 |
| Посадовці ЄС проводять обговорення щодо посилення ефективності обмеження цін на російську нафту. (Джерело: Reuters) |
Згідно з даними, отриманими Financial Times , майже три чверті всіх морських поставок сирої нафти з Росії у серпні були перевезені без західного страхування – ключовий показник того, що цінові обмеження поступово порушуються.
У жовтні лише 37 зі 134 московських нафтових танкерів мали західне страхування, і чиновники заявили, що кількість суден, що працюють нижче поточної межі відповідності, може бути значно меншою.
Європейські чиновники стурбовані тим, що деякі страхові компанії отримали неправдиві декларації від російських нафтових компаній або трейдерів, які вимагали від них надання письмових гарантій того, що ціни на сиру нафту були нижчими за 60 доларів за барель.
Останніми днями посадовці ЄС провели обговорення щодо посилення ефективності обмежень, включаючи варіанти посилення контролю або обмеження доступу Росії до ринку вживаних танкерів.
Занепокоєння Заходу посилюється офіційною російською статистикою, яка показує середню ціну на нафту вище 80 доларів за барель.
Різке зростання експортних цін на нафту з Москви завдало серйозного удару по зусиллях Групи семи (G7) промислово розвинених країн щодо обмеження відтоку капіталу до Кремля.
Країни-члени G7 та Австралія запровадили обмеження цін на сиру нафту минулого грудня, щоб посилити надходження до бюджету Росії. Ці країни також відключили доступ до західних послуг, таких як судноплавство та страхування, якщо трейдери не дотримувалися ліміту в 60 доларів за барель.
Хоча ці заходи досягли певного початкового успіху, Росія, схоже, знайшла способи обійти правила. Наприклад, вона створила «тіньовий флот» зі старих нафтових танкерів, щоб уникнути західних ринків.
Джерело
Коментар (0)