Очікується, що внутрішні ціни на бензин сьогодні знизяться приблизно на 500 донгів за літр.

На засіданні керівництва сьогодні вдень, 29 серпня, прогнозується подальше зниження внутрішніх цін на бензин, що відповідає загальній світовій тенденції, і прогнозоване зниження становить близько 500 донгів за літр.

Представники багатьох підприємств прогнозують, що на засіданні керівництва сьогодні вдень, 29 серпня, ціни на бензин можуть бути скориговані вниз вдруге поспіль.

Пані Нгуєн Тхі Біч Хьонг, голова ради директорів акціонерного товариства з торгівлі, послуг та будівництва нафтою, зазначила, що ціна на бензин E5 RON92 та RON95 може знизитися на 200-300 донгів/літр, а ціна на нафту знизиться приблизно на 400 донгів/літр, кг.

Однак, якщо регуляторний орган виділить фонд стабілізації цін, ціни на бензин можуть залишитися такими ж, як і в попередній період коригування, але якщо використовувати фонд стабілізації цін, зниження буде сильнішим.

Очікується, що внутрішні ціни на бензин продовжать знижуватися сьогодні вдень, 29 серпня. (Ілюстративне фото: Cong Hieu).

Аналогічно, модель прогнозування цін на бензин В'єтнамського нафтового інституту (VPI) також показує, що вдень 29 серпня ціни на бензин можуть дещо знизитися на 0,7–3,3%. Зокрема, роздрібна ціна на бензин E5 RON92 знизиться на 348 донгів до 20 072 донгів/літр, тоді як бензин RON95 може знизитися на 698 донгів до 20 612 донгів/літр.

Модель VPI також прогнозує, що роздрібні ціни на нафту дещо знизяться протягом цього періоду. Прогнозується, що ціна на дизельне паливо знизиться на 1,2% до 18 546 донгів/літр; ціна на мазут знизиться приблизно на 0,7% до 15 641 донгів/кг; а ціна на гас знизиться на 0,1% до 19 123 донгів/літр.

За даними VPI, Міністерство фінансів та промисловості і торгівлі продовжуватиме не резервувати та не використовувати фонд стабілізації цін на бензин.

Раніше, в операційний період 22 серпня, ціна на бензин E5 RON92 знизилася на 458 донгів/літр, не вище 20 424 донгів/літр. Ціна на бензин RON95 знизилася на 535 донгів/літр, не вище 21 317 донгів/літр. Ціна на дизельне паливо знизилася на 454 донги/літр, не вище 18 776 донгів/літр. Ціна на гас знизилася на 423 донги/літр, не вище 19 149 донгів/літр, а ціна на мазут знизилася на 489 донгів/кг, не вище 15 756 донгів/кг.

У цьому операційному періоді оператор продовжує не резервувати та не витрачати кошти фонду стабілізації цін на всі види бензину та нафтопродуктів. Таким чином, до цього часу, це вже 44-й період, починаючи з жовтня 2023 року, оператор не використовував фонд стабілізації цін на бензин.

З початку року ціни на бензин зросли в 17 разів і знизилися в 16 разів, тоді як ціни на нафту зросли в 15 разів і знизилися в 18 разів.

На світовому ринку, о 6:00 ранку 29 серпня, ціна на нафту Brent торгувалася на рівні 79,65 доларів США за барель, що на 0,9 доларів США менше, ніж у попередній сесії. Ціна на нафту WTI становила 74,52 доларів США за барель, що на 1,01 доларів США за унцію менше. Ціни на нафту продовжували падати, оскільки багато інвесторів враховували геополітичні ризики через загострення напруженості на Близькому Сході.

Занепокоєння щодо попиту з боку Китаю також продовжували тиснути на ціни, оскільки останні дані показали, що економіка східноазійської країни переживає труднощі, а попит на нафтопереробні заводи сповільнюється. Попит у Китаї залишається слабким, і очікуване відновлення у другій половині року поки що не є правдоподібним, сказав Амарпріт Сінгх, аналітик Barclays.

Однак ризик втрати видобутку лівійської нафти та можливість розширення конфлікту між Ізраїлем та Газою продовжують залишатися найбільшими ризиками для ринку нафти, обмежуючи тенденцію до зниження цін на нафту.

На ціни на нафту також вплинули спекуляції щодо зниження ставки Федеральною резервною системою США. Ринки роблять ставки на те, що ФРС незабаром послабить монетарну політику після того, як голова Джером Пауелл заявив у п'ятницю, що центральний банк готовий знизити процентні ставки. Зростання безробіття підживило очікування зниження ставки наступного місяця. Нижчі процентні ставки можуть стимулювати економічне зростання та попит на нафту.

Коментар (0)