เรือบรรทุกเครื่องบินฝูเจี้ยน (ภาพ: CCTV)
เรือบรรทุกเครื่องบินฝูเจี้ยนเปิดตัวต่อสาธารณชนครั้งแรกเมื่อเดือนมิถุนายน 2022 เรือลำนี้เป็นผลิตภัณฑ์ที่เสร็จสมบูรณ์ภายในประเทศตั้งแต่การออกแบบจนถึงการผลิต
สายการบินรุ่นใหม่นี้มีขนาดใหญ่และมีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีมากกว่าสายการบิน Shandong ซึ่งเริ่มให้บริการในปี 2019 และสายการบิน Liaoning ซึ่งซื้อจากยูเครนในปี 1998
ตามภาพที่โพสต์ทางโทรทัศน์แห่งรัฐจีนเมื่อวันที่ 2 มกราคม รถไฟสายฝูเจี้ยนถูกดึงลากโดยรถไฟขบวนเล็กกว่า โดยมองเห็นรางทั้ง 3 รางของระบบดีดแม่เหล็กไฟฟ้าบนดาดฟ้าของเรือ
สถานีโทรทัศน์รายงานคำกล่าวของเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นว่า เรือจะเตรียมพร้อมเข้าเทียบท่าในเร็วๆ นี้
เรือฝูเจี้ยนผ่านการทดสอบหลายครั้ง รวมถึงการทดสอบจอดเรือก่อนทดสอบในทะเล ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2566 เรือบรรทุกเครื่องบินได้เริ่มทดสอบระบบดีดแม่เหล็กไฟฟ้า Global Times รายงาน
ฝูเจี้ยนจะเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินเพียงลำเดียวในโลก ที่ติดตั้งระบบปล่อยเครื่องบินด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า (EMALS) ล่าสุด ซึ่งมีความก้าวหน้ากว่าเรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์คลาสฟอร์ดของกองทัพเรือสหรัฐฯ
ระบบ EMALS ของจีนสามารถปล่อยเครื่องบินได้หลายประเภทจากดาดฟ้ามากกว่าเครื่องบิน Shandong หรือ Liaoning และยังประหยัดพลังงานมากกว่าอีกด้วย ผลิตภัณฑ์ทางวิศวกรรม ทางการทหาร นี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการปรับปรุงกองทัพจีนให้ทันสมัย
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)