فونج تاو: لوجستيات استراتيجية جديدة - مركز سياحي لمدينة هوشي منه

بعد اندماجها مع بينه دونغ وبا ريا - فونغ تاو، لم تُوسّع مدينة هو تشي منه حدودها الإدارية فحسب، بل أتاحت أيضًا فرصًا تنمويةً واعدة. وعلى وجه الخصوص، ستُشكّل مدينة فونغ تاو الساحلية النابضة بالحياة حلقة وصل استراتيجية في الهيكل الإقليمي الجديد: مركز لوجستي، وميناء بحري، وسياحة راقية.

ستوفر الأبراج الشاهقة أماكن إقامة عالية الجودة للسياحة في فونج تاو

من الاستراتيجية الإقليمية إلى رؤية "شنغهاي الجديدة"

تُسرّع فيتنام تنفيذ استراتيجيتها التنموية الإقليمية، بهدف بناء مدن عملاقة قادرة على المنافسة عالميًا. ومع اقتراح توسيع حدودها الإدارية من خلال دمج بينه دونغ، وبا ريا - فونغ تاو ، وجزء من دونغ ناي، تتشكل مدينة هو تشي منه تدريجيًا مدينة عملاقة تضم ما يقارب 14 مليون نسمة، بمساحة إجمالية تزيد عن 6700 كيلومتر مربع. تُعدّ هذه خطوة استراتيجية لإنشاء "مدينة عملاقة" ذات تأثير إقليمي ودولي - بحجم شنغهاي (الصين) وأكبر بكثير من سنغافورة أو بانكوك.

بفضل المزايا المتاحة، لم يعد تطوير فونغ تاو لتصبح مركزًا اقتصاديًا ولوجستيًا وسياحيًا بحريًا متطورًا مجرد حبر على ورق، في ظل الترويج لمشاريع استراتيجية. ويبرز على وجه الخصوص وجود مجموعة صن في مشروع بلانكا سيتي العملاق.

بعد الاندماج، ستدمج مدينة هو تشي منه كلاً من النظام البيئي الصناعي اللوجستي في بينه دونغ، وممر السياحة البحرية في فونغ تاو. سيساعد الهيكل الحضري الذي يتبع نموذج المراكز المتعددة مدينة هو تشي منه على التطور بشكل متوازن، حيث تصبح فونغ تاو بوابة الخدمات اللوجستية والسياحة البحرية، وبينه دونغ مركزًا صناعيًا، ومدينة هو تشي منه الحالية مركزًا ماليًا وتكنولوجيًا.

يتجلى التشابه مع شنغهاي بشكل أوضح عند النظر إلى إمكانات تطوير البنية التحتية في المنطقة. فمع ميناء كاي ميب - ثي فاي ذي المياه العميقة والمُصمم ليصبح مركزًا دوليًا للنقل، وشبكة كثيفة من الطرق السريعة والمطارات والسكك الحديدية، تتمتع فونغ تاو بالمؤهلات الكاملة لتصبح إحدى البوابات الاستراتيجية في جنوب شرق آسيا، مما يُسهم في إعادة تموضع فيتنام اقتصاديًا في القطاع البحري.

فونج تاو تصبح بوابة السياحة البحرية لمدينة هوشي منه الجديدة (الصورة: بوابة المعلومات الإقليمية)

فونج تاو ودورها المركزي في استراتيجية التنمية الجديدة

في العديد من الاجتماعات الأخيرة، أكد الأمين العام تو لام على ضرورة تطوير مدينة هو تشي منه لتستحق دورها كقاطرة اقتصادية، لا سيما في سياق توسيع الحدود الإدارية. وعلى وجه الخصوص، يجب أن تُعتبر المناطق الحضرية، مثل فونغ تاو، ركائز للتنمية الموازية.

وأكد الأمين العام أن "الاندماج من شأنه أن يخلق ديناميكية جديدة وإمكانات جديدة ومساحة جديدة للتنمية".

وفقًا لاستراتيجية منطقة الجنوب الشرقي، تُعتبر فونغ تاو بمثابة "بوابة بحرية" لمدينة هو تشي منه، حيث تلعب دور معبر الشحن الدولي وتستقبل السياح المحليين والدوليين. حاليًا، تتصل فونغ تاو بمدينة هو تشي منه عبر الطريق السريع الوطني رقم 51 وطريق لونغ ثانه - داو جياي السريع. من المتوقع اكتمال طريق بين هوا - فونغ تاو السريع، الذي يبلغ طوله حوالي 54 كيلومترًا، في عام 2026، مما سيختصر وقت السفر إلى مطار لونغ ثانه ومن مدينة هو تشي منه إلى حوالي 70 دقيقة فقط، بدلاً من ساعتين تقريبًا كما هو الحال حاليًا.

يُذكر أن مشروع خط سكة حديد بين هوا - فونغ تاو، المُقترح استثماره بقيمة 6.1 مليار دولار أمريكي، بسرعة تصميمية تبلغ 160 كم/ساعة، يربط مباشرة بين ميناء كاي ميب وميناء ثي فاي. ويَعِد هذا النظام بتكوين شبكة نقل متعددة الوسائط، مما يُحسّن القدرة اللوجستية للمنطقة بأكملها.

يُعد ميناء كاي ميب - ثي فاي حاليًا أكبر ميناء للمياه العميقة في فيتنام، ويُصنّف من بين أفضل 50 ميناء حاويات في العالم، وهو الميناء الوحيد في البلاد الذي يستقبل السفن المتجهة مباشرةً إلى أوروبا وأمريكا. ويهدف الميناء إلى أن يكون من بين أفضل 20 ميناء عبور دولي بحلول عام 2030، وسيكون ركيزةً أساسيةً لتحويل فونغ تاو إلى مركز لوجستي إقليمي.

إلى جانب تطوير الخدمات اللوجستية، يتصدر قطاع السياحة في فونغ تاو فرصًا جديدة. تقع هذه المدينة الساحلية على بُعد حوالي 100 كيلومتر فقط من مدينة هو تشي منه، ولطالما كانت وجهةً سياحيةً مألوفةً لقضاء عطلات نهاية الأسبوع في جنوب شرق البلاد. ومع ذلك، لتحسين وجذب الزوار الدائمين ذوي الإنفاق المرتفع، تحتاج فونغ تاو إلى التحول بقوة نحو تطوير منتجات سياحية راقية، ومجمعات منتجعات وترفيه وتجارية واسعة النطاق، لجذب الضيوف ذوي الإنفاق المرتفع والزوار الدوليين (عند اكتمال مطار لونغ ثانه).

طريق بين هوا - فونج تاو السريع (الصورة: نام آنه)

تشكيل مركز لوجستي وسياحي رفيع المستوى

بفضل مزاياها الحالية، لم يعد تطوير فونغ تاو لتصبح مركزًا اقتصاديًا ولوجستيًا وسياحيًا بحريًا متطورًا مجرد حبر على ورق، في ظل الترويج لمشاريع استراتيجية. ويبرز على وجه الخصوص حضور مجموعة صن في مشروع بلانكا سيتي الضخم، وهو مجمع حضري عالمي المستوى، منتجعي وتجاري وترفيهي، في باي ساو، على الطريق الرئيسي 3/2.

تبلغ مساحة مدينة بلانكا 96.6 هكتارًا، باستثمار إجمالي يقارب 37,000 مليار دونج، وتتمتع بواجهة بحرية تمتد لما يقارب كيلومترًا واحدًا، وهو ما يُعدّ استثمارًا نادرًا في الواجهة البحرية طويلة الأجل في فونج تاو. لا يُعدّ المشروع رمزًا معماريًا فحسب، بل يُعدّ أيضًا مركزًا لتنشيط تدفق العملاء والتدفق النقدي، حيث يجمع بين نظام فندقي من فئة 5 نجوم تديره علامة تجارية عالمية، وأكبر مركز للتجارة البحرية في فيتنام، ومنتزه صن وورلد فونج تاو المائي الذي تبلغ مساحته قرابة 15 هكتارًا. يُعدّ هذا أول مجمع ترفيهي ليلي ونهاري في المنطقة، ويضم 20 لعبة، بما في ذلك أول منزلق مائي بعشرة مسارات في العالم، ومسبح مزدوج الأمواج بمساحة تقارب 6,000 متر مربع.

ليست مدينة بلانكا مجرد منتجع، بل هي أيضًا نموذج متكامل لمنطقة حضرية ساحلية متكاملة، تجمع بين السكن والعمل والمنتجع والترفيه. ويساهم التناغم بين البنية التحتية التقنية والبنية التحتية الاجتماعية (المدارس والمستشفيات والقطاع الثقافي...) في تلبية احتياجات المجتمع الدولي والخبراء والسياح من ذوي المستوى الرفيع.

سيساهم تشغيل العلامات التجارية العالمية للفنادق والمنشآت التجارية والترفيهية ضمن المشروع في جعل مدينة بلانكا وجهةً سياحيةً لا غنى عنها للسياح المحليين والدوليين الراقيين القادمين إلى فونغ تاو. وهذا لن يقتصر على زيادة عدد الزوار فحسب، بل سيرفع أيضًا متوسط ​​الإنفاق، وهو عامل أساسي في التنمية السياحية المستدامة.

إن الدعم الناتج عن ربط البنية التحتية، واهتمام الحكومة المركزية، وموجة الاستثمارات من شركات رائدة مثل مجموعة صن، تُرسي أسس تحول فونغ تاو. ولم تقتصر مشاريع السياحة الحضرية على ذلك، بل اقترحت با ريا - فونغ تاو أيضًا أن تدرس مجموعة صن وتستثمر في العديد من مشاريع البنية التحتية الاستراتيجية الأخرى، مما يُسهم في خلق زخم تنموي جديد، مثل خط السكة الحديد الخفيف بين مدينة هو تشي منه - دونغ ناي - فونغ تاو، ومشروع المستشفى الدولي، وساحة البحر الكبيرة في مدينة فونغ تاو.

لم يعد توقع أن تصبح فونج تاو المركز اللوجستي السياحي الرائد في مدينة هوشي منه ومنطقة الجنوب الشرقي أمرًا بعيدًا، بل أصبح أكثر وضوحًا تدريجيًا كل يوم.

المصدر: https://baodautu.vn/vung-tau-trung-tam-logistics---du-lich-chien-luoc-moi-cua-tphcm-d309349.html