Als Reaktion auf den Vorschlag der Delegation der Nationalversammlung der Provinz Thanh Hoa, die Nord-Süd-Schnellstraße auszubauen und die Anzahl der Fahrspuren zu erhöhen, um den Verkehr sicherzustellen, erklärte das Verkehrsministerium, dass die östliche Nord-Süd-Schnellstraße gemäß der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 2.063 km lang sein wird (der Abschnitt durch die Provinz Thanh Hoa ist etwa 99 km lang) und über 4–10 Fahrspuren verfügen wird (der Abschnitt durch die Provinz Thanh Hoa hat 6 Fahrspuren) und dass der Investitionsprozess vor 2030 stattfindet.
Ein Abschnitt der Mai Son-Nationalstraße 45 durch die Provinz Thanh Hoa .
Das Verkehrsministerium investiert in die östliche Nord-Süd-Schnellstraße und strebt an, die gesamte Strecke bis 2025 im Wesentlichen fertigzustellen. Der Abschnitt durch die Provinz Thanh Hoa ist mit vier Fahrspuren stufenweise fertiggestellt und seit 2023 in Betrieb.
Das Verkehrsministerium bekräftigte, dass Investitionen in den Ausbau der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten gemäß der Planung notwendig seien, um den zukünftigen Transportbedarf zu decken. Es sagte, es werde sich mit den zuständigen Ministerien und Zweigstellen abstimmen und der Regierung und der Nationalversammlung Bericht erstatten, um zu einem geeigneten Zeitpunkt, wenn der Transportbedarf steige und die Kapitalquellen ausgeglichen seien, Investitionen in die Fertigstellung der gesamten Strecke gemäß der genehmigten Planung in Erwägung zu ziehen.
In Bezug auf den Vorschlag der Wähler der Provinz Thanh Hoa, in Verkehrswege zu investieren, die an die Nord-Süd-Schnellstraße angebunden sind, teilte das Verkehrsministerium mit, dass auf dem östlichen Abschnitt der Nord-Süd-Schnellstraße, der durch die Provinz Thanh Hoa führt, insgesamt 7 Verkehrsknotenpunkte errichtet wurden, um eine Verbindung zu lokalen Routen und Nationalstraßen herzustellen.
Für fünf lokale Routen, die an die östliche Nord-Süd-Schnellstraße angebunden sind, führt das Volkskomitee der Provinz Thanh Hoa derzeit Investitionen mit einem Gesamtvolumen von etwa 8.800 Milliarden VND durch, die voraussichtlich im Jahr 2025 abgeschlossen sein werden.
Für 6 Nationalstraßen, die im Osten an die Nord-Süd-Schnellstraße anschließen, wurde gemäß der Planung in 1 Strecke investiert, um die Möglichkeit zur Anbindung an die vertikalen Achsen, die Nationalstraße 1 und die Wirtschaftszone Nghi Son, sicherzustellen.
Aufgrund des von der Nationalversammlung genehmigten mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans des Verkehrsministeriums für den Zeitraum 2021–2025, der die Mittel hauptsächlich für wichtige und dringende Verkehrsprojekte bereitstellt, konnten die verbleibenden vier Strecken die Kapitalzuweisung für Investitionen nicht ausgleichen. Das Verkehrsministerium hat dies zur Kenntnis genommen und wird die Investitionen zu gegebener Zeit prüfen, wenn die Kapitalquellen ausgeglichen sind.
„Das Verkehrsministerium hat die vietnamesische Straßenverwaltung beauftragt, ab 2022 mit einem Budget von etwa 360 Milliarden VND beschädigte Straßenbetten, Straßenoberflächen und Entwässerungssysteme der Nationalstraßen zu reparieren, die mit der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten der Provinz Thanh Hoa verbunden sind. Damit soll ein sicherer Betrieb gewährleistet und das Reisen der Menschen erleichtert werden“, so das Verkehrsministerium.
Bezüglich des Vorschlags, in die dreiarmige Ringstraße im Osten von Thanh Hoa zu investieren, erklärte das Verkehrsministerium, dass diese Strecke der Verwaltung und Investitionshoheit des Volkskomitees der Provinz Thanh Hoa unterliege und auf der Liste der vorrangigen Investitionsprojekte in der Planung der Provinz Thanh Hoa für den Zeitraum 2021–2030 stehe, mit einer vom Premierminister genehmigten Vision bis 2050.
Das Volkskomitee der Provinz Thanh Hoa achtet proaktiv darauf, die lokalen Haushaltsmittel so zu verteilen, dass die Umsetzung gemäß der genehmigten Planung erfolgt. Das Verkehrsministerium wird während des Umsetzungsprozesses eng koordinieren.
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