Ministerstvo dopravy právě vydalo oběžník č. 34/2023, kterým se s účinností od 1. března 2024 mění a doplňuje řada článků oběžníku č. 17/2019 o cenovém rámci pro osobní dopravu na vnitrostátních trasách (strop letenek).
Stropy cen letenek se od 1. března 2024 zvýší.
Oběžník proto upravuje cenový rámec pro základní služby osobní dopravy v ekonomické třídě. Pro trasy kratší než 500 km je cenový strop 1,6 milionu VND/jízdenka/jednosměrná cesta pro trasy přispívající k socioekonomickému rozvoji a 1,7 milionu VND/jízdenka/jednosměrná cesta pro ostatní trasy kratší než 500 km.
U zbývajících leteckých tras se ceny letenek a letenek na jednu cestu zvýší o 50 000 až 250 000 VND oproti předchozím předpisům, v závislosti na délce trasy.
Vzhledem k kolísajícím cenám pohonných hmot a směnným kurzům čelí letecké společnosti značným výzvám, protože příjmy zaostávají za výdaji a obnova výroby a obchodních operací naráží na četné překážky.
Konkrétně pro trasy od 500 km do 850 km je maximální cena 2,25 milionu VND za jízdenku a cestu.
Pro trasy o délce od 850 km do 1 000 km je maximální cena jízdenky 2,89 milionu VND/jízdenka/jednosměrná jízdenka.
Lety mezi 1 000 km a méně než 1 280 km mají cenový strop 3,4 milionu VND za letenku a cestu.
Lety na vzdálenost 1 280 km a více, například Hanoj – Phu Quoc, stojí 4 miliony VND za letenku a cestu.
Maximální cena zahrnuje všechny náklady, které musí cestující za letenku uhradit, s výjimkou daně z přidané hodnoty a poplatků vybíraných jménem letiště (včetně poplatků za služby cestujícím a poplatků za zajištění bezpečnosti cestujících a zavazadel; a poplatků za služby za další položky).
Ministerstvo dopravy dříve uvedlo, že navrhované zvýšení cen vnitrostátních letenek je způsobeno změnami faktorů, které určují ceny letenek, zejména rostoucími cenami pohonných hmot a směnnými kurzy.
Vietnamský úřad pro civilní letectví rovněž obdržel zpětnou vazbu od společností Vietnam Airlines, Vietjet, Pacific Airlines a Bamboo Airways ohledně zvýšení cen vnitrostátních letenek, jelikož strop cen letenek zůstal od roku 2015 nezměněn. Tento strop se již nepovažuje za vhodný pro současnou situaci v oblasti vnitrostátních letů.
Ve skutečnosti jsou však ceny domácích letenek poměrně vysoké, což vede mnoho spotřebitelů k tomu, že kvůli přemrštěným nákladům na letenky volí cestu do jiných zemí v regionu namísto domácích destinací.
Zdrojový odkaz







Komentář (0)