(Газета Dan Tri) - Ця китайська модель отримала найвищий рейтинг безпеки Euro NCAP серед протестованих електромобілів, але все ж програла німецьким автомобілям, якщо враховувати автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння.
Zeekr X має найвищий рейтинг безпеки Euro NCAP серед електромобілів та невеликих позашляховиків, протестованих у 2024 році (Фото: Euro NCAP).
Популярність китайських автовиробників з роками непомітно зростала, особливо в секторі електромобілів. За останнє десятиліття китайські автомобілі значно покращилися з точки зору якості, дизайну, продуктивності та безпеки. Все це призвело до того, що китайські автомобілі були включені до списку найбезпечніших автомобілів у своєму сегменті Euro NCAP у 2024 році.
Компактні позашляховики домінують на європейському ринку, тому не дивно, що на цей сегмент припадає 20 з 44 моделей, протестованих Euro NCAP у 2024 році. Серед них Geely Zeekr X не лише отримав вищі бали безпеки, ніж автомобілі відомих європейських брендів, але й здобув звання найбезпечнішого електромобіля року.
Зокрема, Zeekr X може похвалитися вищими рейтингами безпеки, ніж конкуренти, такі як Deepal S07, Porsche Macan EV, Cupra Tavascan, MG HS, Toyota C-HR, Volvo EX30 та Xpeng G6.
Незважаючи на значне зростання популярності китайських електромобілів, загалом найбезпечнішим автомобілем (включаючи автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння) є Mercedes-Benz E-Class. Остання версія цього німецького середньорозмірного седана отримала найвищий рейтинг безпеки року, відмінно показавши результати у всіх чотирьох категоріях Euro NCAP.
Ці чотири категорії включають: захист дорослих у транспортному засобі, захист дітей у транспортному засобі, захист пішоходів та допоміжні функції безпеки.
Ось оцінки безпеки для найбезпечніших моделей автомобілів:
У сегменті великих позашляховиків Mazda CX-80 ледь випередила Audi Q6 e-tron і посіла перше місце. Тим часом у сегменті великих сімейних автомобілів Volkswagen Passat та Skoda Superb поділили лідерство. Це цілком зрозуміло, оскільки ці дві моделі мають однакову платформу шасі.
Багато хто, безсумнівно, задається питанням, чому в деяких сегментах немає моделей, які оцінюються як найкращі з точки зору безпеки згідно з критеріями Euro NCAP. У деяких випадках причина полягає в тому, що в цьому сегменті недостатньо автомобілів. Інша причина полягає в тому, що деякі автомобілі отримують «бали невдачі», наприклад, потенційно становлять небезпеку в певних зонах, позначених червоним кольором на манекені.
Згідно з поясненням Euro NCAP, якщо в червоній позначеній зоні на манекені є небезпека, автомобіль отримає максимум 4 зірки.
Примітно, що китайський Maxus eTerron 9 – перший повністю електричний пікап, перевірений на безпеку Euro NCAP. Хоча його безпека не була визнана найкращою у своєму сегменті, Euro NCAP отримала високу оцінку.
Тест безпеки Euro NCAP для Mercedes-Benz E-класу ( Відео : Euro NCAP).
Тест безпеки Euro NCAP на китайському електромобілі Zeekr X (Відео: Euro NCAP).
Джерело: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/mau-suv-trung-quoc-duoc-ghi-nhan-la-xe-dien-an-toan-nhat-nam-2024-o-chau-au-20250116115857005.htm
Коментар (0)