Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

มุ่งสู่การประชุมสมัชชาพรรคจังหวัดด่งนาย ครั้งที่ 1 วาระ 2025-2030 และการประชุมสมัชชาพรรคครั้งที่ 14 พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งแบบซิงโครนัสและทันสมัย

ภารกิจสำคัญประการหนึ่งที่ระบุไว้ในร่างรายงานการเมืองที่ส่งไปยังการประชุมใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์แห่งจังหวัดครั้งที่ 1 วาระปี 2568-2573 คือการมุ่งเน้นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่มีความหลากหลาย ทันสมัย ​​และเชื่อมโยงกันภายในจังหวัด ภูมิภาค และระหว่างภูมิภาค

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai13/09/2025

สหายหวู่ หง วัน (คนที่สองจากขวา) เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและหัวหน้าคณะผู้แทนสมัชชาแห่งชาติประจำจังหวัด และสหายโว่ ตัน ดึ๊ก (คนที่สามจากขวา) รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด ลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมโครงการพัฒนาเมืองและการคมนาคมในตำบลลองแทง ภาพถ่าย: คอง เหงีย
สหายหวู่ หง วัน (คนที่สองจากขวา) เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและหัวหน้าคณะผู้แทน สมัชชาแห่งชาติประจำ จังหวัด และสหายโว่ ตัน ดึ๊ก (คนที่สามจากขวา) รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด ลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมโครงการพัฒนาเมืองและการคมนาคมในตำบลลองแทง ภาพถ่าย: คอง เหงีย
การมุ่งเน้นพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ครอบคลุมและทันสมัย ​​จะเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญสำหรับ จังหวัดด่งนาย ในยุคใหม่

สถานการณ์การจราจรปัจจุบันในจังหวัดดงไน

รองศาสตราจารย์ ตรัน กวาง ฟู รองอธิการบดีมหาวิทยาลัยการขนส่งนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า จังหวัดด่งนายมีระบบคมนาคมที่สะดวกสบาย โดยมีถนนสายหลักหลายสายตัดผ่าน เช่น ทางหลวงหมายเลข 1, ทางหลวงหมายเลข 20, ทางหลวงหมายเลข 51 และทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ นอกจากนี้ยังอยู่ใกล้กับท่าเรือไซง่อนและสนามบินตันเซินญัต ซึ่งเอื้อต่อกิจกรรม ทางเศรษฐกิจ ในภูมิภาคและการค้ากับทั่วประเทศ ในขณะเดียวกันก็มีบทบาทในการเชื่อมต่อภาคตะวันออกเฉียงใต้กับภาคกลาง นอกจากนี้ โครงการรถไฟความเร็วสูง ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า และถนนวงแหวนรอบนครโฮจิมินห์ 3 ก็ผ่านจังหวัดด่งนายด้วยเช่นกัน ยิ่งไปกว่านั้น ยังมีระบบท่าเรือที่ประกอบด้วยท่าเรือน้ำภายในประเทศ ท่าเรือด่งนาย คลังสินค้าคอนเทนเนอร์ภายในประเทศ (ICD) ศูนย์โลจิสติกส์ และด่านชายแดน

ด้วยทำเลที่ตั้งทางยุทธศาสตร์ภายในเขตเศรษฐกิจสำคัญทางตอนใต้ การพัฒนาและการเชื่อมต่อของระบบขนส่งได้อำนวยความสะดวกในการไหลเวียนของสินค้า ดึงดูดการลงทุน และขยายพื้นที่ทางเศรษฐกิจ ระบบถนน ทางหลวง ทางรถไฟ และท่าเรือยังช่วยลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ ลดระยะเวลาการขนส่ง เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของธุรกิจ และเพิ่มศักยภาพในการบูรณาการทางเศรษฐกิจระหว่างประเทศ

โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งยังมีบทบาทสำคัญในการกระตุ้นการก่อตัวของเขตอุตสาหกรรม พื้นที่เมืองใหม่ และศูนย์การค้าและบริการ ซึ่งมีส่วนช่วยในการเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์ทางเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด

การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งได้ขยายพื้นที่การพัฒนาเศรษฐกิจของจังหวัดด่งนาย ช่วยให้จังหวัดสามารถใช้ประโยชน์จากศักยภาพด้านทรัพยากรที่ดิน แรงงาน และที่ตั้งทางยุทธศาสตร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ระบบขนส่งที่เชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคและระหว่างประเทศช่วยให้สินค้าที่ผลิตในเขตอุตสาหกรรมของจังหวัดสามารถเข้าถึงตลาดภายในประเทศและต่างประเทศได้อย่างรวดเร็ว ดึงดูดการลงทุนในด้านการแปรรูป การส่งออก โลจิสติกส์ บริการ และการค้า นี่เป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยให้จังหวัดด่งนายรักษาบทบาทเป็นศูนย์กลางการเติบโตในเขตเศรษฐกิจสำคัญภาคใต้

นอกจากภาคอุตสาหกรรมแล้ว ภาคการค้าและบริการในจังหวัดด่งนายก็มีการพัฒนาอย่างโดดเด่นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยการสนับสนุนโดยตรงจากระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง การก่อสร้างและการยกระดับเส้นทางคมนาคมหลักได้อำนวยความสะดวกให้เกิดศูนย์การค้าสมัยใหม่ คลังสินค้า ซูเปอร์มาร์เก็ต และร้านค้าปลีกจำนวนมาก

โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ที่ดินเท่านั้น แต่ยังสร้างแรงผลักดันสำหรับการพัฒนาเมืองและอุตสาหกรรมในจังหวัดด่งนายอีกด้วย

ในบริบทของโลกาภิวัตน์และการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในห่วงโซ่คุณค่า การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ทันสมัยและสอดคล้องกันจึงมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ ต่อการเสริมสร้างขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศและส่งเสริมการเติบโตอย่างยั่งยืน

สร้างความก้าวหน้าในด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง

รองศาสตราจารย์ฝุ่ง กวาง ฟู กล่าวว่า นอกเหนือจากผลดีมากมายแล้ว ระบบขนส่งของจังหวัดด่งนายยังมีข้อจำกัดบางประการที่อาจเป็นอุปสรรคต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและการค้า การจราจรติดขัดบนเส้นทางเชื่อมต่อระดับภูมิภาค การขาดการประสานงานระหว่างระบบขนส่งประเภทต่างๆ และความเสื่อมโทรมของถนนบางสายในท้องถิ่น ส่งผลให้ต้นทุนการขนส่งสูงขึ้นและกระทบต่อความสามารถในการแข่งขันของสินค้า

นอกจากนี้ การวางแผนที่ไม่เพียงพอและความคืบหน้าที่ล่าช้าในการดำเนินโครงการสำคัญๆ ยังเป็นอุปสรรคต่อการใช้ประโยชน์จากศักยภาพของโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่มีอยู่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เพื่อให้การดำเนินงานตามแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในอีกห้าปีข้างหน้าเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ ตามที่ระบุไว้ในร่างรายงานการเมืองที่นำเสนอต่อที่ประชุมพรรคประจำจังหวัดครั้งที่ 1 จังหวัดด่งนายจำเป็นต้องมุ่งเน้นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งอย่างเป็นระบบและทันสมัย ​​เชื่อมโยงการขนส่งรูปแบบต่างๆ อย่างมีประสิทธิภาพ ทั้งทางบก ทางรถไฟ ทางอากาศ และทางน้ำ ควรเร่งดำเนินการโครงการขนส่งที่สำคัญ ลงทุนในการพัฒนาระบบรถไฟเพื่อรองรับด้านโลจิสติกส์ ส่งเสริมการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะและปรับปรุงการบริหารจัดการขนส่งให้ทันสมัย ​​และพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ที่ทันสมัยและท่าเรืออัตโนมัติ ดังนั้น จังหวัดจึงจำเป็นต้องเพิ่มสัดส่วนการลงทุนภาครัฐอย่างเป็นเชิงรุก โดยตั้งเป้าจัดสรรประมาณ 8-10% ของ GDP ให้กับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง นอกจากนี้ ควรส่งเสริมการดึงดูดการลงทุนผ่านความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนสำหรับโครงการที่มีผลกระทบเชิงบวกอย่างมาก เช่น ทางด่วน ทางรถไฟเชื่อมต่อท่าเรือและสนามบิน เป็นต้น

นายฟาน กวาง ตวน เลขานุการคณะกรรมการพรรคประจำเขตตรังได กล่าวว่า เขาประทับใจมากกับเนื้อหาของการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่หลากหลาย สอดคล้องกัน และทันสมัย ​​ซึ่งเชื่อมโยงภายในจังหวัด ภูมิภาค และระหว่างภูมิภาค ถือเป็นหนึ่งในความก้าวหน้าของจังหวัดในวาระปี 2025-2030

นายตวนกล่าวว่า: เพื่อให้เกิดความก้าวหน้าในด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งนั้น การลงทุนในโครงการขนาดใหญ่ระดับชาติเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ ต้องให้ความสำคัญกับการลงทุนในระบบขนส่งระดับภูมิภาคด้วย หากไม่มีการลงทุนที่เพียงพอ สถานการณ์ด้านการขนส่งระดับภูมิภาคจะยังคงไม่เปลี่ยนแปลงไปอีก 5-10 ปีข้างหน้า การจราจรติดขัดในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นและในเขตเมืองจะส่งผลกระทบและสร้างความเครียดให้กับผู้เดินทางโดยทางอ้อม การลงทุนในระบบขนส่งระดับภูมิภาคและระหว่างภูมิภาคยังช่วยยกระดับมาตรฐานการครองชีพของประชาชนอีกด้วย

สหายโว ตัน ดึ๊ก รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวว่า ในช่วงเวลาต่อจากนี้ จังหวัดด่งนายจะมุ่งเน้นการสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยและครบวงจร โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานทางน้ำภายในประเทศ การประสานงานการพัฒนาระบบทางด่วนและถนนวงแหวน การเชื่อมโยงระบบขนส่งที่ครบวงจรระหว่างเขตอุตสาหกรรม สนามบิน ด่านชายแดน พื้นที่ห่างไกล และพื้นที่ที่ชนกลุ่มน้อยอาศัยอยู่ เพื่อสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และสร้างความมั่นปลอดภัยและความมั่นคงของชาติ...

ฟองฮัง

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/tien-toi-dai-hoi-dai-bieu-dang-bo-tinh-dong-nai-lan-thu-i-nhiem-ky-2025-2030-va-dai-hoi-xiv-cua-dang-phat-trien-ha-tang-giao-thong-dong-bo-hien-dai-a3027f6/


การแสดงความคิดเห็น (0)

กรุณาแสดงความคิดเห็นเพื่อแบ่งปันความรู้สึกของคุณ!

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

จุดบันเทิงคริสต์มาสที่สร้างความฮือฮาในหมู่วัยรุ่นในนครโฮจิมินห์ด้วยต้นสนสูง 7 เมตร
อะไรอยู่ในซอย 100 เมตรที่ทำให้เกิดความวุ่นวายในช่วงคริสต์มาส?
ประทับใจกับงานแต่งงานสุดอลังการที่จัดขึ้น 7 วัน 7 คืนที่ฟูก๊วก
ขบวนพาเหรดชุดโบราณ: ความสุขร้อยดอกไม้

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ดอนเดน – ‘ระเบียงลอยฟ้า’ แห่งใหม่ของไทเหงียน ดึงดูดนักล่าเมฆรุ่นเยาว์

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC