โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำโคเชียนอีกแห่งหนึ่งกำลังเตรียมเริ่มดำเนินการแล้ว

โครงการสะพานดิงห์ขาว ซึ่งทอดข้ามแม่น้ำโคเชียน มีความยาวประมาณ 4.3 กิโลเมตร กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างตามมาตรฐานถนนชั้นที่ 3 ในพื้นที่ราบ โดยมีงบประมาณลงทุนรวม 2,852.143 พันล้านดอง

ตามแผนที่วางไว้ ในวันที่ 19 ธันวาคม จังหวัด วิญล็อง จะจัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการสะพานดิงห์ขาวข้ามแม่น้ำโคเชียน (สาขาหนึ่งของแม่น้ำเทียน) ซึ่งเป็นหนึ่งในสามโครงการที่จังหวัดวิญล็องจะเริ่มดำเนินการและเปิดใช้งานเพื่อเฉลิมฉลองการประชุมสมัชชาแห่งชาติครั้งที่ 14 ของพรรคคอมมิวนิสต์เวียดนาม

ตามมติเลขที่ 1406/QD-UBND ลงวันที่ 26 กันยายน 2568 ของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดวิญลอง อนุมัติโครงการลงทุนก่อสร้างสะพานดิงห์ขาวเชื่อมจังหวัดวิญลองและจังหวัด เบ็นเตร โดยใช้วิธีความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน โครงการสะพานดิงห์ขาวทอดข้ามแม่น้ำโคเชียนบนทางหลวงหมายเลข 57 มีความยาวประมาณ 4.3 กิโลเมตร จะสร้างตามมาตรฐานถนนชั้นที่ 3 บนพื้นที่ราบ โดยมีความเร็วในการออกแบบ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เส้นทางและสะพานตลอดเส้นทาง (รวมถึงสะพานไกเกาข้ามสาขาแม่น้ำโคเชียนฝั่งเบ็นเตร) จะมีความกว้าง 12 เมตร (2 เลน) และจะขยายเป็น 20.5 เมตร (4 เลน) เมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ โดยการเคลียร์พื้นที่จะดำเนินการในคราวเดียว สะพานดิงห์ขาวข้ามแม่น้ำโคเชียนเองจะมีความยาว 1.54 กิโลเมตร และจะขยายเป็น 17.5 เมตร (4 เลน) เมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์

โครงการก่อสร้างสะพานดิงห์เขาข้ามแม่น้ำเกอเชียน บนทางหลวงหมายเลข 57 จะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณท่าเรือข้ามฟากดิงห์เขาในปัจจุบัน เมื่อสะพานเปิดให้บริการแล้ว

คาดว่าโครงการนี้จะใช้เวลาประมาณ 20.7 ปี (ระยะเวลาตั้งแต่เริ่มดำเนินการโครงการจนถึงแล้วเสร็จและเปิดใช้งานประมาณ 3 ปี และระยะเวลาคืนทุนตามแผนการเงินที่เลือกไว้คือ 17.7 ปี)

โครงการนี้ดำเนินการภายใต้รูปแบบสัญญา PPP (Build-Operate-Transfer) และ BOT (Build-Operate-Transfer) โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 2,852.143 พันล้านดองเวียดนาม

ในส่วนของโครงสร้างเงินทุนนั้น ผู้ลงทุน/บริษัทเจ้าของโครงการรับผิดชอบในการจัดหาเงินทุนประมาณ 1,442 พันล้านด่อง (รวมดอกเบี้ย) คิดเป็น 50.6% ในขณะที่ภาครัฐสนับสนุนโครงการประมาณ 1,409 พันล้านด่อง คิดเป็น 49.4%

โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานทางหลวงหมายเลข 57 ลดปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณท่าเรือข้ามฟากดิงห์เขา เชื่อมต่อกับระบบทางหลวงและทางด่วนแห่งชาติ ลดระยะเวลาการเดินทางภายในจังหวัดวิญลองและกับจังหวัดอื่นๆ ในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง และเสริมสร้างความเชื่อมโยงระดับภูมิภาคระหว่างจังหวัด สะพานดิงห์เขาเปิดโอกาสส่งเสริมการลงทุนและสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาอย่างรอบด้านของจังหวัดวิญลองและเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงโดยรวมในอนาคต

นอกจากสะพานโคเชียนที่มีอยู่แล้วบนทางหลวงหมายเลข 60 ซึ่งทอดข้ามแม่น้ำโคเชียนเชื่อมระหว่างจังหวัดเบ็นเตรและจังหวัด ตราวิญ (ปัจจุบันคือจังหวัดวิญลอง) ซึ่งเปิดใช้งานเมื่อเดือนพฤษภาคม 2558 แล้ว โครงการสะพานโคเชียน 2 (เชื่อมระหว่างอดีตจังหวัดเบ็นเตรและจังหวัดตราวิญ) ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดตราวิญ (เดิม) ในมติเลขที่ 767/QD-UBND ลงวันที่ 10 เมษายน 2568 โครงการนี้มีความยาวประมาณ 5 กิโลเมตร และมีงบประมาณการลงทุนโดยประมาณ 3,500,000 ล้านดง ปัจจุบันอยู่ระหว่างการสำรวจและศึกษาความเป็นไปได้

พร้อมกับการวางศิลาฤกษ์โครงการสะพานดิงห์ขาว เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม 2568 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดวิญล็องยังได้เริ่มโครงการบ้านจัดสรรในเขตบริหารและที่พักอาศัยของตำบลลองเจา และเปิดโครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานของนิคมอุตสาหกรรมภูถวนอีกด้วย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการบ้านพักอาศัยเพื่อสังคมในเขตการปกครองและที่อยู่อาศัยตำบลลองเชา จังหวัดวิญล็อง ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 5,800 ตารางเมตร ประกอบด้วยห้องชุดประมาณ 456 ห้อง และออกแบบมาเพื่อรองรับประชากรประมาณ 1,824 คน เงินลงทุนเบื้องต้นสำหรับโครงการนี้อยู่ที่เกือบ 614 พันล้านดง วัตถุประสงค์ของการลงทุนคือการสร้างกองทุนบ้านพักอาศัยเพื่อสังคมเพื่อขาย เช่า หรือเช่าซื้อ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านที่อยู่อาศัยของผู้มีสิทธิ์ได้รับสวัสดิการตามนโยบายสนับสนุนบ้านพักอาศัยเพื่อสังคมในจังหวัด ตามที่ระบุไว้ในมาตรา 76 ของกฎหมายว่าด้วยที่อยู่อาศัย พ.ศ. 2566

โครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานนิคมอุตสาหกรรมภูถวน ในอำเภอบิ่ญได จังหวัดเบ็นเตร (ปัจจุบันคือตำบลภูถวน จังหวัดวิญลอง) ครอบคลุมพื้นที่ 231.78 เฮกเตอร์ ด้วยงบประมาณลงทุนรวม 3,582,000 ล้านดง โดยกว่า 3,443,000 ล้านดง มาจากงบประมาณของรัฐ ขณะที่นักลงทุนรายอื่น ๆ ร่วมลงทุนเกือบ 139,000 ล้านดง ในส่วนของโทรคมนาคม ระบบประปา และสถานีไฟฟ้า โครงการนี้มีกำหนดแล้วเสร็จระหว่างปี 2560 ถึง 2568

โครงการนี้มีเป้าหมายที่จะลงทุนในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานของนิคมอุตสาหกรรมอย่างครบวงจร สร้างพื้นที่อุตสาหกรรมที่มีโครงสร้างพื้นฐานครบครันเพื่อดึงดูดนักลงทุนรายย่อย สนับสนุนการสร้างงาน ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และเพิ่มรายได้ให้กับงบประมาณของรัฐ

ที่มา: https://baodautu.vn/them-du-an-cau-bac-qua-song-co-chien-chuan-bi-khoi-cong-d456125.html