Хошимін надає пріоритет вибору вітчизняних підрядників для будівництва другої лінії метро

Хошимін надає пріоритет залученню вітчизняних підрядників з достатніми потужностями та досвідом для будівництва лінії метро 2 (Бен Тхань - Тхам Луонг) для локалізації та впровадження технологій з-за кордону.

Цю інформацію було надано Радою управління міської залізниці Хошиміна (MAUR) журналістам газети «Фінанси - Інвестиції» на прес-конференції, присвяченій соціально -економічній ситуації в Хошиміні, яка відбулася вдень 4 грудня.

Представник MAUR повідомив, що проєкт лінії метро 2 (Бен Тхань - Тхам Луонг) був схвалений міським партійним комітетом та народним комітетом, що дозволяє припинити використання коштів офіційної допомоги розвитку (ODA) та перейти на використання всіх коштів бюджету міста.

Проєкт застосовує конкретні та спеціальні політичні механізми, викладені в Резолюції 188/2025/QH15 Національних зборів та зміненому Законі про тендери та Законі про залізниці.

Лінія метро Хошиміна № 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) працює за японською технологією.

Щодо вибору підрядників будівництва, MAUR повідомило, що місто надає пріоритет використанню вітчизняних підрядників з достатнім потенціалом та досвідом для реалізації Проєкту з метою локалізації та отримання технологій від іноземних підрядників.

Щодо методу торгів, то перед проведенням торгів MAUR та консультанти проекту організували міжнародну конференцію для інформування та консультування щодо загальної стратегії вибору підрядника, включаючи проектування, закупівлі та будівництво (пакет EPC).

Потім MAUR звернулася до міського народного комітету з проханням обрати підрядника відповідно до моделі EPC для всього проєкту.

Щодо технології, що використовується на лінії метро 2, MAUR повідомив, що Міський народний комітет схвалив технологічний план, основою якого є європейська стандартна система, включаючи систему поїздів з найвищим рівнем автоматизації (GoA4) відповідно до сучасних світових тенденцій.

Раніше, в середині листопада 2025 року, Народний комітет міста Хошимін встановив дату початку будівництва лінії метро 2 (Бен Тхань - Тхам Луонг) на 15 січня 2026 року, а будівництво розпочнеться 16 січня 2026 року.

Лінію метро №2 (Бен Тхань - Тхам Луонг), довжиною понад 11 км, було затверджено у 2010 році із загальними початковими інвестиціями у розмірі 1,3 млрд доларів США (еквівалентно 26 000 млрд донгів).
До 2019 року загальний обсяг інвестицій у Проєкт було скориговано до 2,1 млрд доларів США (майже 47 900 млрд донгів), з яких 37 487 млрд донгів становили позики ОПР від 3 основних спонсорів: Азіатського банку розвитку (АБР), Німецького банку реконструкції (KfW) та Європейського інвестиційного банку (ЄІБ).
Через труднощі із забезпеченням фінансування проєкту через зміни умов позик від міжнародних донорів, місто Хошимін вирішило перейти на інвестування з власного бюджету.

Джерело: https://baodautu.vn/tphcm-uu-tien-chon-nha-thau-trong-nuoc-lam-tuyen-metro-so-2-d450787.html