Понад 1000 точок електромережі перетинаються з високошвидкісною залізницею Північ-Південь

Попередньо мережа 500 кВ має 56 постраждалих місць, мережа 220 кВ – 130 місць, мережа 110 кВ – 92 місця, а мережа середньої та низької напруги – 923 місця, що постраждали від проекту високошвидкісної залізниці Північ – Південь.

Керівний комітет з питань електропостачання та переміщення енергетичних об'єктів, що обслуговують інвестиції та будівництво ключових і важливих національних транспортних проектів В'єтнамської електричної групи (EVN), щойно провів своє перше засідання для оцінки виконання завдань координації з місцевими органами та будівельними підрозділами ключових і важливих національних транспортних проектів.

Згідно зі звітом EVN, у рамках проекту швидкісної залізниці Північ-Південь підрозділи EVN активно зв'язувалися та надсилали документи до народних комітетів провінцій, відповідних департаментів та Ради управління залізниць із запитами на інформацію та контактні особи для проактивного отримання інформації про хід проекту, чіткого визначення меж розчищення ділянки проекту, а також кількості перехресть та обсягу електромережі, яку необхідно перемістити.

Зокрема, мережа 500 кВ має 56 постраждалих місць, мережа 220 кВ – 130 місць, мережа 110 кВ – 92 місця, а мережа середньої та низької напруги має попередньо 923 постраждалі місця. Однак, наразі проєкт все ще перебуває на стадії попереднього техніко-економічного обґрунтування, тому немає достатньої бази для точного визначення попиту на електроенергію, кількості точок перетину та обсягу мережі, який необхідно перемістити.

Будівництво та перенесення ліній електропередач, що перетинають дороги, здійснюється вдень і вночі.

Під час впровадження підрозділи також повідомляли про труднощі та проблеми, які впливали на хід робіт, такі як питання витрат на переміщення та обов'язків щодо переміщення, процес підготовки документів інвестором ще не був завершений, що затягувало час затвердження. Крім того, реєстрація відключень електроенергії в районах перетину автомагістралей з важливими лініями 220 кВ та 500 кВ є дуже складною, що вимагає координації багатьох підрозділів, людських ресурсів та засобів.

Розповідаючи про ці труднощі, заступник генерального директора EVN Во Куанг Лам звернувся до підрозділів з проханням продовжувати тісну координацію з місцевими органами влади для виконання завдань, що входять до їхньої компетенції, з метою забезпечення встановленого прогресу та жодним чином не впливати на хід будівництва дорожніх робіт.

Щодо залізничних та автомобільних проектів, керівництво EVN звернулося до енергетичних корпорацій, відповідальних за управління відповідними сферами, з проханням уважно стежити за інформацією з місцевих органів влади та проактивно вирішувати проблеми, що виникають, безпосередньо на низовому рівні. Поряд з цим необхідно суворо впроваджувати режим регулярної та своєчасної звітності, щоб керівництво Групи могло своєчасно надавати вказівки та підтримку.

Генеральний директор EVN також зазначив, що підрозділам необхідно ретельно вивчати плани переміщення під час їх складання та здійснювати переміщення лише тоді, коли це дійсно необхідно, щоб уникнути марнотратства.

Завершуючи зустріч, генеральний директор EVN Нгуєн Ань Туан звернувся до всіх підрозділів із проханням продовжувати серйозно впроваджувати та активно брати участь у діяльності Керівного комітету з питань енергопостачання та переміщення енергетичних об'єктів для обслуговування інвестицій та будівництва ключових та важливих національних транспортних проектів.

Джерело: https://baodautu.vn/hon-1000-vi-tri-luoi-dien-giao-voi-duong-sat-toc-do-cao-truc-bac---nam-d313517.html