Народний комітет провінції Донгнай щойно опублікував документ, яким схвалено завдання Будівельної корпорації №1 (CC1) на вивчення та пропонування інвестицій у проект мосту Катлай та під'їзної дороги у формі державно-приватного партнерства (ДПП).
Кінцевий термін подання проектних пропозицій інвесторами – до 31 жовтня.
Під час процесу дослідження інвестиційного плану, CC1 нестиме всі витрати та ризики у випадку, якщо пропозицію не буде схвалено, а інвестора не буде обрано для реалізації Проекту.
Крім того, інвестор відповідає за зміст проектної пропозиції, порівнюючи форми проектних контрактів та звітуючи компетентному органу для прийняття рішення як основи для розрахунку загальної суми інвестицій, а також готуючи графік реалізації проекту.
![]() |
Оскільки міст Катлай ще не побудовано, сполучення між Хошиміном та Донгнаєм наразі має здійснюватися поромом. - Фото: Ле Куан |
Народний комітет провінції Донгнай призначив Раду з управління інвестиційними будівельними проектами Донгнай підрозділом, який прийматиме досьє інвестора та відповідатиме за його обговорення з інвестором, співпрацю з консультаційним підрозділом, перевірку компонентів та змісту досьє відповідно до правил.
Департаменту фінансів, Департаменту будівництва, Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища доручено координувати з відповідними підрозділами діяльність з організації оцінки документів, виконання процедур з будівництва, планування, навколишнього середовища та землі відповідно до законодавчих норм.
Щодо проєкту мосту Лонг Хунг (міст Донг Най 2), то з точки зору політики, Народний комітет провінції Донг Най підтримує дослідження та реалізацію проєкту, проведені CC1.
Тому провінція Донг Най звернулася до CC1 з проханням узгодити дії з департаментами, філіями та населеними пунктами, через які проходить проєкт, для вивчення маршруту проєкту, визначення попередніх витрат на компенсацію, підтримку та переселення, а також порівняння різних форм контрактів на проєкт.
Після досягнення згоди з Народним комітетом міста Хошимін щодо призначення Народного комітету провінції Донгнай компетентним органом для реалізації Проєкту, проектна пропозиція буде розглянута відповідно до положень Закону про ДПП.
Раніше CC1 мала попередню пропозицію щодо проекту мосту Катлай довжиною 11,7 км. В рамках цього проекту частина розчищення земель буде оплачена з бюджетів Донгная та Хошиміна.
Проект будівництва компонента мосту Катлай та під'їзних доріг на обох кінцях мосту буде реалізовано інвестором із загальним інвестиційним капіталом у розмірі 12,564 млрд донгів (включаючи відсотки за кредитом).
Для проекту мосту Донг Най 2 (також відомого як міст Лонг Хунг) загальна довжина мосту та під'їзних доріг становить 11,8 км.
У цьому проекті CC1 запропонувала, щоб місцева влада виконала розчищення ділянки, а будівництво дороги здійснював інвестор, використовуючи капітал підприємства.
CC1 підтвердила, що якщо інвестиційна політика буде схвалена владою, вона може розпочати будівництво проектів мосту Катлай та мосту Донгнай 2 наприкінці 2025 року.
Джерело: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-tai-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-cat-lai-noi-dong-nai-voi-tphcm-d418085.html
Коментар (0)