يُعد تعزيز الاستثمار في التخزين وتحسين الخدمات لضمان تقليل أوقات النقل وخفض التكاليف هو السباق الحالي بين العديد من شركات الخدمات اللوجستية حيث تسعى جاهدة لتوسيع حصتها في السوق.
يُعد تعزيز الاستثمار في التخزين وتحسين الخدمات لضمان تقليل أوقات النقل وخفض التكاليف هو السباق الحالي بين العديد من شركات الخدمات اللوجستية حيث تسعى جاهدة لتوسيع حصتها في السوق.
 |
| تستثمر العديد من الشركات في التخزين وتحسين الخدمات لتقصير أوقات الشحن. |
زيادة الاستثمار
أعلنت شركة فيتيل بوست (VTP) خلال اجتماعها السنوي العام لعام 2024 عن نيتها تقليص مبيعاتها من شرائح SIM للهواتف المحمولة للتركيز على خدمات التوصيل واللوجستيات، التي توفر هوامش ربح أفضل. وتحديداً، تهدف الشركة إلى تحقيق إيرادات بقيمة 9.147 مليار دونغ فيتنامي في قطاع التوصيل واللوجستيات، بزيادة قدرها 33.3% مقارنةً بعام 2023.
انطلاقاً من مهمتها الرائدة في تخطيط وبناء البنية التحتية اللوجستية الوطنية باتجاه ذكي وأخضر وفعال، تسعى شركة فيتيل بوست جاهدة لتنفيذ تخطيط البنية التحتية اللوجستية بما في ذلك الحدائق والمراكز اللوجستية والمستودعات الجمركية والموانئ الداخلية لربط المناطق الزراعية والمناطق الصناعية بمراكز النقل البري والسكك الحديدية والمطارات والموانئ البحرية والمعابر الحدودية، بهدف المساعدة في تداول البضائع بأسرع وقت ممكن وبأقل تكلفة.
ووفقًا للسيد هوانغ ترونغ ثانه، المدير العام لشركة فيتيل بوست، فإن هدف الإيرادات لقطاع التوصيل والخدمات اللوجستية الذي تم تقديمه للمساهمين في عام 2024 كان نموًا يزيد عن 30٪، لكن مجلس الإدارة حدد هدف النمو الخاص به بنسبة 45٪.
يُعتبر التنافس على الاستثمار في البنية التحتية لتوسيع الحصة السوقية بين شركات النقل أشدّ من أي وقت مضى. توفر هذه الاستثمارات في البنية التحتية اللوجستية للمستثمرين خيارات أوسع، مما يُسهم في تعزيز القدرة التنافسية للمناطق...
وفقًا للسيد نغوين شوان فوك، المدير العام لشركة يو آند آي لوجستيكس المساهمة، فقد قامت الشركة، في محاولة لتوسيع حصتها في السوق، ببناء نظام بيئي من التطبيقات التكنولوجية لجمع البيانات ومعالجتها وإدارتها؛ وإنشاء تقارير إدارية مفصلة وذكية لدعم التخطيط واتخاذ القرارات.
"في الوقت الحالي، تم تطوير نظام إدارة أعمالنا بالكامل ليشمل أنظمة إدارة المستودعات (WMS)، وأنظمة إدارة النقل (TMS)، وإدارة العمليات المركزية (UONP)، وإدارة علاقات العملاء (CRM)... والأهم من ذلك، أن هذه الأنظمة مصممة لتلبية الاحتياجات المحددة لعملائنا، وهي تحظى بردود فعل إيجابية للغاية من الشركات على الصعيدين المحلي والدولي"، هذا ما صرح به السيد فوك.
في غضون ذلك، استثمرت شركة بيست إكسبريس فيتنام المحدودة أكثر من 50 مليون دولار أمريكي خلال خمس سنوات من التشغيل في بناء نظام أتمتة، وبنية تحتية للتخزين، وشبكة نقل وخدمات. وتمتلك الشركة حاليًا 39 مركز فرز آلي في جميع أنحاء البلاد. وتتجاوز مساحة مستودعاتها الإجمالية في جميع أنحاء البلاد 100 ألف متر مربع، بطاقة معالجة تزيد عن 1.8 مليون طرد يوميًا.
أفاد السيد إريك ليانغ، نائب المدير العام لشركة بيست غلوبال والمدير العام لشركة بيست إكسبريس فيتنام، بأن أسطول النقل التابع للشركة قد استثمر أكثر من 5 ملايين دولار أمريكي لتجهيز أكثر من 200 مركبة من مختلف الأنواع. وفي الوقت نفسه، وسّعت الشركة شبكة خدمات التوصيل السريع لتشمل جميع المحافظات والمدن الـ 63.
ترسيخ موطئ قدم في "الأرض الأم"
يشهد نظام البنية التحتية في المنطقة الاقتصادية الرئيسية الجنوبية ودلتا نهر ميكونغ حالياً تحسينات كبيرة. ويجري تنفيذ العديد من المشاريع الهامة والمترابطة بشكل وثيق، مثل الطريق الدائري الثالث، ومطار لونغ ثانه، وطريق بين هوا - فونغ تاو السريع، وطريق بين لوك - لونغ ثانه السريع، وجسر راش ميو 2، وغيرها، بوتيرة متسارعة، مما يعود بفوائد جمة على شركات التصنيع والتجارة، فضلاً عن مزودي خدمات النقل واللوجستيات.
لاحظ السيد نغوين شوان فوك أن الفرص العظيمة تأتي دائمًا مصحوبة بمستوى عالٍ من المنافسة. وتشهد قطاعات مثل النقل والخدمات اللوجستية والتخزين وعمليات الموانئ منافسة شرسة بين الشركات الكبرى التي تتمتع بموارد مالية قوية وتكاليف رأسمالية منخفضة.
في هذا التنافس، تكتسب الشركات الأجنبية ميزة على الشركات المحلية. لذا، يتعين على الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم أن تتحد لخلق قوة جماعية، مما يوفر أساساً للاكتفاء الذاتي بدلاً من أن تكون تابعة في سوقها المحلي.
أشارت السيدة لي كيم تشي، رئيسة جمعية هو تشي منه للأغذية والمشروبات، إلى أن أحد المعوقات التي تؤدي إلى التنمية غير المستدامة وعدم استغلال إمكانات التصدير بشكل كامل هو محدودية البنية التحتية اللوجستية ومرافق التخزين البارد والمستودعات في منطقة جنوب شرق البلاد، مما يؤثر بشكل كبير على القدرة على تخزين ونقل المنتجات.
بحسب السيدة تشي، تضم مدينة هو تشي منه العديد من الشركات الكبيرة في مجالات التصنيع والتصدير والتجزئة، إلا أنها تعتمد على إمدادات المواد الخام من المناطق المجاورة، وخاصةً المنطقة الجنوبية الشرقية. ولذلك، فإن نقص البنية التحتية اللوجستية، ومخازن التبريد، وغيرها، يقلل من قيمة المنتجات ويخلق صعوبات جمة في النقل والتخزين.
"نلاحظ أن الحكومة والسلطات المحلية لم تُنشئ بعد آليات لدعم هذا القطاع وتشجيعه والاستثمار فيه. فالاستثمار في أنظمة التخزين المبرد والبنية التحتية اللوجستية يُحقق عائدًا بطيئًا؛ وبدون سياسات داعمة، لن تشعر الشركات بالثقة الكافية للاستثمار. لذا، تقترح جمعية هو تشي منه للأغذية والمشروبات وضع آلية وسياسة دعم عامة للشركات المستثمرة في الخدمات اللوجستية في منطقة جنوب شرق البلاد. ويشمل ذلك الدعم في مجالات الأراضي والقروض طويلة الأجل وأسعار الفائدة والحوافز الضريبية، بالإضافة إلى دعم تعزيز الربط والتنفيذ بين المناطق"، هذا ما صرحت به السيدة تشي.
بحسب الشركات والجمعيات الصناعية، فإن السياسات التي تدعم الاستثمار في البنية التحتية اللوجستية وتعزيز الروابط الوثيقة بين المناطق تعتبر بالغة الأهمية في مساعدة الشركات على الاستثمار بثقة في الإنتاج واسع النطاق وذو القيمة الأعلى.
في هذا السياق، ثمة حاجة إلى دعم حكومي قوي، إلى جانب تحسين السياسات والقوانين المتعلقة بالخدمات اللوجستية، مثل: آليات وسياسات متطورة لتعزيز صناعة الخدمات اللوجستية؛ وتشكيل شركات لوجستية كبيرة؛ وتدريب كوادر بشرية متخصصة؛ والاستثمار في مشاريع واسعة النطاق...
المصدر: https://baodautu.vn/don-vi-van-chuyen-tang-toc-dau-tu-ha-tang-d228684.html
تعليق (0)