الولايات المتحدة تحقق في انقسام جسم طائرة بوينج أثناء تحليقها في الجو

[إعلان_1]

فتحت وزارة العدل الأميركية تحقيقا جنائيا في فشل لوحة باب طائرة بوينغ 737 ماكس التابعة لشركة ألاسكا للطيران، وتقوم باستجواب المتورطين.

ونقلت صحيفة وول ستريت جورنال في التاسع من مارس/آذار عن مصادر مطلعة على الوضع قولها إن محققين من وزارة العدل الأميركية اتصلوا بعدد من الركاب وأفراد الطاقم على متن رحلة الخطوط الجوية آلاسكا رقم 1282 في الخامس من يناير/كانون الثاني.

قال متحدث باسم شركة طيران ألاسكا: "إن تحقيق وزارة العدل هو إجراء طبيعي في مثل هذه الأمور. نحن نتعاون بشكل كامل ونعتقد أننا لسنا هدفًا للتحقيق".

انفجر ختم الباب في طائرة بوينج 737 ماكس 9 في الحادث الذي وقع في 5 يناير. الصورة: رويترز — انفجر ختم الباب في طائرة بوينج 737 ماكس 9 في الحادث الذي وقع في 5 يناير. الصورة: *رويترز*

أكدت مصادر أن التحقيقات لن تُفضي جميعها إلى توجيه اتهامات جنائية. ومع ذلك، قد تُقاضى بوينغ بتهمة الاحتيال على الحكومة إذا ثبت انتهاكها لبنود تسوية عام ٢٠٢١. كما يُمكن للسلطات الأمريكية تمديد اتفاقية المراقبة لمدة ثلاث سنوات، والتي تُلزم بوينغ بتقديم تقارير مستمرة إلى وزارة العدل بشأن التحسينات في الامتثال.

ويسعى فريق التحقيق من مكتب المفتش العام بوزارة النقل الأمريكية أيضًا إلى مقابلة العديد من المسؤولين في إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في منطقة سياتل المسؤولين عن الإشراف على خط إنتاج طائرات بوينج.

ولم تعلق شركة بوينج على هذه المعلومات.

في الخامس من يناير، كانت طائرة بوينغ 737 ماكس 9 تابعة لشركة خطوط ألاسكا الجوية في رحلة روتينية من أوريغون إلى كاليفورنيا عندما انفجر جزء من هيكل الطائرة فجأةً، كاشفًا عن ثقبٍ بحجم مخرج طوارئ. انخفض ضغط المقصورة بشكل حاد، مما تسبب في سحب العديد من الأمتعة. خفّض الطيار ارتفاعه بسرعة وهبط اضطراريًا، وكان جميع ركابها البالغ عددهم 177 شخصًا سالمين.

أعلن المجلس الوطني الأمريكي لسلامة النقل (NTSB) نتائج تحقيقه الأولي في 6 فبراير، مؤكدًا أن أربعة براغي تمنع مانع تسرب الباب من التحرك لأعلى كانت مفقودة قبل انفصالها عن حشية القفل. وخلصت الهيئة إلى أن الفني أزال البراغي أثناء إصلاح جزء آخر، لكنه لم يُعِد تركيبها قبل تركيب اللوحة الداخلية.

أجرت شركة الخطوط الجوية آلاسكا تفتيشًا داخليًا بعد الحادث واكتشفت أن العديد من طائرات بوينج 737 ماكس 9 بها مسامير فضفاضة.

حثّ المسؤولون الأمريكيون شركات الطيران أيضًا على فحص طائرات بوينغ 737-900ER، التي تشترك في تصميم مانع تسرب الأبواب مع طائرة 737 ماكس. وذكرت إدارة الطيران الفيدرالية أن بعض شركات الطيران اكتشفت "مشاكل في البراغي" عند فحص مانع تسرب أبواب طائرة 737-900ER أثناء الصيانة.

فو آنه (وفقًا لصحيفة وول ستريت جورنال )

[إعلان 2]
رابط المصدر