Ho Chi Minh Şehri, Can Gio'da milyar dolarlık bir süper liman 'hayalini' gerçekleştirmek için bir çalışma grubu kurdu

Ho Chi Minh Kenti Halk Komitesi, "Can Gio Uluslararası Transit Limanının İnşası Üzerine Araştırma" projesini hayata geçirmek üzere bir Çalışma Grubu kurulmasına ilişkin karar aldı.

Çalışma grubu, Şehir Ulaştırma Dairesi Müdürü Tran Quang Lam başkanlığında 15 üyeden oluşmaktadır. Çalışma grubu, "Can Gio Uluslararası Transit Limanı'nın İncelenmesi ve İnşası Projesi"nin hazırlanması ve sunulması konusunda Şehir Halk Komitesi'ne tavsiyelerde bulunmak ve önerilerde bulunmak üzere ilgili departman, kurum ve birimlerle koordinasyon ve başkanlık yapmaktan sorumludur. Aynı zamanda, yetkili makamlarca onaylandıktan sonra projenin uygulanmasını yönlendirmek ve Şehir Halk Komitesi tarafından belirlenen diğer görevleri yerine getirmek üzere Şehir Halk Komitesi'ne tavsiyelerde bulunmak ve önerilerde bulunmaktır.

Ho Chi Minh Şehri, transit limanının Can Gio deniz ekonomisine önemli bir katkı sağlamasını bekliyor.

Ho Chi Minh Şehri tarafından önerilen ve tamamlanan projeye ve önerilen birime göre, Can Gio uluslararası transit limanı, Phu Loi adacık bölgesinde (Thanh An komünü, Can Gio bölgesi) yer almaktadır. Bu adacık, 82 hektardan fazlası ormanlık alan olmak üzere 93 hektardan fazla koruma ormanına sahiptir ve Thi Vai ve Theu nehirleriyle çevrilidir. Bu alan, Can Gio mangrov biyosfer rezervinin geçiş bölgesinde yer aldığından, proje ana orman alanını etkilememektedir.

Yaklaşık 7,2 km'lik bir rıhtım alanına sahip olan proje, dünyanın en büyük konteyner gemisini (24.000 TEU) ağırlayacak, 10-15 milyon TEU kapasiteli bir yük gemisine ev sahipliği yapacak ve toplam yatırım tutarı yaklaşık 6 milyar ABD doları olarak tahmin ediliyor. Proje, 7 yatırım aşamasına ayrılmış olup, 1. aşamanın inşasına 2024 yılında başlanacak ve 2027 yılında hizmete açılacaktır.

Geçtiğimiz hafta sonu Şehir Halk Komitesi tarafından düzenlenen proje çalıştayında, Şehir Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bui Xuan Cuong, Saigon-Ho Chi Minh Kenti'nin son 300 yıldaki gelişme tarihinin limanlar ve deniz taşımacılığının gelişimiyle yakından bağlantılı olduğunu vurguladı... Can Gio Bölgesi, Doğu Denizi'ne komşu, iki büyük nehir ağzı olan Soai Rap ve Long Tau arasında ve 4. grup limanlarının (Güney Merkez bölgesi liman grubu) önemli nakliye güzergahları olan Thi Vai Nehri'ne komşu bir coğrafi konuma sahiptir ve ulusal geçit limanları ve uluslararası transit geçiş geliştirmek için tüm koşulları bir araya getirmektedir.

Özellikle Ho Chi Minh Kenti'nin ve genel olarak güney kilit ekonomik bölgesindeki illerin 2030 yılına kadar olan mevcut ve gelecekteki ithalat ve ihracat ihtiyaçlarını karşılamak için 2021-2030 döneminde konteyner limanlarının inşaatının erken başlatılması gerekmektedir.

Denizcilik ve ekonomi uzmanları, Can Gio uluslararası transit limanının uluslararası bir transit merkezine dönüştürülmesinin, Can Gio'yu ülkenin önde gelen bir liman ve lojistik merkezi haline getirmenin ve geliştirmenin temelini oluşturacağını değerlendiriyor. Proje, yalnızca Saigon limanını şehir merkezinden çıkarma politikasını hayata geçirmeyi değil, aynı zamanda Cai Mep Haliçi'ni yakında uluslararası bir transit kapısı haline getirerek dünya ulaştırma tedarik zincirine katılacak nakliye hatlarını, nakliye şirketlerini, kargo sahiplerini ve lojistik hizmet işletmelerini de çekmeyi amaçlıyor.

Kaynak bağlantısı: https://thanhnien.vn/tphcm-lap-to-cong-tac-thuc-hien-giac-mo-sieu-cang-ti-usd-can-gio-185230519141516571.htm