิน แต่มีการควบคุมราคาที่ดินอย่างเข้มงวดเพื่อป้องกันการขาดทุน รองนายกรัฐมนตรี โฮ ดึ๊ก ฟอก ได้รับมอบหมายให้ดูแลการดำเนินการตามพระราชกฤษฎีกาฉบับนี้ให้แล้วเสร็จ เพื่อให้เกิดความโปร่งใสและเป็นประโยชน์ต่อประชาชนและภาคธุรกิจ

เมืองดานังจัดตั้งคณะทำงาน 9 ชุด เพื่อเร่งรัดการเบิกจ่ายเงินทุนสำหรับโครงการต่างๆ

เมืองดานังได้จัดตั้งคณะทำงาน 9 ชุด นำโดยประธานและรองประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง เพื่อตรวจสอบ แก้ไขอุปสรรค และเร่งรัดความคืบหน้าและการเบิกจ่ายโครงการลงทุนภาครัฐและเอกชน คณะทำงานเหล่านี้จะตรวจสอบสาเหตุของความล่าช้า เสนอแนวทางแก้ไข ให้คำแนะนำเกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎหมายอย่างสม่ำเสมอ และตรวจสอบความรับผิดชอบของหน่วยงาน ท้องถิ่น และผู้บริหาร

เทศบาลเมืองดานังได้จัดตั้งคณะทำงาน 9 ชุดเพื่อเร่งรัดการดำเนินงานโครงการลงทุน (ภาพ: หว่าง อานห์)

ในช่วงเจ็ดเดือนแรกของปี 2025 การลงทุนภาครัฐมีมูลค่ากว่า 7,818 พันล้านด่อง (คิดเป็น 46.3% ของแผน) ขณะที่การลงทุนภายในประเทศมีมูลค่า 62,478 พันล้านด่อง เพิ่มขึ้น 126.2% และการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) มีมูลค่า 307.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 4.6% นี่ถือเป็นแนวทางที่ดีในการส่งเสริมการลงทุนและสร้างแรงผลักดันสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมือง

เมืองไฮฟองจะเริ่มดำเนินการและเปิดโครงการสำคัญหลายโครงการเพื่อเฉลิมฉลองวันชาติ

เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองครบรอบ 80 ปีของการปฏิวัติเดือนสิงหาคมและวันชาติในวันที่ 2 กันยายน เมืองไฮฟองจะเปิดใช้งานสะพานเมย์ไช ซึ่งเชื่อมเกาะวูเยนกับใจกลางเมือง และเริ่มการก่อสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานเชิงกลยุทธ์หลายโครงการ

โครงการเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 17B กับสะพานดิงห์ ได้เตรียมยานพาหนะและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างไว้ครบถ้วนแล้ว ภาพ: เหงียน หลาน

ที่สำคัญ โครงการเหล่านี้ได้แก่ อาคารผู้โดยสาร T2 ของสนามบินนานาชาติแคทบี ซึ่งมีมูลค่ากว่า 2.69 ล้านล้านดอง เพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารได้ถึง 5 ล้านคนต่อปี; พื้นที่จัดสรรที่ดินสำหรับโครงการรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ซึ่งมีมูลค่าเกือบ 284 พันล้านดอง; ถนนเลี่ยงเมืองและสะพานข้ามแม่น้ำไทบินห์; และโครงการอนุสรณ์สถานวีรชนและสวนวัฒนธรรม

การดำเนินการพร้อมกันนี้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของเมืองในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน สร้างแรงผลักดันใหม่สำหรับการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคม และยืนยันจิตวิญญาณแห่งความเป็นหนึ่งเดียวในการเฉลิมฉลองวันชาติ

รายชื่อผู้รับเหมาที่เกี่ยวข้องกับโครงการขยายทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ลองแทง มูลค่า 14,945 พันล้านดอง ได้รับการเปิดเผยแล้ว

บริษัทพัฒนาและลงทุนทางด่วนเวียดนาม (VEC) ได้คัดเลือกผู้รับเหมาสำหรับงานก่อสร้างหลักสองส่วนของโครงการขยายทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ลองแทง โดยส่วนงาน XL01 มูลค่ากว่า 5,573 พันล้านด่อง จะดำเนินการโดยกลุ่มบริษัทร่วมทุนประกอบด้วยบริษัท Deo Ca และบริษัทอื่นๆ ในขณะที่ส่วนงาน XL02 มูลค่ากว่า 4,628 พันล้านด่อง จะดำเนินการโดยกลุ่มบริษัทร่วมทุนประกอบด้วยบริษัท Truong Son, Vinaconex, Thang Long และ Construction

แผนผังและแผนที่แสดงแนวเส้นทางของโครงการขยายทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ลองแทง

นอกจากนี้ ยังมีการอนุมัติสัญญาจ้างที่ปรึกษาและกำกับดูแลมูลค่า 40.7 พันล้านดอง โครงการนี้มีทุนก่อสร้างรวมเกือบ 14,945 พันล้านดอง เริ่มต้นเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2568 โดยเป็นการขยายสะพานลองแทงที่มีอยู่จาก 4 เลนเป็น 8-10 เลน และก่อสร้างส่วนสะพานใหม่ คาดว่าจะแล้วเสร็จส่วนใหญ่ภายในเดือนธันวาคม 2569 และแล้วเสร็จสมบูรณ์ภายในเดือนมีนาคม 2560 ซึ่งจะช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อระหว่างนครโฮจิมินห์และสนามบินลองแทง ลดปัญหาการจราจรติดขัด และส่งเสริมการพัฒนาเขตเศรษฐกิจสำคัญภาคใต้

สะพานฟงเชาแห่งใหม่จะแล้วเสร็จในวันที่ 28 สิงหาคม 2568

นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการก่อสร้างสะพานฟงเชาแห่งใหม่ให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 28 สิงหาคม และแล้วเสร็จภายในต้นเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568 โดยคำนึงถึงคุณภาพและความปลอดภัย และอำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน ในขณะเดียวกัน ท่านได้อนุมัติให้ใช้เงินที่ประหยัดได้จากโครงการก่อสร้างสะพานเพื่อขยายถนนเชื่อมต่อด้วย

ในส่วนของเส้นทางรถไฟลาวกาย-ฮานอย-ไฮฟองที่ผ่านจังหวัดฟู้โถ นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้เร่งพัฒนาแผนการชดเชยและการจัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ ตลอดจนการวางแผนสถานีรถไฟที่บูรณาการด้านโลจิสติกส์และเขตเมือง นอกจากนี้ รัฐบาลยังเห็นชอบในหลักการกับการก่อสร้างถนนระยะทาง 54 กิโลเมตรเชื่อมทางด่วนนอยบาย-ลาวกายกับทางด่วนฮวาบิ่ญ-ซอนลา ซึ่งจะเปิดโอกาสในการพัฒนาใหม่ๆ ให้แก่จังหวัดฟู้โถและภูมิภาค

เงินทุนกว่า 7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เพิ่งหลั่งไหลเข้ามาในจังหวัดบั๊กนิญ

เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 15 สิงหาคม จังหวัดบั๊กนิญได้มอบใบรับรองการลงทุนให้กับ 45 โครงการ โดยมีมูลค่าการลงทุนและการขยายกิจการรวมกว่า 7.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยเน้นด้านเทคโนโลยีขั้นสูง การพัฒนาเมือง บริการ และโครงสร้างพื้นฐานสีเขียว ในช่วงเจ็ดเดือนแรกของปี จังหวัดบั๊กนิญดึงดูดโครงการภายในประเทศได้ 155 โครงการ มูลค่าเกือบ 10 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และโครงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) 256 โครงการ มูลค่าเกือบ 4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งครองอันดับสองของประเทศ

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบักนิงห์ นายหว่อง กว็อก ตวน ยืนยันว่าจังหวัดจะปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุน ส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล การพัฒนาสีเขียว และการพัฒนาอย่างยั่งยืน พร้อมทั้งเรียกร้องให้ภาคธุรกิจมุ่งมั่นลงทุนในระยะยาว บักนิงห์ตั้งเป้าดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) 6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และเงินทุนภายในประเทศ 12 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในสิ้นปีนี้ ด้วยโครงการสำคัญ เช่น สนามบินเกียบินห์ นิคมอุตสาหกรรมเชิงนิเวศ และเขตเมืองมหาวิทยาลัย นักลงทุนต่างชาติ เช่น โซอิลบิลด์ (สิงคโปร์) ยังคงขยายโครงการอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นการยืนยันถึงความน่าดึงดูดของบักนิงห์ในห่วงโซ่อุปทานระดับโลก

ที่มา: https://baodautu.vn/sap-khoi-cong-du-an-nha-may-thuy-dien-tri-an-mo-rong-va-hop-long-cau-phong-chau-moi-d360718.html