Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, sosyo- ekonomik kalkınma, mühendislik ve teknolojideki değişiklikler bağlamında Hanoi - Quang Ninh koridorundaki demiryolu ağının planlamasının gözden geçirilmesini ve tamamlanmasını talep etti - Fotoğraf: VGP
Şu anda, Hanoi - Quang Ninh'i birbirine bağlayan koridorda, Hanoi - Lang Son (Yen Vien - Lim bölümü) ve Kep - Ha Long - Cai Lan (Pha Lai - Ha Long - Cai Lan bölümü) demiryolu hatlarının altyapısından yararlanılarak, Yen Vien - Lim - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan demiryolu hattı için bir planlama yönelimi bulunmaktadır. Demiryolu hattının temel işlevi, 120 km/s tasarım hızıyla karma yük ve yolcu taşımacılığı yapmaktır. Ancak, 2008 yılında inşaatına başlanan Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan demiryolu hattının inşası 2011 yılına kadar ertelenmiştir.
İnşaat Bakanlığı yakın zamanda Hükümete, Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan demiryolu için 4.000 milyar VND ek yatırım yapma planını sundu; böylece toplam yatırım yaklaşık 8.300 milyar VND'ye çıkarılacak ve projenin işlevi esas olarak yolcu taşımacılığına ayarlanacak.
Vingroup Corporation, turistlerin Hanoi'den Quang Ninh'e ve tersi yönde seyahatini kolaylaştırmak amacıyla yaklaşık 121 km uzunluğunda ve azami tasarım hızı 300 km/saat olan Hanoi - Quang Ninh yolcu demiryolu için bir yatırım projesi önerdi.
Maliye Bakanlığı, İnşaat Bakanlığı, Quang Ninh ili, Bac Ninh ili ve Hanoi şehri yetkilileri, Vingroup Corporation'ın Hanoi-Quang Ninh koridorundaki demiryolu ağının genel planlamasına ilişkin önerisiyle ilgili güzergah yönü, teknoloji, ulaşım talebi, toplam yatırım, yatırım verimliliği, fizibilite vb. konuları görüştüler.
Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, yatırımcılardan Hanoi - Quang Ninh yolcu demiryolu projesini hayata geçirmek için önerilen güzergah, altyapı çalışmaları, yatırım yöntemleri ve bunlara eşlik eden mekanizma ve politikaları netleştirmelerini istedi - Fotoğraf: VGP
Toplantının sonunda Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, Hanoi-Quang Ninh koridorundaki demiryolu hatlarının Kızıl Nehir Deltası bölgesini birbirine bağlamada önemli bir rol oynadığını vurguladı. Hükümet, işletmelerin yasal kriterleri karşılayan ve en hızlı prosedürleri sağlayan ulaşım altyapısının geliştirilmesine yatırım yapma önerilerini memnuniyetle karşılıyor.
Başbakan Yardımcısı, Hanoi-Quang Ninh koridorunda sosyo-ekonomik gelişme, mühendislik ve teknolojideki değişiklikler bağlamında demiryolu ağı planlamasını gözden geçirmek ve tamamlamak; Devlet ve özel sektörlerin hedeflerini ve yatırım verimliliğini en üst düzeye çıkarmak için uygun güzergahları değerlendirmek, hesaplamak ve seçmek; çok amaçlı kullanım, diğer ulaşım modlarıyla entegrasyon ve eyaletler arası ve kentsel bağlantı gereksinimlerini karşılamak üzere İnşaat Bakanlığı'na başkanlık etme ve bakanlıklar, şubeler, yerel yönetimler ve yatırımcılarla koordinasyon sağlama görevini verdi.
Yatırımcıların, proje güzergahı (TOD) boyunca yer alan altyapı, ticaret ve hizmet kentsel alanlarını değerlendirmek ve geliştirmek için önerilen güzergahı, altyapı çalışmalarını, yatırım yöntemlerini ve bunlara eşlik eden mekanizma ve politikaları netleştirmeleri gerekmektedir...
Minh Khoi
Source: https://baochinhphu.vn/pho-thu-tuong-tran-hong-ha-nghe-bao-cao-de-xuat-tuyen-duong-sat-cho-khach-ha-noi-quang-ninh-102250416172956116.htm
Yorum (0)