ประธานคณะกรรมการทุนกล่าวว่าอย่างไรเกี่ยวกับแพ็คเกจสัญญาที่ใหญ่ที่สุดของท่าอากาศยานลองถั่นที่ถูกร้องเรียน?

เริ่มก่อสร้างในเดือนสิงหาคม

การแบ่งปันกับ VietNamNet ซึ่งเป็นผู้นำของคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐ ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ถือครองทุนมากกว่า 95% ของ Vietnam Airports Corporation (ACV) ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการสนามบิน Long Thanh ได้กล่าวว่า ACV จะเริ่มก่อสร้างอาคารผู้โดยสารสนามบิน Long Thanh ตามแผน

ACV กำลังเร่งดำเนินโครงการตามคำสั่งของรัฐบาลและ นายกรัฐมนตรี

ก่อนหน้านี้ในการประชุมรัฐบาลประจำเดือนกรกฎาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ขอให้เริ่มการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารสนามบิน Long Thanh ภายในเดือนสิงหาคม 2566

ในการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลระดับรัฐสำหรับโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในภาคการขนส่งเมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม นายกรัฐมนตรี ยังได้สั่งการให้การก่อสร้างอาคารผู้โดยสารที่สนามบินลองถั่นต้องเริ่มในเดือนสิงหาคม

ในส่วนของสถานการณ์การเคลียร์พื้นที่ ตามที่ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอลองถั่น (จังหวัดด่งนาย) ระบุว่า ภายในสิ้นเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2566 งานเคลียร์พื้นที่โครงการสนามบินลองถั่น ระยะที่ 1 เสร็จสมบูรณ์ 100% (2,532 เฮกตาร์)

แถลงการณ์ของตัวแทนคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐได้กล่าวถึงกรณีตัวแทนของกลุ่มกิจการร่วมค้า Hoa Lu ซึ่งเป็น 1 ใน 3 กลุ่มกิจการร่วมค้า (ร่วมกับกลุ่มกิจการร่วมค้า Vietur) ที่เข้าร่วมประมูลแพ็คเกจ 5.10 ของท่าอากาศยานนานาชาติ Long Thanh ว่าเพิ่งยื่นเรื่องร้องเรียนเกี่ยวกับข้อเท็จจริงที่ว่ามีกลุ่มกิจการร่วมค้าเพียงกลุ่มเดียวเท่านั้นที่ผ่านรอบทางเทคนิค และอ้างว่าผู้รับเหมาชาวตุรกีไม่มีความสามารถ

ตัวแทนของบริษัทร่วมทุน Hoa Lu ให้สัมภาษณ์กับ VietNamNet เมื่อวันที่ 5 สิงหาคมว่า บริษัทร่วมทุนของผู้รับเหมาเหล่านี้ได้ยื่นเรื่องร้องเรียนและส่งเรื่องดังกล่าวไปยังเจ้าหน้าที่แล้ว

“กลุ่มกำลังใช้สิทธิในการยื่นคำร้องตามกฎหมายว่าด้วยการประกวดราคาและคำแนะนำในเอกสารประกวดราคา คำร้องดังกล่าวได้ถูกส่งไปยังหน่วยงานของรัฐที่เกี่ยวข้องตามที่กำหนดไว้แล้ว” ตัวแทนยืนยันและไม่ได้แสดงความคิดเห็นเพิ่มเติมในขณะนี้

ท่าอากาศยานลองถั่น ถือเป็นโครงการสำคัญระดับชาติ และไม่อนุญาตให้มีการล่าช้าใดๆ ทั้งสิ้น

ก่อนหน้านี้ ตลาดได้รั่วไหลข้อมูลที่กลุ่ม Hoa Lu ได้ยื่นคำร้อง ซึ่งในคำร้องดังกล่าวมีคำร้องเรียนจำนวนมากเกี่ยวกับแพ็คเกจ 5.10 มูลค่ากว่า 35,200 พันล้านดอง เพื่อก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองถั่น ซึ่ง ACV เป็นผู้ลงทุน

ผู้ร้องเรียนกล่าวว่ามีหลักฐานว่าสมาชิกชั้นนำของกลุ่ม Vietur ละเมิดกฎข้อบังคับการเสนอราคา และไม่มีคุณสมบัติที่จะปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิคของแพ็คเกจ 5.10 สำหรับการก่อสร้างสนามบิน Long Thanh

ในเอกสารข้างต้น Hoa Lu ได้นำเสนอหลักฐานบางส่วนที่แสดงว่า IC Holdings ซึ่งเป็นบริษัทของตุรกีที่เป็นผู้นำกลุ่ม Vietur ไม่ได้ปฏิบัติตามมาตรฐานทางเทคนิคในการชนะการประมูล ในขณะเดียวกัน ยังได้อ้างว่า IC Holdings Company มีประวัติในการล่าช้าในการก่อสร้างโครงการต่างๆ มากมาย และมีประวัติในการยุติโครงการสำคัญๆ รวมไปถึงมีประวัติการฟ้องร้องนักลงทุน ประสบการณ์ของ IC Holdings ในการก่อสร้างสนามบินนั้นไม่เป็นความจริงและแสดงให้เห็นถึงสัญญาณของความล่าช้า...

Hoa Lu เสนอให้ ACV หยุดเปิดเผยเอกสารทางการเงินของแพ็คเกจ 5.10 (รอบที่ 2 หลังรอบทางเทคนิค) และขอทบทวนและยืนยันความสามารถของกลุ่มผู้รับเหมา หรือเชิญหน่วยงานอิสระที่สาม (ที่ปรึกษาต่างประเทศ) ที่มีความสามารถและความเชี่ยวชาญเต็มที่เพื่อประเมินเอกสารการประมูลทางเทคนิคของฝ่ายต่างๆ อีกครั้ง

แพ็คเกจการประมูลเป็นไปตามระเบียบและจะเป็นไปตามแผนใช่ไหม?

เมื่อตอบคำถามว่าแพ็คเกจ 5.10 ของโครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารสนามบินลองถั่นจะดำเนินต่อไปจนถึงรอบที่ 2 (รอบการเงิน หลังรอบเทคนิค) หรือไม่ และข้อร้องเรียนของกลุ่มทุน Hoa Lu จะส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการหรือไม่ หัวหน้าคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐกล่าวว่า การเสนอราคาสำหรับแพ็คเกจ 5.10 เป็นไปตามระเบียบและแผน

เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม ACV ประกาศว่ากลุ่มบริษัท Vietur (ซึ่งรวมถึงบริษัท 3 แห่งของนายเหงียน บา ซูง) ได้ปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับแพ็คเกจ 5.10 ซึ่งหมายความว่ากลุ่มบริษัทที่เหลืออีก 2 แห่ง ได้แก่ Hoa Lu และ CHEC-BCEG-Vietnam Contractors (นำโดย China Harbour Engineering) ถูกตัดสิทธิ์จากกระบวนการประมูล

กลุ่มกิจการร่วมค้าฮวาหลู นำโดยบริษัทโคเทคคอนส์ ประกอบด้วยผู้รับเหมา 8 ราย ได้แก่ ฮวาบินห์, เซ็นทรัล, อันฟอง, เดลต้า, ยูนิคอนส์, ทันอัน และพาวเวอร์ไลน์ เอ็นจิเนียริ่ง (PLE - ประเทศไทย) กลุ่มกิจการร่วมค้านี้เป็นเพียงกลุ่มเดียวที่นำโดยผู้รับเหมาในประเทศ และได้ให้คำมั่นสัญญาว่าจะแล้วเสร็จโครงการภายในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2569 หากชนะการประมูล

กลุ่ม Vietur ประกอบด้วยสมาชิก 10 ราย นำโดยกลุ่มอุตสาหกรรมและพาณิชย์-ก่อสร้าง ICISTAS ICISTAS เป็นบริษัทในเครือ IC İbrahim Cecen Investment Holding (Türkiye) ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2512 หน่วยงานนี้มีประสบการณ์มากมายในการดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ เช่น ท่าเรือ สนามบิน พลังงาน... ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ รัสเซีย... รวมถึงสนามบินนานาชาติหลักในประเทศต่างๆ เช่น รัสเซีย ซาอุดีอาระเบีย ตุรกี บัลแกเรีย...

ในกลุ่มธุรกิจนี้ มี 3 ธุรกิจในระบบนิเวศของนาย Nguyen Ba Duong อดีตประธานคณะกรรมการบริหารของ Coteccons ได้แก่ Newtecons, Ricons และ SOL E&C

โครงการก่อสร้างสนามบินลองถั่นเป็นโครงการสำคัญระดับชาติที่มีขนาดการลงทุนมหาศาล ซึ่งรวมถึงโครงการส่วนประกอบต่างๆ มากมาย รวมถึงแพ็คเกจสำคัญ 5.10 ที่มีมูลค่ากว่า 35,200 พันล้านดอง

ท่าอากาศยานลองถั่น ถือเป็นโครงการสำคัญระดับชาติ และไม่อนุญาตให้มีการล่าช้าใดๆ ทั้งสิ้น

ผู้นำ ACV ให้สัมภาษณ์กับสื่อมวลชนว่า เนื่องจากเป็นขั้นตอนการประมูล ทางหน่วยงานจึงไม่สามารถให้ข้อมูลใดๆ ได้ เอกสารเหล่านี้เป็นเอกสารลับ ACV ไม่สามารถเผยแพร่ได้ และ ACV จะใช้เวลาจนถึงวันที่ 22 สิงหาคม จึงจะเปิดเผยข้อมูลอย่างเป็นทางการ การประเมินขีดความสามารถของผู้รับเหมาจะดำเนินการโดยทีมผู้เชี่ยวชาญ ซึ่งเป็นหน่วยงานอิสระ และ ACV จะไม่เข้าร่วม

กลุ่มบริษัทฮัวลูได้ชี้แจงเกี่ยวกับข้อร้องเรียน ดังกล่าวว่า เนื่องด้วยไม่สามารถประมูลสนามบินลองถั่นได้ กลุ่มบริษัทฮัวลูระบุว่า มีเพียงกลุ่มบริษัทเดียวเท่านั้นที่ผ่านการประมูลทางเทคนิคของแพ็คเกจประมูลสนามบินลองถั่นมูลค่า 35,000 พันล้านดอง และผู้รับเหมาชาวตุรกีรายนี้ไม่มีความสามารถในการดำเนินการ

แหล่งที่มา