Da Nang fordert Investitionen in Höhe von 10 Milliarden US-Dollar in den Flughafen Chu Lai und das dazugehörige Stadtgebiet.

(Dan Tri) - Das Volkskomitee der Stadt Da Nang hat dem Bauministerium vorgeschlagen, das Investitions- und Nutzungsprojekt des Flughafens Chu Lai und des dazugehörigen wirtschaftlich-städtischen Ökosystems im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) mit einem Investitionsvolumen von bis zu 10 Milliarden US-Dollar umzusetzen.

Am 5. Dezember übermittelte der Ständige Ausschuss des Parteikomitees des Volkskomitees der Stadt Da Nang dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Stadt Da Nang einen Bericht über die Investitions- und Nutzungssituation des Flughafenprojekts Chu Lai.

Die Investition und der Betrieb des Flughafens Chu Lai werden vom Volkskomitee der Stadt Da Nang umgesetzt. Fachagenturen und die Vietnam Airports Corporation (ACV) haben zwei Methoden vorgeschlagen.

Die Stadt Da Nang fordert Investitionen in den Flughafen Chu Lai und das Flughafen-Stadtgebiet mit einem Kapital von bis zu 10 Milliarden US-Dollar (Foto: Cong Binh).

Methode 1 besteht darin, das Investitionsprojekt umzusetzen und den Flughafen Chu Lai sowie das wirtschaftliche und städtische Ökosystem des Flughafens im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) zu nutzen.

Methode 2 besteht laut Vorschlag von ACV darin, in Bau-, Modernisierungs- und Erweiterungsarbeiten am Flughafen Chu Lai als Flughafenunternehmen zu investieren.

Bei Methode 1 ist vorgesehen, 225 Hektar für die Freihandelszone, 185 Hektar für das städtische Ökologiegebiet des Flughafens und 360 Hektar für den Industriepark zu reservieren.

Der Flughafen Chu Lai soll bis 2030 eine Kapazität von rund 10 Millionen Passagieren pro Jahr und 1,5 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr und bis 2050 von rund 30 Millionen Passagieren pro Jahr erreichen. Der Investitionsumfang für den internationalen Flughafen entspricht den 4F-Standards.

Das geschätzte Gesamtinvestitionskapital für Methode 1 beträgt rund 10 Milliarden US-Dollar. Davon entfallen 3,3 Milliarden US-Dollar auf den Flughafen Chu Lai und 6,7 Milliarden US-Dollar auf das wirtschaftlich-städtische Ökosystem des Flughafens.

Für Methode 2 erklärte ACV, dass das Unternehmen nach Genehmigung des Plans als Flughafenbetreiber die Kapitalplanung so ausrichten werde, dass in den Bau, die Modernisierung und die Erweiterung der Anlagen am Flughafen Chu Lai investiert werde. ACV machte jedoch keine Angaben zum Umfang und zum Gesamtinvestitionsvolumen.

Durch Recherchen, Überprüfungen und Konsultationen mit den zuständigen Behörden hat das Volkskomitee der Stadt Da Nang ein Schreiben an das Bauministerium gerichtet, in dem es um eine einheitliche Vorgehensweise für die weitere Durchführung des Projekts gemäß Methode 1 bittet.

Das Volkskomitee der Stadt Da Nang schlug außerdem vor, dass das Bauministerium dem Premierminister Bericht erstattet und das Volkskomitee der Stadt als zuständige Behörde für die Durchführung des Projekts ernennt.

Quelle: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/da-nang-keu-goi-dau-tu-10-ty-usd-vao-san-bay-chu-lai-va-khu-do-thi-san-bay-20251205165937869.htm