Konteyner nakliye ücretleri fırladı, Denizcilik İdaresi işletmelerle acil toplantı düzenledi

Drewry'nin (denizcilik piyasası hakkında bilgi sağlayan bağımsız bir denizcilik araştırma merkezi) konteyner yük endeksi istatistiklerine göre, Asya'dan Avrupa ve Amerika'ya konteyner taşımacılığı hizmetlerinin fiyatları 2024'ün başından itibaren artmaya başladı ve Ocak 2024'ün sonunda zirveye ulaştı.

Vietnam Denizcilik İdaresi liderleri Cat Lai limanındaki konteyner sahasını denetledi

Şubat ayında fiyatlar kademeli olarak dengelendi ve 25 Nisan'da en düşük seviyesine ulaştı; bu noktada fiyatlar Ocak ayına kıyasla %32 düştü. Mayıs ayına gelindiğinde ise fiyatlar hızla artmaya devam etti ve şu anda Ocak ayına göre %17, pandemi dönemindeki (Eylül 2021) en yüksek fiyattan ise %45 daha yüksek.

Asya'dan Avrupa ve ABD'ye konteyner navlun ücretleri en büyük artışı gördü. Ancak, Amerika ve Avrupa'dan Asya ve Asya içi nakliye rotalarına olan ücretlerde önemli bir değişiklik olmadı.

Vietnam Denizcilik İdaresi'ne göre, konteyner nakliye ücretleri uluslararası pazara göre düzenleniyor ve pazar arz ve talebine göre dalgalanıyor. Vietnam, küresel mal tedarik zincirinin bir halkası olduğundan, Vietnam'ın nakliye ücretleri de dünya pazarının genel fiyatına göre ayarlanıyor.

2024 yılının ilk 5 ayında Vietnam limanları üzerinden ithal ve ihraç edilen konteyner yüklerinin hacmi, 2023 yılının aynı dönemine göre %16 artışla 7,56 milyon TEU'ya ulaştı. Bu, son 5 yılın en yüksek büyüme oranıdır.

Toplantıda, Tan Cang Hai Phong Uluslararası Konteyner Terminali Limited Şirketi (TC-HICT) temsilcisi, limanda şu anda boş konteyner yoğunluğu yaşanmadığını, limandaki boş konteyner aşırı yüklenmesi sorununun geçici olduğunu söyledi.

Gemalink liman temsilcisi, Singapur limanındaki yoğunluk nedeniyle önümüzdeki dönemde kargo çıkışı alabilmek için bir plan hazırladığını, derin su limanlarının avantajından yararlanarak nakliye hattının Vietnam başta olmak üzere komşu pazarlara yöneleceğini söyledi.

Ulaşım güzergahlarında da kayda değer bir büyüme yaşandı. Hai Phong bölgesinde Amerika'ya 7 ulaşım güzergahı, Cai Mep - Thi Vai liman bölgesinde ise Avrupa, Amerika ve Asya içlerine 35'ten fazla ulaşım güzergahı bulunuyor.

Şu anda konteyner kabukları hala ihracat mallarının talebini karşılıyor.

Nakliye şirketlerinin raporlarına göre, Çin pazarının 1 Ağustos 2024'ten önce ABD'ye yapılacak ihracatı karşılamak için büyük miktarda boş konteynere ihtiyacı var. Bu nedenle, nakliye şirketlerinin boş konteynerleri Çin pazarına aktarma eğilimi var ve bu durum boş konteyner dengesini etkileyebilir.

Ancak bu durumun yakında sona ermesi bekleniyor. Toplantıda, Avrupa ve ABD'ye konteyner taşımacılığı hizmeti veren büyük nakliye şirketlerinin temsilcileri, "konteyner sıkıntısı olmadığını" belirtti. Şimdilik, Vietnam pazarına yönelik ithalat ve ihracat talebini karşılayabileceğimizden emin olacağız.

Liman işletmeleri ayrıca, gemilerin limanlara giriş ve çıkışlarının sorunsuz ve verimli bir şekilde gerçekleştiğini ve herhangi bir yük sıkışıklığı yaşanmadığını teyit etti. Limanlar, önümüzdeki dönemde öngörülen yük artışına rağmen gemi hacmini karşılama kapasitesine sahip.

Vietnam Denizcilik İdaresi Müdürü Sayın Le Do Muoi, son zamanlarda işletmelerin artan navlun ücretlerinin etkisiyle karşılaştığı zorlukları paylaştı. Navlun ücretlerindeki artıştan en çok etkilenenler küçük ölçekli bireysel nakliyeciler oldu.

Uzun vadeli sözleşmeler imzalayan istikrarlı mal kaynaklarına sahip büyük nakliyeciler için, sözleşme yürürlükte olduğu sürece navlun ücretleri sabit ve değiştirilmemiş olarak tutulacaktır.

Navlun fiyatlarındaki ve taşıma programlarındaki dalgalanmalardan etkilenmemek için Vietnam Denizcilik İdaresi Müdürü, denizcilik sektörü derneklerinden, özellikle pazarın bugün olduğu gibi karmaşık ve öngörülemeyen birçok gelişmeye sahip olduğu bir dönemde navlun fiyatlarının etkisini en aza indirecek şekilde, nakliye şirketleriyle uzun vadeli sözleşmeler imzalamak için bir temel oluşturacak üretim ve taşıma planları geliştirmelerini talep etti.

Kaynak: https://thanhnien.vn/gia-cuoc-container-tau-bien-tang-nong-cuc-hang-hai-hop-khan-voi-doanh-nghiep-18524061719373258.htm