Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ก่อนถึงวันสิ้นปี สะพาน Nhon Trach มูลค่า 6,900 ล้านบาท เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์-ด่งนาย ยังคงอยู่ระหว่างการก่อสร้าง

Báo Thanh niênBáo Thanh niên09/02/2024

[โฆษณา_1]

เช้าตรู่ของวันที่ 9 กุมภาพันธ์ (วันที่ 30 ของเทศกาลตรุษจีน) ณ สถานที่ก่อสร้างโครงการสะพานญอนตราจ เสียงเครื่องจักรเข้ามาแทนที่เสียงเพลงแห่งฤดูใบไม้ผลิ สีของชุดทำงานก่อสร้างเข้ามาแทนที่สีเหลืองของดอกแอปริคอตและสีชมพูของดอกพีช... คนงานและเจ้าหน้าที่เทคนิคหลายร้อยคนในปีนี้ต้องอยู่ห่างจากบ้าน เพื่อเฉลิมฉลองเทศกาลตรุษจีน ณ สถานที่ก่อสร้าง เร่งทำงานให้ทันต่อความคืบหน้า

Trước thềm giao thừa, cầu Nhơn Trạch 6.900 tỉ nối TP.HCM-Đồng Nai vẫn rầm rập thi công- Ảnh 1.

สถานที่ก่อสร้างสะพานญอนตราจ โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 3 นครโฮจิมินห์

คนงานไม่หยุดพักเลย คุณ Tran Van Thi กรรมการบริหารโครงการ My Thuan (ผู้ลงทุน) ก็ไม่มีวันหยุดเช่นกัน คุณ Thi กล่าวว่า ในช่วง 7 วัน ตั้งแต่วันที่ 7 ถึง 14 กุมภาพันธ์ (28 ถึง 5 ของเทศกาลตรุษจีน) เจ้าหน้าที่ด้านเทคนิค คนงาน 105 คน และอุปกรณ์ 32 ชนิด แบ่งออกเป็น 13 ทีมก่อสร้าง จะทำงานอย่างไม่หยุดพักตลอดช่วงเทศกาลตรุษจีน

งานก่อสร้างหลักประกอบด้วย การตอกเสาเข็ม PHC สำหรับพื้นรับน้ำหนัก งานชั่วคราว การตอกเสาเข็มเจาะ การหล่อคาน และการก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กของฐานสะพาน ตัวสะพาน และคานหัวสะพาน

Trước thềm giao thừa, cầu Nhơn Trạch 6.900 tỉ nối TP.HCM-Đồng Nai vẫn rầm rập thi công- Ảnh 2.

คนงานทำงานแม้ในวันหยุดและเทศกาลตรุษจีน

“โครงการนี้ประกอบด้วยงานก่อสร้างทั้งหมด 2 ส่วน ผลผลิตสะสมจนถึงปัจจุบันคิดเป็น 39.73% ของมูลค่าสัญญาทั้งหมด โดยส่วนงาน CW1 (สะพานญอนตราจ ความยาว 2,600 เมตร) มีความคืบหน้า 60.13%/60.08% ของแผนงานที่ปรับลดระยะเวลาลง และกำลังเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 เมษายน 2568 ซึ่งเร็วกว่ากำหนดการในสัญญา 4 เดือน ขณะเดียวกัน ส่วนงาน CW2 (ถนนทางเข้าออกสะพานทั้งสองฝั่ง ความยาว 5,620 เมตร) เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม 2566 และมีความคืบหน้าเพียง 8.93% ซึ่งช้ากว่าที่กำหนดเนื่องจากไม่ได้รับมอบที่ดินสะอาดสำหรับก่อสร้างอย่างเพียงพอ ดังนั้น ในช่วงวันหยุดปีใหม่ปี 2567 โครงการสะพานญอนตราจจึงไม่ได้ “หยุดงาน” บุคลากรทั้งหมดของทั้งสองส่วนงานยังคงทำงานอย่างต่อเนื่องในพื้นที่ก่อสร้าง” - นายเจิ่น วัน ถิ กล่าวเพิ่มเติม

Trước thềm giao thừa, cầu Nhơn Trạch 6.900 tỉ nối TP.HCM-Đồng Nai vẫn rầm rập thi công- Ảnh 3.

ตลอดช่วงเทศกาลตรุษจีน มีเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิค 105 คน คนงาน และอุปกรณ์ 32 ชนิด แบ่งออกเป็น 13 ทีมก่อสร้าง

ตามที่ตัวแทนนักลงทุนกล่าว เนื่องจากลักษณะภูมิประเทศของภาคใต้ ฤดูฝนและพายุส่งผลกระทบอย่างมากต่องานก่อสร้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทที่โครงการทั้งหมดต้องก่อสร้างใต้น้ำบนแม่น้ำสายใหญ่ ในช่วงที่มีพายุฝนฟ้าคะนองและลมแรง คนงานต้องหยุดงานก่อสร้างชั่วคราวเพื่อความปลอดภัยและคุณภาพของโครงการ ดังนั้น ทันทีที่โครงการเริ่มต้น คณะกรรมการบริหารโครงการหมี่ถวนจึงสั่งการให้ผู้รับเหมาระดมกำลังคน วัสดุ และอุปกรณ์ทั้งหมดเพื่อเร่งการก่อสร้างทั่วทั้งพื้นที่ก่อสร้าง (ส่วนที่มีระดับพื้นดิน)

นับตั้งแต่นั้นมา หน่วยงานต่างๆ ได้จัดกำลังคนทำงาน 3-4 กะทั้งกลางวันและกลางคืน ทำงานต่อเนื่องในวันหยุดและเทศกาลตรุษจีน โดยใช้ประโยชน์จากฤดูแล้งเพื่อเร่งการทำงานให้แล้วเสร็จเร็วขึ้น แม้ว่าพื้นที่ก่อสร้างจะยังไม่พร้อมใช้งานอย่างเต็มที่ แต่คณะกรรมการบริหารโครงการหมี่ถวนได้กำชับให้ผู้รับเหมาทุกรายมุ่งเน้นการดำเนินงานก่อสร้างทันทีที่พื้นที่พร้อมใช้งาน โดยใช้ประโยชน์จากทุกส่วนที่พร้อมใช้งาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณที่การปรับปรุงดินอ่อนเป็นส่วนสำคัญของความคืบหน้าของโครงการ

นอกจากนี้ ด้วยประสบการณ์ด้านการก่อสร้างของผู้รับเหมาและคำแนะนำจากที่ปรึกษาด้านการกำกับดูแลจากต่างประเทศ (เกาหลี) คู่สัญญาทั้งสองฝ่ายได้พิจารณามาตรการที่เกี่ยวข้องเพื่อลดผลกระทบและมีแผนสำรองสำหรับโครงการด้วย

Trước thềm giao thừa, cầu Nhơn Trạch 6.900 tỉ nối TP.HCM-Đồng Nai vẫn rầm rập thi công- Ảnh 4.

เช้าวันที่ 30 ของเทศกาลตรุษจีน บริเวณก่อสร้างสะพานญอนตราจยังคงคึกคักไปด้วยเสียงเครื่องจักรดังสนั่น

ในส่วนของความยากลำบากในการเตรียมพื้นที่ก่อสร้างนั้น นครโฮจิมินห์ได้ส่งมอบพื้นที่ที่เคลียร์แล้วครบ 100% แล้ว และโครงการ CW1 ก็มีพื้นที่เพียงพอสำหรับการเริ่มก่อสร้างแล้ว อย่างไรก็ตาม พื้นที่จริงที่ผู้รับเหมาสามารถเข้าถึงเพื่อก่อสร้างได้ในโครงการ CW2 นั้น มีเพียงประมาณ 1,700 เมตร/5,000 เมตร (35%) ของความยาวเส้นทางทั้งหมดในจังหวัด ด่งนาย เท่านั้น พื้นที่ที่เหลืออยู่ "กระจัดกระจาย" และไม่สม่ำเสมอ ทำให้ไม่สามารถนำเครื่องจักรและอุปกรณ์เข้าไปก่อสร้างได้ สะพานญอนตราจและถนนที่ปลายทั้งสองข้างของสะพานเหลือเวลาเพียง 19 เดือนในการดำเนินการให้แล้วเสร็จตามสัญญา ในขณะเดียวกัน ระยะเวลาในการถมดินและปรับปรุงดินอ่อนในจังหวัดด่งนายนั้น บางส่วนใช้เวลานานถึง 15 เดือน

นาย Tran Van Thi เน้นย้ำว่า "ด้วยความมุ่งมั่นในการทำงานอย่างเต็มที่ ผู้รับเหมากำลังพยายามเร่งดำเนินการในส่วนงาน CW1 ให้เสร็จเร็วกว่ากำหนดในสัญญา โดยตั้งใจที่จะย่นระยะเวลาโครงการ อย่างไรก็ตาม ขณะนี้เรื่องพื้นที่ก่อสร้างเป็นประเด็นสำคัญมาก ดังนั้น จังหวัดด่งนายต้องเร่งดำเนินการเรื่องการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่ และส่งมอบพื้นที่ที่เคลียร์แล้วให้กับโครงการภายในเดือนกุมภาพันธ์นี้ เพื่อให้โครงการสามารถดำเนินการและเสร็จสมบูรณ์ได้ตามสัญญาที่ลงนามไว้"


[โฆษณา_2]
ลิงค์ที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

กรุณาแสดงความคิดเห็นเพื่อแบ่งปันความรู้สึกของคุณ!

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

จุดบันเทิงคริสต์มาสที่สร้างความฮือฮาในหมู่วัยรุ่นในนครโฮจิมินห์ด้วยต้นสนสูง 7 เมตร
อะไรอยู่ในซอย 100 เมตรที่ทำให้เกิดความวุ่นวายในช่วงคริสต์มาส?
ประทับใจกับงานแต่งงานสุดอลังการที่จัดขึ้น 7 วัน 7 คืนที่ฟูก๊วก
ขบวนพาเหรดชุดโบราณ: ความสุขร้อยดอกไม้

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ดอนเดน – ‘ระเบียงลอยฟ้า’ แห่งใหม่ของไทเหงียน ดึงดูดนักล่าเมฆรุ่นเยาว์

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC