
أصدرت اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه القرار رقم 3065/UBND بشأن خطة تنفيذ مناطق التنمية الحضرية الموجهة نحو النقل (TOD) على طول خط مترو الأنفاق 2 (بن ثانه - ثام لونغ).
تهدف الخطة إلى تنفيذ خطة تنظيم إعداد وتقييم واعتماد خطط مناطق التنمية الحضرية الموجهة نحو تطوير النقل العام، وفقًا للقرار رقم 98/2023/QH15 الصادر بتاريخ 24 يونيو 2023 عن الجمعية الوطنية بشأن تجربة بعض الآليات والسياسات المحددة لتنمية مدينة هو تشي منه، والقرار رقم 188/2025/QH15 الصادر بتاريخ 19 فبراير 2025 عن الجمعية الوطنية بشأن تجربة بعض الآليات والسياسات المحددة لتطوير نظام شبكة السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هو تشي منه.
وفي الوقت نفسه، فإنه يخلق زخماً للتنمية الاقتصادية من خلال عملية تقييم الوضع الحالي والتخطيط، وتعديل الخطط، والاستحواذ على الأراضي، وتنفيذ إعادة التوطين، وإنشاء صناديق الأراضي للمشاريع التجريبية لتجديد وتطوير المناطق الحضرية، والاستثمار في التنمية الحضرية والتجارة والخدمات ... وفقًا لتوجه التنمية الموجهة نحو النقل العام.

ستتضمن الخطة تنظيم تخطيط مناطق التنمية الموجهة نحو النقل العام (TOD) مع التركيز على المناطق المحيطة بمحطات خط المترو رقم 2 (بن ثانه - ثام لونغ) البالغ عددها 12 محطة، من محطة بن ثانه المركزية إلى مستودع ثام لونغ.
تُحدد حدود منطقة التنمية الموجهة نحو النقل (TOD)، بما في ذلك المحطة والمستودع والمنطقة المحيطة بهما، وفقًا لحدود قطع الأراضي الواقعة ضمن دائرة نصف قطرها 1000 متر من المركز التقليدي للمحطة أو المستودع. إذا تبين، أثناء تحديد حدود منطقة التنمية الموجهة نحو النقل، أن جزءًا من مساحة قطعة أرض يقع ضمن دائرة نصف قطرها 1000 متر من المركز التقليدي للمحطة أو المستودع، فإن اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه ستنظر في الأمر وتقرر ما إذا كان سيتم تحديد حدود قطعة الأرض بأكملها أو جزء منها ضمن منطقة التنمية الموجهة نحو النقل.
يتم تحديد موقع وحدود ومنطقة تخطيط مناطق التنمية الموجهة نحو النقل بناءً على تقارير مراجعة التخطيط المعتمدة من قبل السلطات المختصة.

وفقًا للخطة، تشمل المناطق ذات الأولوية لدراسة التعديلات المحلية على تخطيط النقل الموجه نحو الوجهة للتنفيذ التجريبي ما يلي: مستودع ثام لونغ (المتعلق بصندوق أراضي منطقة مستودع ثام لونغ)، ومحطة فام فان باخ، ومحطة تان بينه (المتعلقة بصندوق الأراضي النظيفة في المربع I/82A (26 هكتارًا، تاي ثانه))، ومحطة باي هين (المتعلقة بصندوق أراضي مركز المعارض والرياضة (5.1 هكتار، تان بينه))، ومحطة بن ثانه، ثم سيتم تنفيذ المناطق المتبقية.
ستركز الخطة على المجالات الرئيسية التالية: إعداد تقرير مراجعة التخطيط، وتحديد الوضع القانوني للأراضي، والحالة الراهنة للبنية التحتية التقنية والاجتماعية، واقتراح حدود منطقة التخطيط الموجهة نحو النقل العام، ووظائف التنمية الحضرية لكل منطقة. إعداد وتقييم واعتماد المخطط العام وتقديرات التكاليف لتخطيط منطقة التخطيط الموجهة نحو النقل العام. تنظيم اختيار الاستشاريين في مجال التخطيط. تنظيم عملية إعداد مشاريع تخطيط منطقة التخطيط الموجهة نحو النقل العام، وجمع الملاحظات من المجتمع والجهات المعنية، وتقييمها، وتقديمها للموافقة عليها. ستمتد فترة تنفيذ هذه الأنشطة من ديسمبر 2025 إلى أغسطس 2026.

تشترط اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه أن يتوافق تنفيذ التخطيط لمناطق التنمية الموجهة نحو النقل العام مع القرار رقم 38/2025/NQ-HĐND الصادر بتاريخ 28 أغسطس 2025 عن مجلس الشعب بالمدينة، والذي ينص على إعداد وتقييم واعتماد وتعديل تخطيط منطقة التنمية الحضرية بناءً على توجيه النقل العام في المدينة.
في الوقت نفسه، ينبغي إجراء البحوث حول حلول التخطيط، والاستثمار في التجديد الحضري، والتحديث، والتطوير، باستخدام نقاط اتصال السكك الحديدية الحضرية كنقاط محورية للمناطق السكنية والخدمات التجارية والمكاتب على مسافة قريبة من وسائل النقل العام لتحسين كفاءة استخدام الأراضي والمرافق العامة والصحة العامة، والحد من المركبات الآلية الخاصة، والحد من انبعاثات التلوث البيئي، ودمج ذلك مع الحفاظ على القيم الثقافية وتعزيزها.
المصدر: https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-phat-develop-urban-city-along-the-ben-thanh-tham-luong-metro-line-10400076.html






تعليق (0)