Багато морських портів планують приймати пасажирські судна.

Згідно з детальним плануванням морських портів, причалів, молів, швартовних буїв, акваторій та водних зон на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, затвердженим Прем'єр-міністром , багато морських портів планується розвивати в поєднанні з пасажирськими терміналами.

Відповідно, заплановані порти, що поєднують пасажирські та вантажні термінали, включають портові зони Лачхуєн та Намдо Сон (морський порт Хайфон), портові зони Кампха, Ваннінь та Ванзя, порт Вандон - Ванхоа (північний схід острова Кайбау) - морський порт Куангнінь, портову зону Баккуа Ло (морський порт Нгеан) та портову зону Тьєн Са (морський порт Дананг ).

Крім того, є портові зони Там Хіеп і Там Хоа (морський порт Куангнам ), дві портові зони Бен Дінь і Са Кі (морський порт Куангнгай), портова зона Куїньон - Тхі Най - Донг Да (морський порт Куїньон), портова зона Сонмі та порт Фу Куї (морський порт Бінь Тхуан), а також портова зона на річці Тьєн.

Багато морських портів планують приймати пасажирські судна (ілюстративне зображення).

Існує три заплановані портові зони, до яких за потреби будуть включені міжнародні пасажирські термінали, включаючи портову зону Північний Куа Ло та портову зону Ван Дон - Ван Хоа.

У плані зазначається, що існуючі порти дозволено реконструювати, модернізувати або будувати заново відповідно до масштабу, функції, розміру судна, маршруту, згідно з відповідним плануванням, а також фактичних потреб і умов.

Наземні та водні зони в морських портах, терміналах та доках будуть конкретно визначені в детальному плані наземних та водних зон для кожного морського порту.

За даними газети Giao Thong, останнім часом багато іноземних круїзних лайнерів привезли до В'єтнаму тисячі туристів.

Згідно зі статистикою Морської адміністрації В'єтнаму, у 2024 році кількість пасажирів, які пройшли через в'єтнамські морські порти, досягла 7,7 мільйона, що на 7% більше, ніж за аналогічний період 2023 року. Однак, через відсутність спеціалізованих портів, більшість міжнародних круїзних суден користуються тими ж портами, що й вантажні судна, коли прибувають до В'єтнаму.

За даними Морської адміністрації В'єтнаму, іноземні круїзні судна, які нещодавно зайшли до В'єтнаму, переважно проходили через країну транзитом, перш ніж продовжити свою подорож до інших країн, що призвело до коротких періодів огляду визначних пам'яток та стоянки у в'єтнамських морських портах.

Основні порти, які приймають пасажирів круїзних лайнерів: Хон Гай, Хай Фонг, Чан Мей, Да Нанг, Куй Нхон, Нячанг, Вунг Тау, Сайгон, Кон Дао і Фу Куок.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-cang-bien-duoc-quy-hoach-don-tau-khach-192250123180705829.htm