เดิมทีดาลัดเป็นป่าทึบ แต่เหตุใดรัฐบาลอินโดจีนจึงวางแผนให้ดาลัดเป็นเมืองสวน?

ตั้งแต่วันแรกๆ ของการ "ก่อตั้ง" (พ.ศ. 2436) ดาลัดได้รับความสนใจเป็นพิเศษจากรัฐบาลอินโดจีน ซึ่งได้ดำเนินโครงการก่อสร้างและวางแผนพัฒนาต่างๆ มากมายเพื่อเปลี่ยนดาลัดให้กลายเป็นรีสอร์ทสไตล์ยุโรปและเมืองสวนแห่งแรกในโลก

ดาลัดไม่เพียงแต่เป็นที่รู้จักในฐานะเมืองแห่งหมอกแห่งต้นสนนับพันและดอกไม้นับพันเท่านั้น แต่สถานที่นี้ยังมีชื่อเสียงในด้านงานสถาปัตยกรรมที่มีสัญลักษณ์ของฝรั่งเศส เช่น วิทยาลัยครูดาลัด สถานีรถไฟ ตลาดดาลัด ดาลัด-ปา-ลัต โรงแรมดู-ปัค...

ตั้งแต่ช่วงแรกของการ "ก่อตั้ง" (พ.ศ. 2436) ดาลัดได้รับความสนใจเป็นพิเศษจากรัฐบาลอินโดจีน ซึ่งได้ดำเนินโครงการก่อสร้างและวางแผนพัฒนาต่างๆ มากมายเพื่อเปลี่ยนดาลัดให้กลายเป็นรีสอร์ทสไตล์ยุโรปและเมืองสวนแห่งแรกในโลก

แผนที่วางผังเมืองดาลัต โดย Ernest Hébrard พ.ศ. 2466 (ที่มา: ศูนย์จดหมายเหตุแห่งชาติ IV)

นักสำรวจชาวฝรั่งเศสแห่งดาลัต

ตามเอกสารโบราณ ดาลัตเคยตั้งอยู่ในพื้นที่ที่เรียกกันทั่วไปว่าลัมซอน ซึ่งเป็นดินแดนอันลึกลับและดุร้าย

ที่นี่มีหมู่บ้านของชาวไฮแลนเดอร์กระจัดกระจายอยู่เพียงไม่กี่แห่ง ในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 19 ระหว่างสงครามรุกรานเวียดนาม รัฐบาลฝรั่งเศสได้ตระหนักถึงศักยภาพของดินแดนดาลัต จึงได้ดำเนินการสำรวจครั้งแรกๆ อย่างไรก็ตาม การสำรวจเหล่านี้เป็นเพียงการสำรวจแบบคร่าวๆ เท่านั้น

จนกระทั่งวันที่ 21 มิถุนายน พ.ศ. 2436 ดร.เยอร์ซินได้ก้าวเท้าขึ้นสู่ที่ราบสูงหล่างเบียน ช่วงเวลาตี 3.30 น. กลายเป็นเหตุการณ์สำคัญ และเป็นจุดเริ่มต้นของการสถาปนาเมืองดาลัตในเวลาต่อมา

ในรายงานการสำรวจของเขา ดร. เยอร์ซิน เขียนไว้ว่า “ถนนลูกรังที่คดเคี้ยวทำให้เรารู้สึกเหมือนกำลังเดินอยู่บนผิวน้ำที่ปั่นป่วน หล่างเบียนตั้งอยู่ตรงกลางเหมือนเกาะ และยิ่งเดินไปข้างหน้าก็ยิ่งรู้สึกไกลออกไป... ความเย็นสบายของอากาศทำให้ฉันลืมความเหนื่อยล้า”

ด้วยเสน่ห์ของอากาศที่สดชื่นและเสน่ห์ของดินแดนอันแปลกตา ดร.เยอร์ซินจึงเสนอให้ผู้สำเร็จราชการอินโดจีนสร้างสถานพยาบาลบนภูเขาขึ้นที่นี่ เพื่อให้ข้าราชการและชาวฝรั่งเศสที่พลัดถิ่นได้พักผ่อนโดยไม่ต้องเดินทางกลับประเทศ เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2442 ผู้สำเร็จราชการอินโดจีนได้ลงนามในพระราชกฤษฎีกาจัดตั้งจังหวัด ดงนาย ตอนบน

ตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง รัฐบาลอาณานิคมได้วางแผนการก่อสร้างและพัฒนาเมืองอย่างเป็นระบบและ ทางวิทยาศาสตร์ ด้วยความมุ่งมั่นที่ต้องการเปลี่ยนเมืองนี้ให้กลายเป็นประเทศฝรั่งเศสเขตร้อนจำลอง หลังจากนั้น โครงการวางผังเมืองมากมายของสถาปนิกชื่อดังก็ถูกนำเสนอ

แผนแรก

ในปี พ.ศ. 2443 ปอล ชองปูดรี ได้รับการแต่งตั้งเป็นนายกเทศมนตรีคนแรกของเมืองดาลัด เขามีประสบการณ์อันยาวนานในด้านการวางผังเมืองหลังจากทำงานที่ศาลาว่าการเมืองปารีสมาหลายปี

Paul Champoudry ริเริ่มโครงการพัฒนาเมืองดาลัตครั้งแรกในปี พ.ศ. 2449 โครงการนี้มุ่งเป้าไปที่การแยกสองฝ่าย โดยเริ่มจากฝ่ายทหารและฝ่ายพลเรือน

ดังนั้น พื้นที่ทั้งหมดบนฝั่งขวาของแม่น้ำแคมลีจึงถูกสงวนไว้สำหรับการใช้ทางทหาร ส่วนฝั่งซ้ายใช้สำหรับการบริหารและพลเรือน ซึ่งหมายความว่าพื้นที่ตอนเหนือของที่ราบสูงจนถึงภูเขาหล่างเบียนเป็นพื้นที่ทางทหาร ส่วนที่เหลือใช้สำหรับพลเรือน

นอกจากนี้ ยังมีแผนจะสร้างที่พักอาศัยและสำนักงานบริหารด้วย อย่างไรก็ตาม เนื่องจากขาดแคลนเงินทุนและนโยบายที่ไม่สอดคล้องของรัฐบาลอาณานิคม โครงการนี้จึงดำเนินการได้เพียงบางส่วนเท่านั้น และรูปลักษณ์ของเมืองก็ไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนัก

เมื่อวันที่ 6 มกราคม พ.ศ. 2459 ผู้ว่าราชการอินโดจีนได้ออกกฤษฎีกาจัดตั้งจังหวัดลางเบียนและจัดตั้งเมืองดาลัตตามกฤษฎีกาของพระเจ้าซุยเตินเมื่อวันที่ 20 เมษายน พ.ศ. 2459 ดาลัตกลายเป็นดินแดนของฝรั่งเศสภายในรัฐในอารักขาของเวียดนามตอนกลางและอยู่ภายใต้การบริหารโดยตรงของผู้ว่าราชการอินโดจีน

ในช่วงเวลานี้ เนื่องจากเหตุผลพิเศษบางประการเมื่อสงครามโลกครั้งที่หนึ่งปะทุขึ้น ชาวฝรั่งเศสจำนวนมากจึงตัดสินใจพำนักอยู่ในอินโดจีน จึงสนใจรีสอร์ตบนที่สูงแห่งนี้มากกว่า และหลังจากช่วง "จำศีล" เมืองก็เจริญรุ่งเรืองขึ้น มีสิ่งก่อสร้างและคฤหาสน์มากมายถูกสร้างขึ้น

ในปี พ.ศ. 2462 โอนีลได้เสนอโครงการใหม่ชื่อ "เมืองดาลัด - แผนพัฒนาเขตเมืองพร้อมข้อบ่งชี้สัมปทาน" โดยมุ่งสร้างสมดุลให้กับพื้นที่โดยเอื้อประโยชน์ต่อภาคประชาชน โอนีลวางแผนที่จะพัฒนาดาลัดให้เป็นเมืองแห่งความบันเทิงและนันทนาการ

เมืองสวนแห่งแรกของโลกกำลังถูกวางแผน

จากโครงการพัฒนาในปีพ.ศ. 2443 ของผู้ว่าการรัฐ Paul Doumer โครงการวางผังเมืองครั้งแรกในปีพ.ศ. 2449 ของนายกเทศมนตรี Champourdy ที่ใช้แนวทางการแบ่งเขตตามการใช้งาน โครงการวางผังเมืองในปีพ.ศ. 2462 ของ O'Neill ไปจนถึงโครงการวางผังเมืองภูมิทัศน์อย่างเป็นระบบของสถาปนิก Hébrard ในปีพ.ศ. 2466 ซึ่งแสดงให้เห็นเครื่องหมายของเมืองแห่งสวนได้อย่างชัดเจน

จากรากฐานดังกล่าว การก่อสร้างที่สร้างสรรค์อย่างพิถีพิถัน ผสมผสานเข้ากับภูมิทัศน์ธรรมชาติ ได้สร้างภูมิทัศน์เมืองดาลัตอันอุดมสมบูรณ์ พร้อมด้วยมรดกอันล้ำค่าในด้านการวางแผนและสถาปัตยกรรม

สถาปนิก Hébrard ผู้มีชื่อเสียงจากการบูรณะ Salonique ในกรีซ (พ.ศ. 2461) เริ่มวางแผนสำหรับดาลัตในเวลาเดียวกันกับการวางแผนสำหรับเมืองต่างๆ ได้แก่ ฮานอย ไซ่ง่อน โชลอน ไฮฟอง และพนมเปญ

ในปีพ.ศ. 2466 สถาปนิก Hébrard ได้ดำเนินงานจนแล้วเสร็จ โดยโครงการนี้ได้รับการอนุมัติจากผู้ว่าราชการและประกาศให้เริ่มดำเนินการในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2466 โดยระบุว่าดาลัตจะเป็นเมืองตากอากาศต้นแบบที่ตั้งอยู่บนที่สูง โดยเมืองนี้ได้รับการออกแบบตามหลักการ "การวางผังเมืองสวน"

เป็นครั้งแรกที่มีการศึกษาปัญหาที่ซับซ้อนของเมืองดาลัตอย่างครอบคลุม และได้นำเสนอแนวทางแก้ไขปัญหามากมายที่สอดคล้องกับการพัฒนาเมือง เมื่อวิเคราะห์โครงการและแผนการก่อสร้าง เราจะพบ:

ผู้เขียนได้ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับประเด็นการปกป้อง ปรับปรุงภูมิทัศน์ และสร้างสรรค์พื้นที่สุนทรียะให้กับเมือง แนวคิดหลักตลอดทั้งเล่มคือการสร้าง “เมืองแห่งต้นไม้ และต้นไม้ในเมือง” โดยมีเป้าหมายมุ่งเน้นการปกป้องธรรมชาติผ่านการขยายพื้นที่ผิวน้ำ การสร้างพื้นที่สีเขียว พื้นที่อนุรักษ์ป่าไม้ และการก่อสร้างแบบความหนาแน่นต่ำ

บนพื้นที่ธรรมชาติอันกว้างใหญ่ของที่ราบสูงลัมเวียน สถาปนิกเฮบราร์ได้จัดวางเมืองให้มีพื้นที่พอเหมาะพอดี ประมาณ 30,000 เฮกตาร์ นับเป็นพื้นที่ที่เหมาะสมสำหรับการเป็นเมืองสวนที่มีประชากรประมาณ 30,000 ถึง 50,000 คน (ในขณะนั้นประชากรของเมืองดาลัตมีประมาณ 1,500 คน)

จุดเด่นของโครงการคือแนวทางในการแก้ปัญหาภูมิทัศน์เมือง ลำธาร Cam Ly ได้รับการตกแต่งอย่างแข็งขันเพื่อให้เป็นแกนภูมิทัศน์น้ำที่สวยงามสำหรับเมือง ด้วยระบบทะเลสาบเทียมขนาดใหญ่และขนาดเล็ก พร้อมทางเดินเลียบตามทางลาดที่เชื่อมต่อกันอย่างราบรื่น

เค้าโครงหลักของเมืองตากอากาศและเมืองหลวงในอนาคตที่จัดไว้ตามแกนภูมิทัศน์นี้ แต่ละทะเลสาบถือเป็นแกนกลางของการแบ่งย่อยตามการใช้งาน

ในฐานะผู้สนับสนุนหลักในการแบ่งเขตพื้นที่ ซึ่งเขาเป็นหนึ่งในสถาปนิกคนสำคัญ เฮบราร์ได้นิยาม “เมือง” สามเมืองไว้ในที่เดียว ได้แก่ ย่านเวียดนามที่แท้จริง เมืองในยุโรป และศูนย์กลางการปกครอง แต่ละย่านถูกแบ่งออกเป็นพื้นที่เฉพาะ

ในโครงการนี้แนวคิดที่สอดคล้องกันที่เราเห็นจาก Hébrard คือ “เมืองในต้นไม้และต้นไม้ในเมือง” ดาลัตจะเป็นเมืองนิเวศที่ไม่มีปล่องไฟอุตสาหกรรม

แม้ว่าโครงการนี้จะได้รับการอนุมัติแล้ว แต่กลับกลายเป็นโครงการที่ทะเยอทะยานเกินไปสำหรับยุคสมัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบถนน ก่อให้เกิดกระแสต่อต้าน วิกฤตเศรษฐกิจโลกในปี 1929 และการตัดงบประมาณครั้งใหญ่ทำให้โครงการนี้ล้มเหลว โดยมีเพียงโครงการย่อยสามโครงการและโครงการริมทะเลสาบเท่านั้นที่ประสบความสำเร็จ

ทศวรรษถัดมาคือช่วงเวลาแห่งความทะเยอทะยาน ในปี พ.ศ. 2476 คุณปิโนได้เสนอโครงการวางผังเมืองใหม่ที่จะยกระดับดาลัดไปสู่โครงการวางผังเมืองที่แท้จริงและบูรณาการเข้ากับสภาพแวดล้อม ในปี พ.ศ. 2486 ลากิสเกต์ยังคงเสนอแผนการขยายเขตเมือง โดยเสนอให้ปรับปรุง พัฒนา และปรับปรุงเมืองให้สวยงาม เพื่อสร้าง “เมืองสวน” ในอนาคต

กล่าวได้ว่าตั้งแต่โครงการพัฒนาของท่านผู้ว่าการรัฐปอล ดูเมอร์ ในปี ค.ศ. 1900 โครงการวางผังเมืองครั้งแรกในปี ค.ศ. 1906 ของนายกเทศมนตรีชองปูร์ดี โครงการวางผังเมืองในปี ค.ศ. 1919 ของโอนีล ไปจนถึงโครงการวางผังเมืองภูมิทัศน์อย่างเป็นระบบของสถาปนิกเฮบราดในปี ค.ศ. 1923 เครื่องหมายของเมืองสวนแห่งนี้ได้ถูกกำหนดไว้อย่างชัดเจน บนรากฐานดังกล่าว การก่อสร้างที่พิถีพิถันผสานเข้ากับภูมิทัศน์ธรรมชาติ ได้สร้างสรรค์ภูมิทัศน์เมืองอันอุดมสมบูรณ์ของดาลัต พร้อมด้วยมรดกอันทรงคุณค่าด้านการวางผังเมืองและสถาปัตยกรรม

ที่มา: https://danviet.vn/von-la-khu-rung-ram-sao-chinh-quyen-dong-duong-lai-quy-hoach-da-lat-la-thanh-pho-vuon-20250124140023252.htm