لوائح جديدة بشأن معايير صيانة السكك الحديدية

أصدرت وزارة النقل للتو التعميم رقم 59/2024/TT-BGTVT بتاريخ 3 ديسمبر 2024 "إصدار المعايير الاقتصادية والفنية لصيانة البنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية"، والذي دخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 18 يناير 2025.

ينطبق التعميم الجديد على الهيئات والمنظمات والأفراد المعنيين بصيانة البنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية.

يتم إصدار التعميم مع معايير الصيانة الوطنية للبنية التحتية للسكك الحديدية للطرق، والمحولات، والجسور، والعبارات، والأنفاق، والمنشآت؛ ومعايير الصيانة الوطنية للبنية التحتية للسكك الحديدية لقسم معلومات الإشارات؛ ومعايير الخسائر كأساس لتحديد سعر الآلات ومعدات البناء التي تخدم صيانة البنية التحتية الوطنية للسكك الحديدية.

أصدرت وزارة النقل التعميم رقم 59/2024 "إصدار المعايير الاقتصادية والفنية لصيانة البنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية"، كأساس لتحديد أسعار الوحدات وتقديرات التكلفة لصيانة البنية التحتية ومعلومات الإشارات (الصورة: توضيح).

ينص التعميم بشكل واضح على أن صيانة بناء السكك الحديدية هي نشاط مراقبة ورعاية وإصلاح الأضرار الطفيفة في البناء والمعدات المثبتة في البناء، والتي يتم تنفيذها بانتظام ودوريًا للحفاظ على البناء في حالة من الاستغلال والاستخدام الطبيعي والحد من حدوث الضرر للبناء.

تشمل معايير صيانة البنية التحتية الوطنية للسكك الحديدية ما يلي: معدلات استهلاك المواد، ومعدلات استهلاك العمالة، ومعدلات استهلاك معدات البناء. وتُشكل هذه المعايير أساسًا لتحديد أسعار الوحدات، وتقدير تكاليف الصيانة، ووضع خطط الصيانة السنوية للبنية التحتية الوطنية للسكك الحديدية.

صيانة نظام معلومات السكك الحديدية هي أنشطة مراقبة ورعاية وإصلاح واستبدال المعدات في نظام معلومات الإشارات الذي يخدم صناعة السكك الحديدية، والتي يتم تنفيذها بانتظام أو دوريًا أو فجأة للحفاظ على نظام معلومات إشارات السكك الحديدية في حالة التشغيل والاستخدام العادية والحد من حدوث الضرر في النظام.

تشمل معايير صيانة أنظمة إشارات السكك الحديدية ما يلي: معدلات هدر المواد؛ ومعدلات هدر العمالة؛ ومعدلات استهلاك الطاقة. وتُستخدم هذه المعايير كأساس لتحديد أسعار الوحدات، وتقدير تكاليف الصيانة، ووضع خطط الصيانة السنوية لأنظمة إشارات السكك الحديدية.

تحدد معايير تكاليف صيانة الآلات والمعدات لأعمال السكك الحديدية الوطنية التكاليف اللازمة لنوبة عمل واحدة ووحدة حجم عمل السكك الحديدية من الآلات والمعدات المتخصصة لصيانة أعمال السكك الحديدية.

تتضمن معايير التكلفة لتحديد سعر نوبة الماكينة ما يلي: الاستهلاك والإصلاح واستهلاك الوقود والطاقة وعمالة التشغيل ومعايير التكلفة الأخرى.

سبق أن قدمت هيئة السكك الحديدية الفيتنامية إلى وزارة النقل تعميماً بشأن إصدار المعايير الاقتصادية والفنية لصيانة البنية التحتية الوطنية للسكك الحديدية، وذلك للنظر فيه وإصداره. ووفقاً لهذه الهيئة، فإن تحديد وإدارة التكاليف والأسعار في مجال إدارة وصيانة البنية التحتية الوطنية للسكك الحديدية، استناداً إلى مجموعة المعايير الصادرة عن وزارة النقل في قراراتها المختلفة، يفي بالمتطلبات بشكل أساسي.

ومع ذلك، فمن الضروري إضفاء الطابع المؤسسي على معايير صيانة البنية التحتية الوطنية للسكك الحديدية المستخدمة حاليًا من خلال تعميم ذي أثر ملزم عام، يضمن التوافق مع اللوائح القانونية، كأساس لإعداد وإقرار التقديرات وأسعار الخدمات للأنشطة الخدمية العامة المتعلقة بإدارة وصيانة البنية التحتية الوطنية للسكك الحديدية.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-dinh-muc-bao-duong-duong-sat-192250107225249043.htm