مدينة هو تشي منه: من المتوقع أن تنفق أكثر من 21700 مليار دونج لتوسيع الطريق السريع الوطني 13 إلى 60 مترًا وعرض 10 حارات

سيتم توسيع الطريق السريع الوطني 13 الذي يربط مدينة هوشي منه بمدينة بينه دونج إلى 60 مترًا، لاستيعاب 10 حارات، باستثمار إجمالي يزيد عن 21700 مليار دونج.

قدمت إدارة النقل في مدينة هوشي منه للتو إلى لجنة الشعب بالمدينة لتقييم تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع تحديث وتوسيع الطريق السريع الوطني 13 بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) وعقد البناء والتشغيل والنقل (BOT).

يعد هذا أحد مشاريع النقل التي تنفذها المدينة بموجب الآلية الخاصة للقرار 98، والتي تسمح بتنفيذ نظام البناء والتشغيل ونقل الملكية (BOT) للبنية التحتية الحالية.

ارتفاع مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني رقم ١٣ من جسر بينه تريو إلى جسر فينه بينه، بطول ٦٫٣ كيلومتر. الصورة: إدارة النقل في مدينة هو تشي منه.

وبحسب التقرير، سيتم توسيع الطريق السريع الوطني 13 (مدينة ثو دوك) من جسر بينه تريو إلى جسر فينه بينه، والذي يبلغ طوله 6.3 كيلومتر، إلى 60 مترًا، لاستيعاب 10 حارات.

منها 3.2 كيلومتر من الطرق المرتفعة (الجسور) التي سيتم إنشاؤها على الطريق من تقاطع بينه تريو إلى تقاطع بينه فوك ، بسرعة تصميمية تبلغ 80 كم/ساعة. أما الطريق الموازي على كلا الجانبين، فسيكون عرضه ثلاثة مسارات، وبسرعة قصوى تبلغ 60 كم/ساعة.

في التقاطعات المهمة، مثل جسر بينه لوي وتقاطع بينه فوك، سيضيف المشروع أنفاقًا سفلية ثنائية الاتجاه لزيادة سعة المرور. كما سيتم توسيع جسر فينه بينه في نهاية الطريق إلى 10 مسارات.

منظر للطريق السريع الوطني رقم ١٣، وهو جزء مرتفع بطول ٣٫٢ كم، بأربعة مسارات، وثلاثة مسارات على كل جانب. الصورة: إدارة النقل في مدينة هو تشي منه.

يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع أكثر من 21,724 مليار دونج فيتنامي، منها أكثر من 15,200 مليار دونج تكلفة تطهير الموقع ونقل البنية التحتية الفنية. وسيتم استصلاح حوالي 15.6 هكتار من الأراضي للمشروع، مما سيؤثر على 1,155 أسرة.

وتبلغ تكاليف البناء والمعدات نحو 4,331 مليار دولار، والباقي لإدارة المشروع والفوائد وتكاليف الطوارئ الأخرى.

وبحسب وزارة النقل فإن استثمار المشاريع وفق نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص (BOT) هو الأكثر ملاءمة في الوقت الحالي.

ستُخصَّص ميزانية مدينة هو تشي منه حوالي 14,707 مليار دونج فيتنامي (70% من إجمالي الاستثمار) للتعويضات، وتطهير المواقع، وإعادة التوطين. وسيُساهم المستثمرون بالمبلغ المتبقي برأس مال يبلغ حوالي 6,303 مليار دونج فيتنامي (30%). ومن المتوقع أن تستغرق فترة الاستغلال وتحصيل الرسوم لاسترداد رأس المال 21 عامًا و4 أشهر.

من المتوقع أن يُعرض هذا المشروع على لجنة سياسة الاستثمار للموافقة عليه في الربع الأول. بعد ذلك، ستُستكمل خطوات إعداد وتقييم واعتماد تقرير دراسة الجدوى من الربع الأول إلى الربع الثالث.

من المتوقع أن تتم مرحلة إخلاء الموقع بين الربع الثالث من عام ٢٠٢٥ والربع الثالث من عام ٢٠٢٦. وسيبدأ البناء بين الربع الثالث من عام ٢٠٢٦ والربع الثالث من عام ٢٠٢٨.

الاسم 14 315.jpg — الطريق السريع الوطني رقم ١٣ هو البوابة الرئيسية التي تربط مدينة هو تشي منه بمقاطعتي بينه دونغ وبينه فوك والمرتفعات الوسطى. الصورة: TK

وبحسب وزارة النقل، فإن الطريق السريع الوطني 13 سيصبح بعد التطوير محورًا مروريًا سريعًا وأقل انقطاعًا، ويربط منطقة وسط المدينة الحالية بمقاطعة بينه دونج؛ ويشكل محورًا مروريًا شعاعيًا يربط طريق فام فان دونج بالطريق الدائري 2، ويلبي احتياجات المرور بين المناطق في البوابة الشرقية للمدينة مع مقاطعات المرتفعات الجنوبية الشرقية والوسطى.

تحتاج مدينة هوشي منه إلى أكثر من 58 مليار دونج لتطوير وتوسيع 4 بوابات رئيسية.

من أجل تطوير وتوسيع أربع بوابات إقليمية رئيسية، تحتاج مدينة هوشي منه إلى أكثر من 58 مليار دونج في شكل شراكة بين القطاعين العام والخاص وعقود البناء والتشغيل ونقل الملكية.

مدينة هوشي منه تواصل إزالة العقبات في مشروع الوقاية من الفيضانات بقيمة 10000 مليار دونج

من أجل استكمال مشروع الوقاية من الفيضانات بقيمة 10 مليارات دونج بحلول نهاية عام 2025، أصدر رئيس مدينة هوشي منه فان فان ماي تعليمات جديدة للإدارات والفروع لإزالة العوائق.