ตั้งแต่วันแรกของการ "ก่อตั้ง" (พ.ศ. 2436) ดาลัตได้รับความสนใจเป็นพิเศษจากรัฐบาลอินโดจีน ซึ่งได้ดำเนินโครงการก่อสร้างและวางแผนการพัฒนามากมายเพื่อเปลี่ยนดาลัตให้กลายเป็นรีสอร์ตสไตล์ยุโรปและเป็นเมืองสวนแห่งแรกในโลก
ดาลัตไม่เพียงแต่เป็นที่รู้จักในฐานะเมืองแห่งหมอกแห่งต้นสนนับพันและดอกไม้นับพันดอกเท่านั้น สถานที่แห่งนี้ยังมีชื่อเสียงในด้านงานสถาปัตยกรรมที่ได้รับเครื่องหมายของฝรั่งเศส อาทิ วิทยาลัยการสอนดาลัต สถานีรถไฟ ตลาดดาลัต โรงแรมดาลัต-ปาลัต และโรงแรมดูปัค...
ตั้งแต่ช่วงแรกของ "การก่อตั้ง" (พ.ศ. 2436) ดาลัตได้รับความสนใจเป็นพิเศษจากรัฐบาลอินโดจีน ซึ่งได้ดำเนินโครงการก่อสร้างและวางแผนการพัฒนามากมายเพื่อเปลี่ยนดาลัตให้กลายเป็นรีสอร์ตสไตล์ยุโรปและเมืองสวนแห่งแรกในโลก
แผนที่การวางผังเมืองดาลัต โดย Ernest Hébrard พ.ศ. 2466 (ที่มา: ศูนย์จดหมายเหตุแห่งชาติ IV)
นักสำรวจชาวฝรั่งเศสแห่งเมืองดาลัต
ตามเอกสารโบราณ ดาลัตเคยตั้งอยู่ในพื้นที่ที่เรียกกันทั่วไปว่าลัมซอน ซึ่งเป็นดินแดนอันดุร้ายและลึกลับ
ที่นี่มีหมู่บ้านของชาวเขาอยู่กระจัดกระจายเพียงไม่กี่แห่ง ในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 19 ในระหว่างสงครามรุกรานเวียดนาม รัฐบาลฝรั่งเศสได้ตระหนักถึงศักยภาพของดินแดนดาลัต จึงได้ออกสำรวจเป็นครั้งแรกๆ อย่างไรก็ตาม การสำรวจเหล่านี้เป็นเพียงเบื้องต้นและเป็นเพียงการสำรวจเท่านั้น
จนกระทั่งวันที่ 21 มิถุนายน พ.ศ. 2436 ดร. เยอร์ซินได้เหยียบย่างบนที่ราบสูงลางเบียน ช่วงเวลา 3:30 น. ถือเป็นเหตุการณ์สำคัญที่เป็นจุดเริ่มต้นการกำเนิดเมืองดาลัตในเวลาต่อมา
ในรายงานการสำรวจของเขา ดร. เยอร์ซินเขียนว่า “ถนนลูกรังคดเคี้ยวทำให้เรารู้สึกเหมือนกำลังเดินอยู่บนผิวน้ำที่มีคลื่นลมแรง หล่างเบียนตั้งอยู่ตรงกลางเหมือนเกาะ และเมื่อเราเดินไปข้างหน้าก็รู้สึกได้ว่ายิ่งไกลออกไป ความเย็นของอากาศทำให้ฉันลืมความเหนื่อยล้าไปได้”
ด้วยสภาพอากาศที่สดชื่นและเสน่ห์ของดินแดนแปลกแห่งนี้ ดร. เยอร์ซินจึงได้เสนอให้ผู้ว่าราชการอินโดจีนสร้างสถานพยาบาลบนภูเขาขึ้นที่นี่ เพื่อให้เจ้าหน้าที่และประชาชนชาวฝรั่งเศสได้พักผ่อนโดยไม่ต้องกลับประเทศบ้านเกิด เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2442 ผู้ว่าราชการอินโดจีนได้ลงนามในกฤษฎีกาจัดตั้งจังหวัด ด่งนาย เทือง
ตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง รัฐบาลอาณานิคมได้วางแผนและพัฒนาเมืองอย่างเป็นระบบและ เป็นวิทยาศาสตร์ โดยมีความทะเยอทะยานที่จะเปลี่ยนสถานที่แห่งนี้ให้กลายเป็นฝรั่งเศสเขตร้อนขนาดย่อส่วน หลังจากนั้นมีโครงการวางผังของสถาปนิกชื่อดังมากมายมานำเสนอ
แผนแรก
ในปี พ.ศ. 2443 พอล ชองปูดรี ได้รับการแต่งตั้งเป็นนายกเทศมนตรีคนแรกของเมืองดาลัต เขามีประสบการณ์ที่มั่นคงในด้านการวางผังเมืองหลังจากทำงานที่ศาลากลางเมืองปารีสมานานหลายปี
Paul Champoudry เป็นผู้ริเริ่มโครงการขยายเมืองดาลัตแห่งแรกในปี พ.ศ. 2449 โครงการนี้มุ่งเป้าไปที่การแยกสองทาง โดยเริ่มจากการแบ่งขั้วระหว่างฝ่ายทหารและฝ่ายพลเรือน
ดังนั้นพื้นที่ทั้งหมดบนฝั่งขวาของแม่น้ำกามลีจึงได้รับการสงวนไว้เพื่อใช้ในการทหาร ฝั่งซ้ายมือเป็นเมืองฝ่ายปกครองและฝ่ายพลเรือน นั่นหมายถึงบริเวณที่ราบสูงตอนเหนือจนถึงภูเขาหลางเบียนเป็นพื้นที่ของทหาร ส่วนที่เหลือไว้สำหรับพลเรือน
คาดว่าจะมีการสร้างคฤหาสน์และสำนักงานบริหารด้วย อย่างไรก็ตาม เนื่องจากขาดเงินทุนและขาดความสม่ำเสมอในนโยบายของรัฐบาลอาณานิคม โครงการนี้จึงได้รับการดำเนินการเพียงบางส่วนเท่านั้น และรูปลักษณ์ของเมืองก็ไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนัก
เมื่อวันที่ 6 มกราคม พ.ศ. 2459 ผู้ว่าราชการอินโดจีนได้ออกกฤษฎีกาจัดตั้งจังหวัดลางเบียนและก่อตั้งเมืองดาลัตตามกฤษฎีกาของพระเจ้าซุยเตินเมื่อวันที่ 20 เมษายน พ.ศ. 2459 ดาลัตกลายเป็นอาณานิคมของฝรั่งเศสภายในรัฐในอารักขาอันนัมและอยู่ภายใต้การควบคุมโดยตรงของผู้ว่าราชการอินโดจีน
เนื่องจากในช่วงนี้เนื่องจากเหตุผลพิเศษบางประการเมื่อสงครามโลกครั้งที่หนึ่งเกิดขึ้น ชาวฝรั่งเศสจำนวนมากจึงตัดสินใจที่จะอยู่ในอินโดจีน ดังนั้นพวกเขาจึงสนใจรีสอร์ทที่ตั้งอยู่บนที่สูงแห่งนี้มากกว่า และหลังจากช่วงเวลาแห่งการ "จำศีล" เมืองก็กลับมามีชีวิตชีวาอีกครั้ง โดยมีอาคารและคฤหาสน์มากมายถูกสร้างขึ้น
ในปีพ.ศ. 2462 โอ'นีลได้เสนอโครงการใหม่ที่เรียกว่า "เมืองดาลัต - แผนรอบเขตเมืองพร้อมข้อบ่งชี้การให้สัมปทาน" ซึ่งมุ่งหวังที่จะสร้างสมดุลให้กับดินแดนอีกครั้งเพื่อเอื้อประโยชน์ต่อภาคพลเรือน โอ'นีลวางแผนสร้างดาลัตให้เป็นเมืองแห่งความบันเทิง
เมืองสวนแห่งแรกของโลกกำลังถูกวางแผน
จากแผนพัฒนาในปีพ.ศ. 2443 ของผู้ว่าการรัฐพอล ดูเมอร์ โครงการวางแผนครั้งแรกในปีพ.ศ. 2449 ของนายกเทศมนตรีชองปูร์ดีที่ใช้การแบ่งเขตตามลักษณะการใช้งาน โครงการวางแผนในปีพ.ศ. 2462 ของโอ'นีล จนกระทั่งในปี พ.ศ. 2466 แผนผังหลักของเมืองภูมิทัศน์โดยสถาปนิก Hébrard ได้กำหนดสัญลักษณ์ของเมืองสวนไว้อย่างชัดเจน
จากรากฐานนั้น การก่อสร้างที่สร้างสรรค์อย่างพิถีพิถัน ผสมผสานเข้ากับภูมิทัศน์ธรรมชาติ ได้สร้างภูมิทัศน์เมืองดาลัตอันอุดมสมบูรณ์ พร้อมด้วยมรดกอันล้ำค่าในสาขาการวางแผนและสถาปัตยกรรม
สถาปนิก Hébrard ผู้มีชื่อเสียงจากการบูรณะ Salonique ในกรีซ (พ.ศ. 2461) เริ่มวางแผนสำหรับเมืองดาลัตในเวลาเดียวกันกับการวางแผนสำหรับเมืองต่างๆ ได้แก่ ฮานอย ไซ่ง่อน โชลอน ไฮฟอง และพนมเปญ
ในปีพ.ศ. 2466 สถาปนิก Hébrard ได้ดำเนินงานจนแล้วเสร็จ โดยโครงการนี้ได้รับการอนุมัติจากผู้ว่าราชการจังหวัดและออกให้เริ่มดำเนินการในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2466 ซึ่งตามแนวคิดนี้ ดาลัตจะเป็นเมืองตากอากาศต้นแบบที่ตั้งอยู่บนที่สูง เมืองนี้ได้รับการออกแบบตามหลักการ “การวางผังเมืองสวน”
เป็นครั้งแรกที่มีการศึกษาปัญหาที่ซับซ้อนของเมืองดาลัตอย่างรอบด้าน และมีการเสนอวิธีแก้ปัญหาที่มีความหมายหลายประการสำหรับการพัฒนาเมือง เมื่อวิเคราะห์โครงการและแผนการก่อสร้างแล้ว เราจะพบว่า:
ประเด็นเรื่องการอนุรักษ์ ตกแต่งภูมิทัศน์ และการสร้างพื้นที่สุนทรียภาพให้กับเมืองได้รับความสนใจเป็นพิเศษจากผู้เขียน แนวคิดหลักคือการสร้าง "เมืองแห่งต้นไม้ และต้นไม้ในเมือง" โดยมีเป้าหมายมุ่งเน้นที่การปกป้องธรรมชาติผ่านการขยายพื้นที่น้ำ การจัดตั้งพื้นที่สีเขียว เขตอนุรักษ์ป่า และการก่อสร้างความหนาแน่นต่ำ
บนพื้นที่ธรรมชาติขนาดใหญ่ของที่ราบสูง Lam Vien สถาปนิก Hébrard ได้จัดวางเมืองด้วยพื้นที่ขนาดกลางประมาณ 30,000 เฮกตาร์ บริเวณนี้เป็นพื้นที่ที่เหมาะสมสำหรับการเป็นเมืองสวนที่มีประชากรประมาณ 30,000 ถึง 50,000 คน (ขณะนั้นประชากรของเมืองดาลัตมีอยู่ประมาณ 1,500 คน)
จุดเด่นของโครงการนี้อยู่ที่แนวทางการแก้ไขปัญหาด้านภูมิทัศน์ในเมือง ลำธาร Cam Ly ได้รับการตกแต่งอย่างแข็งขันเพื่อให้กลายเป็นแกนน้ำอันสวยงามของเมือง โดยมีระบบทะเลสาบเทียมขนาดใหญ่และเล็กพร้อมทางเดินเลียบตามเนินเขาเชื่อมต่อกันอย่างราบรื่น
เค้าโครงหลักของเมืองตากอากาศและเมืองหลวงในอนาคต จัดตามแกนภูมิทัศน์นี้ โดยทะเลสาบแต่ละแห่งถือเป็นแกนกลางของการแบ่งย่อยตามการใช้งาน
ในฐานะผู้สนับสนุนหลักการแบ่งเขตพื้นที่อย่างกระตือรือร้น ซึ่งเขามีส่วนร่วมในการกำหนดแนวคิดนี้ Hébrard ได้กำหนด "เมือง" สามแห่งเป็นหนึ่งเดียว: พื้นที่เวียดนามแท้ๆ เมืองสำหรับชาวยุโรป และศูนย์กลางการบริหาร แต่ละชุมชนจะถูกแบ่งออกเป็นพื้นที่เฉพาะ
ในโครงการนี้แนวคิดที่สอดคล้องกันที่เราเห็นจาก Hébrard คือ “เมืองอยู่ในต้นไม้ และต้นไม้อยู่ในเมือง” ดาลัตจะเป็นเมืองนิเวศน์ที่ไม่มีปล่องไฟอุตสาหกรรม
แม้ว่าโครงการจะได้รับการอนุมัติแล้วก็ตาม แต่ในขณะนั้นโครงการมีความทะเยอทะยานเกินไป โดยเฉพาะระบบถนน ทำให้ได้รับปฏิกิริยาตอบโต้ วิกฤตเศรษฐกิจโลกในปีพ.ศ. 2472 และการตัดงบประมาณอย่างรุนแรงทำให้โครงการล้มเหลว โดยมีเพียงโครงการแบ่งย่อยสามโครงการและโครงการริมทะเลสาบเท่านั้นที่ประสบผลสำเร็จ
ทศวรรษต่อไปนี้เป็นช่วงเวลาแห่งความทะเยอทะยานอันยิ่งใหญ่ ในปีพ.ศ. 2476 นายปิโนได้เสนอโครงการวางแผนใหม่ที่จะนำเมืองดาลัตไปสู่โครงการวางแผนเมืองที่แท้จริงโดยบูรณาการกับสิ่งแวดล้อม ในปีพ.ศ. 2486 Lagisquet ยังคงเสนอแผนการขยายเมืองที่เสนอให้มีการปรับปรุง พัฒนา และทำให้เมืองสวยงามขึ้น เพื่อสร้าง "เมืองสวน" ในอนาคตกล่าวได้ว่าตั้งแต่โครงการพัฒนาในปี 1900 ของผู้ว่าการรัฐ Paul Doumer โครงการวางแผนครั้งแรกในปี 1906 ของนายกเทศมนตรี Champourdy โครงการวางแผนในปี 1919 ของ O'Neill จนกระทั่งในปี พ.ศ. 2466 แผนผังหลักของเมืองภูมิทัศน์โดยสถาปนิก Hébrard ได้กำหนดสัญลักษณ์ของเมืองสวนไว้อย่างชัดเจน จากรากฐานนั้น การก่อสร้างที่สร้างสรรค์อย่างพิถีพิถัน ผสมผสานเข้ากับภูมิทัศน์ธรรมชาติ ได้สร้างภูมิทัศน์เมืองดาลัตอันอุดมสมบูรณ์ พร้อมด้วยมรดกอันล้ำค่าในสาขาการวางแผนและสถาปัตยกรรม
ที่มา: https://danviet.vn/von-la-khu-rung-ram-sao-chinh-quyen-dong-duong-lai-quy-hoach-da-lat-la-thanh-pho-vuon-20250124140023252.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)