Китайські автомобілі розганяються в Азії, Африці та Південній Америці

Китайські автовиробники швидко розширюються в Азії, Африці та Південній Америці, користуючись ціновими перевагами та технологіями електромобілів. Останні дані показують, що частка ринку перевищила 30% на багатьох ключових ринках, таких як Таїланд, Ізраїль та Чилі, і швидко зростає в Бразилії та Австралії.

Дешеві та електричні автомобілі: остриє конкуренції

Перевага у вартості від вітчизняного виробництва акумуляторів та оптимізований ланцюг поставок роблять китайські електромобілі більш конкурентоспроможними за ціною, ніж японські, корейські, європейські чи американські товари. Як результат, споживачі в економіках , чутливих до цін, мають більше можливостей отримати доступ до електромобілів за розумними цінами.

BYD, Changan, GWM або MG розширюють свою присутність у Бразилії, Таїланді, Ізраїлі, Індонезії... Зокрема, повністю електричний автомобіль BYD Seal присутній у Бразилії з 2023 року, демонструючи стратегію проникнення на ринки, що розвиваються, з портфоліо електромобілів за конкурентними цінами.

електромобіль, електромобіль, Китай, Європа, Африка, Південна Америка, Азія, BYD Велика Британія 1

Частка ринку швидко змінюється на ринках, що розвиваються

Хвиля китайських автомобілів відбирає частку ринку у таких давніх брендів, як Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Suzuki, Hyundai, Kia, Fiat, Renault, Volkswagen, Chevrolet та Ford у багатьох країнах.

Бразилія: частка ринку зросла з 6,8% (9 місяців 2024 року) до 9,1% (2025 року), що дозволило країні посісти четверте місце на ринку після Fiat, Volkswagen та Chevrolet.
Австралія: Частка китайського автомобільного ринку зросте з 11,4% до 16,7% до вересня 2025 року.
Чилі: Китайські бренди досягли 30,9% частки ринку.
Таїланд, Ізраїль: частка ринку понад 30%.
ОАЕ: близько 16–17%.
Південна Африка, Індонезія: понад 12%; в Індонезії BYD піднявся на 6-те місце на всьому ринку.
Україна: BYD збільшує частку ринку з 3% до 7,7%.

електромобіль, електромобіль, Китай, Європа, Африка, Південна Америка, Азія, byd brother 2

Визначні цифри у 2025 році

Уругвай: Частка китайського автомобільного ринку зросте на 12,6% порівняно з 2024 роком.
Ізраїль: зростання на 11,5%.
Індонезія: зростання на 6,5%.
Україна: зростання на 6,2%.
Австралія: зростання на 5,3%.

Ринок	Частка ринку/волатильність	Примітка
Таїланд	Понад 30%	Частка китайського автомобільного ринку
Ізраїль	Понад 30%	Частка китайського автомобільного ринку
Чилі	30,9%	Частка китайського автомобільного ринку
Бразилія	6,8% (9 місяців/2024) → 9,1% (2025)	Китайська компанія посідає четверте місце на всьому ринку
Австралія	11,4% → 16,7% (9/2025)	Швидке зростання у 2025 році
ОАЕ	Близько 16–17%	Частка китайського автомобільного ринку
Південна Африка	Понад 12%	Частка китайського автомобільного ринку
Індонезія	Понад 12%	BYD посіла 6-те місце на ринку загалом
Україна	BYD 3% → 7,7%	Власна частка ринку BYD

Інвестиції в потужності: BYD відкриває завод у Бразилії

Очікується, що завод BYD у Камакарі в Бразилії запрацює до кінця 2026 року та може створити 10 000 робочих місць. Раніше будівництво було призупинено через звинувачення у зловживаннях трудовими відносинами.

електромобіль, електромобіль, Китай, Європа, Африка, Південна Америка, Азія, byd brother 4

Вплив на традиційні фірми

Зростання популярності китайських автомобілів змінює конкурентне середовище. У Чилі Chevrolet втратив частку ринку на користь GWM та Changan; у Колумбії Ford був витіснений з топ-10 компанією BYD; Австралія зафіксувала значне збільшення частки китайського автомобільного ринку до 16,7% до вересня 2025 року. Японські, корейські, європейські та американські бренди зазнають тиску як у масовому сегменті, так і в сегменті електромобілів.

електромобіль, електромобіль, Китай, Європа, Африка, Південна Америка, Азія, byd brother 3

Проблеми залишаються

Незважаючи на швидке зростання, китайські бренди все ще стикаються з проблемами щодо довіри до брендів та стандартів безпеки на розвинених ринках. Однак у країнах, що розвиваються, їхня цінова перевага та швидкість запуску продуктів роблять їх найкращим вибором.

Перспективи

Зі зростанням частки ринку в Азії, Африці та Південній Америці, а також гнучкою стратегією розширення та зосередженням на електромобілях, це лише питання часу, коли Китай стане головною світовою державою-експортером автомобілів.

Джерело: https://baonghean.vn/xe-trung-quoc-tang-toc-tai-chau-a-chau-phi-va-nam-my-10308965.html