التعامل بحزم مع المركبات المحملة على الطرق السريعة الوطنية

في الآونة الأخيرة، ازداد عدد مركبات الشحن العابرة للطريق السريع الوطني 9، و15D، والفرع الغربي لطريق هو تشي منه . ولضمان السلامة المرورية والحد من تأثير المركبات المحمّلة والضخمة على البنية التحتية، وضعت السلطات، وستواصل، حلولاً فعّالة للتعامل مع المخالفات.

فحص مركز شرطة المرور في داكرونغ حجم الحاوية والبضائع الموجودة على شاحنة الحاويات التي يقودها السيد فام فان فاب - الصورة: LT

يُعد الطريق السريع الوطني رقم 9 شريانًا حيويًا يربط المناطق الغربية بمركز مقاطعة كوانغ تري . يشهد هذا الطريق يوميًا حركة مرور كثيفة. وفي الآونة الأخيرة، كثرت حالات تجاوز شاحنات الحاويات، وشاحنات نقل أخشاب الكاجوبوت، ومواد البناء، للحد الأقصى للحمولة. ولرصد هذه الحالات ومنعها والتعامل معها بحزم، عززت شرطة المرور التابعة لشرطة المقاطعة الدوريات والرقابة على قضايا التحميل الزائد، والبضائع ذات الحجم الكبير، والتعديلات غير المصرح بها على المركبات.

وجد مراسلو صحيفة كوانج تري، الذين كانوا متواجدين مع فريق دورية مركز شرطة المرور في داكرونج عند الكيلومتر 32، الطريق السريع الوطني 9، عبر بلدية هوونج هييب، منطقة داكرونج، أنه من السهل التعرف على المركبات التي تحمل علامات انتهاكات تتعلق بالحمولة الزائدة والحجم الزائد.

صرحت المقدم ماي فان سانغ، ضابطة مركز شرطة مرور داكرونغ، بأنه في حال وجود أي علامات تشير إلى تجاوز الحد الأقصى للحمولة، ستوقف الشرطة المركبة للتحقق من ذلك بقياس حجم صندوقها وارتفاع حمولتها ووزن حمولتها. وحتى في حال كانت المخالفة بسيطة، ستُحرر شرطة المرور محضرًا بذلك.

"إن الصعوبة في التعامل مع مخالفات الحمولة الزائدة تكمن في أن العديد من المركبات، من أجل تجنب نقاط تفتيش شرطة المرور، يتجاهل السائقون الخطر من خلال القيادة في طرق سكنية ضيقة وصغيرة أو العثور على مواقف فارغة لإيقاف مركباتهم والانتظار حتى لا يكون هناك ضباط شرطة قبل مواصلة رحلتهم.

هناك حالاتٌ، عند رصد مخالفات، يُطيل فيها السائق أو مالك المركبة أو مالك الحمولة المدة عمدًا ولا يتعاون بهدف استغلال علاقاته للتدخل. ومع ذلك، وبفضل عزم شرطة المرور، تُعالج جميع هذه المخالفات،" أضاف المقدم سانغ.

بعد فترة وجيزة، اكتشف فريق العمل في مركز شرطة مرور داكرونغ أن شاحنة تحمل لوحة ترخيص رقم 74C-123.42 محملة بأعلاف الحيوانات، متجهة من مقاطعة هونغ هوا إلى مدينة دونغ ها، أظهرت علامات تجاوز للحد الأقصى للوزن، فأشاروا لها بالتوقف للتفتيش. وبعد وزن الحد الأقصى للوزن، اعترف السائق لي دينه تام، المقيم في بلدة كوانغ تري، بأنه حمل حمولة زائدة قدرها 1.4 طن مقارنةً بتصميم الشاحنة.

وبسبب هذه المخالفة، تم تغريم السائق تام ومالك السيارة إداريًا بمبلغ 3.9 مليون دونج لقيادتهما شاحنة تتجاوز سعتها التحميلية بنسبة 10-30٪ وقيام المالك بتنظيم نقل السيارة إلى السائق لحمل بضائع تتجاوز سعة التحميل المحددة.

هذه أول مرة أرتكب فيها هذه المخالفة، فطريق الشحن طويل جدًا، ولضمان تكاليف النقل الكافية، اضطررتُ لحمل حمولة زائدة. الآن، وبعد أن غُرِّمتُ بمبلغ كبير، وشرحت لي شرطة المرور المخاطر المحتملة التي قد تنجم عن حمل حمولة زائدة، أتفهم المخالفة تمامًا ولن أكررها أبدًا،" قال السائق تام.

وقال رئيس مركز شرطة المرور في داكرونغ، المقدم لي نغوك آنه، إنه على الرغم من الظروف الصعبة من حيث الوسائل الفنية المتعلقة بالتحقق من الأخطاء والتعامل معها فيما يتعلق بالتحميل الزائد، والحمولة الضخمة، وحجم هيكل السيارة، مثل تضرر محطة وزن الحمولة الخاصة بالوحدة، أو عدم وصول قوة المحطة إلى منطقة الإدارة، من أجل ضمان سلامة المرور على الطريق، وضعت الوحدة خطة وخصصت فرقًا ومواقع للتناوب على الواجب على الطرق المسؤولة.

في الوقت نفسه، تُبرم الوحدة عقودًا مع الشركات التي لديها محطات وزن وفقًا للوائح على طول الطريق السريع الوطني رقم 9، وذلك لفحص الحمولة عند اكتشاف أي حالات تشير إلى وجود مخالفات. كما تُواصل الوحدة بانتظام نشر اللوائح والتوعية، وتذكير السائقين وأصحاب المركبات ومالكي البضائع بعدم مخالفة قانون نقل البضائع ذات الحمولة الزائدة والحجم الكبير أثناء الدوريات والتفتيشات.

وفي حديثه إلى مراسل من صحيفة كوانغ تري، شارك السيد فام فان فاب، سائق شاحنة حاويات تنقل الفحم من بوابة لا لاي الدولية الحدودية إلى مقاطعة ثوا ثين هوي التابعة لشركة هونغ دات للنقل المساهمة، أنه بعد أن أوقفته شرطة المرور للتحقق من الحمولة وحذرته وذكّرته عدة مرات، أصبح على دراية بالمخاطر الناجمة عن التحميل الزائد وامتثل للوائح.

صُممت مركبته لنقل حمولة 34 طنًا (لا يشمل ذلك سعة صندوق الحمولة). وللامتثال للأنظمة وتجنبًا لمشقة التحميل الزائد عند إتمام الإجراءات الجمركية عند البوابة الحدودية، يحمل 31 طنًا فقط. قد يؤدي هذا إلى عدم تغطية تكلفة النقل، ولكنه في المقابل آمن ومتوافق مع لوائح الدولة.

يُظهر تقرير إدارة شرطة المرور الإقليمية أنه منذ بداية عام ٢٠٢٤ وحتى مايو ٢٠٢٤، قامت الوحدة بنشر العديد من المهام للتعامل مع المركبات ذات الحمولة الزائدة والحجم الكبير والتعديلات غير المصرح بها على المركبات. ونتيجةً لذلك، تم رصد ما يقرب من ٢٠٠ مخالفة، بغرامات تجاوزت ١.١ مليار دونج. من بينها العديد من مخالفات نقل البضائع التي تتجاوز الحمولة المُصممة بنسبة ١٠٠٪ - ١٥٠٪، ونقل البضائع التي تتجاوز الارتفاع المسموح به، أو تحويلها إلى هياكل مركبات.

قال نائب رئيس إدارة شرطة المرور الإقليمية، المقدم فان فيت هاي، إن الوحدة نفذت مؤخرًا حلولاً متزامنة لضمان النظام والسلامة المرورية في المقاطعة بشكل عام والطرق السريعة الوطنية بشكل خاص.

على وجه الخصوص، يُولى اهتمام خاص لتعزيز الدوريات، ومراقبة المنطقة، وإغلاقها للكشف الفوري عن حالات المركبات التي تحمل بضائع زائدة عن الحد الأقصى المسموح به، والتعامل معها بصرامة. إلى جانب ذلك، يُوجَّه جهاز شرطة المرور في جميع أنحاء المحافظة بتكثيف جهوده الدعائية، وتنظيم شركات النقل داخل المحافظة وخارجها للتوقيع على تعهد بالامتثال التام لقانون المرور بشكل عام، وعدم مخالفة قانون نقل البضائع زائدة الحجم أو تحويلها تعسفيًا إلى هياكل مركبات. ويتم التعامل مع هذه المخالفات بصرامة، وفقًا للقانون، ودون استثناء.

يتضح أنه بعد فترة من التطبيق الصارم، تغير وعي مالكي المركبات والشركات وسائقي مركبات النقل بشكل إيجابي، طوعيًا، وملتزمين تمامًا باللوائح. على الطريق الرئيسي، انخفض عدد المركبات الضخمة والمثقلة بشكل ملحوظ، وانخفضت وتيرة تحويل المركبات إلى هياكل شاحنات. وهذا يُسهم بشكل كبير في ضمان السلامة المرورية والنظام في المنطقة.

منذ بداية العام، شهدت المحافظة عشرات الحوادث المرورية، كان الكثير منها بسبب المركبات ذات الحجم الكبير والحمولة الزائدة. وهذا يؤكد مجددًا ضرورة تعزيز الدوريات والرقابة والتعامل بحزم مع هذه المخالفات للحد من حوادث المرور وتقليل تأثيرها على البنية التحتية لحركة المرور، وخاصةً الطرق السريعة الوطنية التي تمر بالمحافظة.

لي ترونغ

المصدر: https://baoquangtri.vn/kien-quyet-xu-ly-xe-cho-qua-tai-tren-cac-tuyen-quoc-lo-186336.htm