وفقًا لخطة الاستثمار العام المعدلة متوسطة الأجل للفترة 2021-2025 من ميزانية الحكومة المركزية، قررت اللجنة الشعبية الإقليمية تخفيض الخطة لمشروع واحد بأكثر من 75.6 مليار دونغ فيتنامي؛ وتعديل الخطة بالزيادة لـ 16 مشروعًا بأكثر من 75.6 مليار دونغ فيتنامي؛ واسترداد المدفوعات المقدمة من ميزانية الحكومة المركزية بإجمالي 75.6 مليار دونغ فيتنامي.
إلى جانب تعديل خطة رأس المال، كلفت اللجنة الشعبية الإقليمية إدارة التخطيط والاستثمار، بناءً على إشعارات تخصيص رأس المال السنوية من الحكومة المركزية، بتقديم المشورة للجنة الشعبية الإقليمية بشأن تخصيص خطة الاستثمار العام السنوية للمشاريع وفقًا لخطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025.
تتولى الخزانة الإقليمية في نغي آن مهمة الإشراف على صرف أموال الاستثمار العام السنوية وفقًا لخطة الاستثمار متوسطة الأجل المحددة في هذا القرار.
بالنسبة للمستثمرين، من المهم مراجعة واستكمال الوثائق ذات الصلة بشكل استباقي لضمان صرف الأموال في الوقت المناسب عند تلقي قرار تخصيص رأس المال السنوي.
من بين المشاريع التي خضعت لتعديلات في خططها الرأسمالية، شهد مشروع واحد انخفاضًا في رأس المال: مشروع طريق الوصول إلى خط السكة الحديدية بين مدينة فينه ومنطقة نغي لوك، الذي تديره هيئة إدارة المشاريع المدنية والصناعية في المقاطعة. كان المشروع، الذي مولته الحكومة المركزية في الأصل، قد بلغت استثماراته الإجمالية 100.5 مليار دونغ فيتنامي، ثم انخفضت بمقدار 75.6 مليار دونغ فيتنامي.
مع التعديلات التصاعدية على خطة رأس المال، تم إدراج المشاريع في القطاعات التالية: الزراعة ، والغابات، وإنتاج الملح، والري، ومصايد الأسماك، والنقل.
وبالتحديد، في مجالات الزراعة والغابات وإنتاج الملح والري ومصايد الأسماك، هناك 6 مشاريع. من بينها، تم ترحيل 4 مشاريع من الفترة 2016-2020 إلى الفترة 2021-2025، وتشمل: إصلاح وتطوير خزانات المياه في بلدية جيانغ سون دونغ، مقاطعة دو لونغ؛ وبلدية نغيا ماي، بلدة تاي هوا؛ وبلديتي ترونغ ثانه وباو ثانه، مقاطعة ين ثانه.
يشمل المشروعان اللذان تم تخصيص تمويل لهما في خطة الاستثمار وتمت الموافقة عليهما من قبل السلطات المختصة قبل 1 يناير 2025، ولكن لم يتم تخصيص تمويل لهما في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2016-2020، ما يلي: إصلاح وتحديث خزانات المياه في بلدية تان ثانه (مقاطعة ين ثانه) وبلدية كوين تان (مقاطعة كوين لو).
المشاريع التي تم تعديل خططها الرأسمالية بالزيادة في قطاع النقل هي مشاريع انتقالية من الفترة 2016-2020 إلى الفترة 2021-2025، بما في ذلك مشاريع بناء طرق الطوارئ والإغاثة من الفيضانات مع مستثمرين من مناطق مثل ين ثانه، ودين تشاو، وكون كوونغ، وكوي فونغ، ومدينة تاي هوا، وتان كي، وأنه سون، ومشروع واحد مع وزارة الزراعة والتنمية الريفية كمستثمر.
مصدر






تعليق (0)