سيارة SUV صينية تحصل على لقب السيارة الكهربائية الأكثر أمانًا في أوروبا في عام 2024

(صحيفة دان تري) - حقق هذا الطراز الصيني أعلى تصنيف للسلامة من قبل برنامج تقييم السيارات الكهربائية الجديدة (Euro NCAP) بين السيارات الكهربائية التي تم اختبارها، ولكنه لا يزال يخسر أمام السيارات الألمانية إذا تم تضمين سيارات محركات الاحتراق الداخلي.

حصلت سيارة Zeekr X على أعلى تصنيف للسلامة من Euro NCAP بين السيارات الكهربائية وسيارات الدفع الرباعي الصغيرة التي تم اختبارها في عام 2024 (صورة: Euro NCAP).

شهدت شركات صناعة السيارات الصينية نموًا ملحوظًا في شعبيتها على مر السنين، لا سيما في قطاع السيارات الكهربائية. وخلال العقد الماضي، تحسنت السيارات الصينية بشكل كبير من حيث الجودة والتصميم والأداء والسلامة. وقد أدى كل ذلك إلى إدراج السيارات الصينية ضمن قائمة برنامج تقييم السيارات الأوروبي الجديدة (Euro NCAP) لأكثر السيارات أمانًا في فئتها عام 2024.

تهيمن سيارات الدفع الرباعي المدمجة على السوق الأوروبية، لذلك ليس من المستغرب أن يمثل هذا القطاع 20 من أصل 44 طرازًا تم اختبارها بواسطة Euro NCAP في عام 2024. ومن بينها، لم تحقق سيارة Geely Zeekr X درجات أمان أعلى من سيارات العلامات التجارية الأوروبية الراسخة فحسب، بل فازت أيضًا بلقب السيارة الكهربائية الأكثر أمانًا لهذا العام.

وعلى وجه التحديد، تتميز سيارة Zeekr X بتصنيفات أمان أعلى من منافسيها مثل Deepal S07 و Porsche Macan EV و Cupra Tavascan و MG HS و Toyota C-HR و Volvo EX30 و Xpeng G6.

على الرغم من الانتشار الواسع للسيارات الكهربائية الصينية، تبقى سيارة مرسيدس-بنز الفئة E الأكثر أمانًا بشكل عام (بما في ذلك سيارات محركات الاحتراق الداخلي). وقد حقق أحدث إصدار من هذه السيدان الألمانية متوسطة الحجم أعلى تصنيف للسلامة لهذا العام، متفوقًا في جميع فئات برنامج تقييم السيارات الأوروبي الجديد (Euro NCAP).

وتشمل هذه الفئات الأربع ما يلي: حماية البالغين في المركبة، وحماية الأطفال في المركبة، وحماية المشاة، وميزات المساعدة على السلامة.

فيما يلي تقييمات السلامة لأكثر طرازات السيارات أماناً:

في فئة سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، تفوقت مازدا CX-80 بفارق ضئيل على أودي Q6 e-tron لتتبوأ الصدارة. أما في فئة سيارات العائلة الكبيرة، فقد تعادلت فولكس فاجن باسات وسكودا سوبيرب في الصدارة. وهذا أمرٌ منطقي، إذ تشترك هاتان السيارتان في نفس قاعدة الهيكل.

لا شك أن الكثيرين سيتساءلون عن سبب عدم وجود أي طرازات مصنفة كأفضل طرازات السلامة وفقًا لمعايير برنامج تقييم السيارات الأوروبي الجديدة (Euro NCAP) في بعض الفئات. في بعض الحالات، يعود السبب إلى عدم كفاية عدد المركبات في تلك الفئة. سبب آخر هو وجود "نقاط ضعف" في بعض المركبات، مثل احتمالية تشكيلها خطرًا في مناطق محددة باللون الأحمر على نموذج الاختبار.

وفقًا لتفسير Euro NCAP، إذا كان هناك خطر في المنطقة المحددة باللون الأحمر على الدمية، فإن السيارة ستحصل على 4 نجوم كحد أقصى.

جدير بالذكر أن شاحنة ماكسوس إي تيرون 9 الصينية هي أول شاحنة بيك أب كهربائية بالكامل تخضع لاختبارات السلامة من قبل برنامج تقييم السيارات الأوروبي الجديدة (Euro NCAP). ورغم أنها لم تُصنّف كأفضل شاحنة في فئتها، إلا أن مستوى سلامتها حظي بتقييم عالٍ من قبل البرنامج.

اختبار السلامة Euro NCAP لسيارة مرسيدس بنز الفئة E ( فيديو : Euro NCAP).

اختبار السلامة الذي أجرته Euro NCAP على السيارة الكهربائية الصينية Zeekr X (فيديو: Euro NCAP).

المصدر: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/mau-suv-trung-quoc-duoc-ghi-nhan-la-xe-dien-an-toan-nhat-nam-2024-o-chau-au-20250116115857005.htm