صورة مقربة لبناء النفق الجبلي الوحيد على الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر ها تينه

ولأنها لم تتأثر بالطقس الممطر، فقد حشد المقاول أقصى قدر من القوى العاملة والآلات لبناء نفق ديو بوت - وهو النفق الجبلي الوحيد على الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر ها تينه .

شهدت ها تينه في الآونة الأخيرة أمطاراً غزيرة متكررة، مما أثر بشكل كبير على حياة السكان والأنشطة الإنتاجية، وخاصة أعمال البناء. ومع ذلك، وبفضل طبيعة الإنشاءات داخل الجبل، لا يزال العمل جارياً بشكل طبيعي في نفق ديو بوت على الطريق السريع بين الشمال والجنوب الذي يمر عبر ها تينه.

يُعدّ نفق ديو بوت، الذي أنشأته مجموعة سون هاي ( كوانغ بينه )، جزءًا من قسم الطريق السريع فونغ آنغ - بونغ، ​​بطول 55.34 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعتي ها تينه (12.9 كيلومترًا) وكوانغ بينه (42.44 كيلومترًا). وهو أحد المشاريع الثلاثة المكونة للطريق السريع بين الشمال والجنوب في المرحلة الشرقية (2021-2025) التي يجري تنفيذها في ها تينه.

يبلغ طول نفق ديو بوت حوالي كيلومتر واحد، وهو مصمم بنفقين بطول 716 مترًا و840 مترًا على التوالي. يبلغ ارتفاع كل نفق 8 أمتار وعرضه 15 مترًا، ويحتوي على 3 مسارات ونقاط توسعة لمنع الحوادث أثناء الاستخدام، بالإضافة إلى نظام إضاءة داخلي. وقد بدأت مجموعة سون هاي أعمال حفر الصخور وتفجيرها لإنشاء النفق منذ شهر مايو.

بعد مرور 6 أشهر من أعمال البناء، تم حتى الآن حفر أنبوبين للنفق عند البوابة الشمالية لنفق ديو بوت، يبلغ طول كل أنبوب 200 متر.

عند البوابة الجنوبية تم حفر أنبوب جديد بطول 120 متراً، ولم يتم تنفيذ النفق المتبقي بسبب بعض الإجراءات.

في الآونة الأخيرة، حشدت مجموعة سون هاي مئات العمال، إلى جانب عشرات القاطرات والمعدات الحديثة، وقسمتهم إلى ثلاث ورديات وأربع فرق للعمل المتواصل ليلاً ونهاراً. وبفضل ذلك، يُضمن استمرار تقدم مشروع نفق ديو بوت.

بحسب السيد دو كوك توان، عضو مجلس إدارة الإنشاءات في مجموعة سون هاي، فإنّ جيولوجيا جبل ديو بوت ليست معقدة للغاية حتى الآن، وعملية بناء النفق مواتية إلى حد كبير. ومع ذلك، يصعب التنبؤ بظروف البناء داخل الجبل، لذا، بالإضافة إلى ضمان سير المشروع وجودته، تبقى السلامة على رأس أولويات الشركة.

رغم أن الأمطار لم تؤثر بشكل كبير على عملية بناء النفق، إلا أنها تسببت في زيادة منسوب المياه الجوفية، مما جعل أرضية النفق موحلة. ولضمان السلامة، تم تغليف عجلات المركبات بسلاسل حديدية، واضطر العمال إلى ارتداء أحذية خاصة لمنع الانزلاق.

أثناء عملية حفر النفق، يتم تركيب أنابيب كبيرة في كل أنبوب من النفق...

... بمهمة التنظيف بالمكنسة الكهربائية، وتقليل الضوضاء، وخلق التهوية لعمال البناء، وخاصة بعد كل عملية تفجير أو حفر الصخور.

يتم سحب نظام الإضاءة إلى داخل النفق، مما يساعد المهندسين وعمال البناء على العمل بشكل مريح.

من المتوقع الانتهاء من نفق ديو بوت في ديسمبر 2025، بالتزامن مع الانتهاء من طريق فونغ آنغ - بونغ السريع. وعند اكتماله، سيُصبح نفق ديو بوت أحد أبرز معالم الطريق السريع الذي يربط الشمال بالجنوب ويمر عبر ها تينه.

فيديو : إنشاء نفق ديو بوت على الطريق السريع فونج آنج - بونج.

فان دوك

مصدر: https://baohatinh.vn/dau-tu/can-canh-thi-cong-ham-xuyen-nui-duy-nhat-tren-tuyen-cao-toc-bac--nam-qua-ha-tinh/258151.htm