Посадовці ЄС проводять обговорення щодо посилення ефективності обмеження цін на російську нафту. (Джерело: Reuters) |
Згідно з даними, отриманими Financial Times, майже три чверті російських морських поставок сирої нафти у серпні були відправлені без західного страхування, що є ключовою ознакою порушення цінового обмеження.
У жовтні лише 37 зі 134 московських нафтових танкерів мали західне страхування, і офіційні особи кажуть, що кількість тих, хто працює відповідно до чинного обмеження, ймовірно, буде набагато меншою.
Європейські чиновники стурбовані тим, що деякі страховики отримали неправдиві заяви від російських нафтових компаній або трейдерів, які вимагають письмових гарантій того, що сира нафта коштуватиме менше 60 доларів за барель.
Останніми днями посадовці ЄС провели обговорення щодо посилення обмежень, включаючи варіанти посилення правоохоронних органів або обмеження доступу Росії до ринку вживаних танкерів.
Занепокоєння Заходу ще більше посилилося, коли офіційна російська статистика показала, що середні ціни на нафту перевищують 80 доларів за барель.
Зростання експортних цін Москви на нафту завдало удару по зусиллях "Великої сімки" (G7) провідних промислово розвинених країн щодо обмеження потоку капіталу до Кремля.
Члени G7 та Австралія запровадили обмеження цін на сиру нафту в грудні, щоб скоротити доходи бюджету Росії. Вони також обмежили доступ до західних послуг, таких як судноплавство та страхування, якщо трейдери не дотримуватимуться ліміту в 60 доларів за барель.
Хоча ці заходи мали певний початковий успіх, Росія, схоже, знайшла способи обійти правила, зокрема створивши «тіньовий флот» зі старих танкерів, щоб уникнути західних ринків.
Джерело
Коментар (0)