.jpg)
Die Schönheit des Strandes von Da Nang
Laut vielen seit langem in der Stadt ansässigen Unternehmen sind die Bucht von Da Nang, die Halbinsel Son Tra und der Berg Hai Van wertvolle „Schätze“.
Die Bucht von Da Nang hat einen durchschnittlichen Radius von 13 km und eine Wassertiefe von 15-30 m. Zu beiden Seiten erheben sich die Berge Hai Van und Son Tra, wodurch ein idealer windgeschützter Bereich entsteht (insbesondere von März bis September).
Die Halbinsel Son Tra ist in vielerlei Hinsicht ein erstklassiger Standort für Da Nang: nationale Sicherheit, Geschichte und Kultur, natürliche Geographie und Umweltökologie.
Die Halbinsel Son Tra hat sich in den letzten Jahren zu einem einzigartigen Tourismusziel entwickelt. Rund um die Halbinsel erstrecken sich zahlreiche große und kleine Strände: Tien Sa, Da Den, Cat Vang, Mieu, Bac, Nom (Mutterstrand), Nom (Kindstrand), Rang, Xep, But und viele mehr. Viele dieser Strände sind noch sehr naturbelassen und eignen sich hervorragend für die Entwicklung des Ökotourismus.
Die Strände entlang der Hänge des Hai-Van-Gebirges (auf der einen Seite die Berge und Wälder des Hai-Van-Passes, auf der anderen Seite die Bucht von Da Nang), wie zum Beispiel der Strand von Sung Co, der Strand von Xoan, der Strand von Dua und der Strand von Chinh (Dorf Van), sind ebenfalls voller Charme.
Besonders bemerkenswert ist, dass im Jahr 2025 die Insel Son Cha (am Fuße des Hai Van Berges gelegen) von der Stadt Hue an die Stadt Da Nang übergeben wurde, was zur Vielfalt und Einzigartigkeit des marinen Ökosystems von Da Nang beiträgt.
Hon Son Cha, auch bekannt als Hon Chao oder Ngoc Island, liegt am Fuße des Hai Van Passes; aus der Ferne betrachtet, sieht die Insel aus wie eine umgedrehte Pfanne.
Dieser Ort beherbergt ein vielfältiges marines Ökosystem: Korallen, Algen und farbenprächtige Fische erschaffen eine zauberhafte und glitzernde Unterwasserwelt. Die Insel besticht durch feinen weißen Sand und klares Meerwasser – ideale Bedingungen für Besucher, um zu entspannen und die natürliche Schönheit der Insel zu entdecken.
Die Entwicklung muss dem Potenzial entsprechend erfolgen.
Laut Aufzeichnungen bieten einige Tourismusunternehmen Touren an, um die Inseln zu besuchen und dort Tauchgänge zu erleben, allerdings nicht viele.

„Mit meiner langjährigen Berufserfahrung bin ich überzeugt, dass die Entwicklung des Wasserstraßentourismus in Da Nang maßgeblich von dieser See- und Inselroute abhängt. Sie macht 70 % des Marktanteils im gesamten Wasserstraßentourismus aus. Die Stadt benötigt daher Strategien und Pläne, um den Binnenschifffahrtstourismus bis 2030 mit einer Vision bis 2045 zu fördern. Dazu gehört der Aufbau eines Systems aus standardisierten Häfen und Anlegestellen, die Anschaffung von Schnellbooten, Yachten und Ausflugsschiffen sowie die Entwicklung von Dienstleistungen rund um Flüsse, Meer und Inseln“, so Dang Hoa, Inhaber des Touristenbootes Han Giang.
Aus einer anderen Perspektive sagte Herr Nguyen Thanh Tam, Generaldirektor der Viet An Group Corporation, dass derzeit nur 3 Unternehmen auf der Binnenschifffahrtsroute CT15 - Hon Sup - Bai Nam - Bai Da tätig sind, darunter das Kreuzfahrtschiff Aphodite der Viet An Group und 2 weitere Schnellbootunternehmen, nämlich Le Hung und Sao Bien Xanh.
Herr Tam sagte, die Stadt müsse schnellstmöglich Mechanismen, Richtlinien und Unterstützungsmaßnahmen entwickeln und Investitionen in den Wasserstraßentourismus fördern.
Konkret geht es um die Erweiterung der CT15-Hafenroute nach Hon Sup – Bai Nam – Bai Da und die Schaffung eines Mechanismus zur Förderung von Investitionen in die Reiseziele entlang der Route, um das touristische Angebot zu erweitern und den Bedürfnissen und Vorlieben der Kunden gerecht zu werden; dem Verteidigungsministerium soll in Kürze vorgeschlagen werden, die Route zur Bucht (Han-Fluss nach Hon Chao) wiederzueröffnen…
Laut Herrn Cao Tri Dung, Vorsitzender des Tourismusverbandes Da Nang, wird der Tourismus im Meer und auf den Inseln nach der Fusion im neuen Da Nang über deutlich mehr Ressourcen verfügen. Dies wird vor allem die Entwicklung von Küsten-Insel-Touren wie Da Nang – Cu Lao Cham oder Touren entlang des Co Co-Flusses begünstigen, die aufgrund von Verwaltungsauflagen ins Stocken geraten waren, als sie noch zu zwei verschiedenen Gebieten gehörten.
„Für die Entwicklung von Hon Son Cha (Perleninsel) ist eine umfassende Bewertung des Projekts, die Prüfung der Machbarkeit der Investorensuche, die Umsetzung geeigneter Tourismusprodukte und die Gewährleistung der Sicherheit des Reiseziels erforderlich… In naher Zukunft könnten Tagesausflüge angeboten werden, um die natürliche Schönheit dieses Ortes zu erkunden und zu erleben“, schlug Herr Dung vor.
Das Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus teilte mit, dass die Stadt zur Entwicklung des Binnenschifffahrtstourismus, einer in vielen Ländern und Großstädten der Welt erfolgreichen Tourismusform, ein Projekt zur Entwicklung des Binnenschifffahrtstourismus bis 2030 mit einer Vision bis 2045 ins Leben gerufen hat, in dem der Bau eines Systems von Standardhäfen und -kais, die Hinzufügung von Schnellbooten, Kreuzfahrtschiffen und Unterkunftsschiffen sowie die Entwicklung von Dienstleistungen im Zusammenhang mit Flüssen vorgesehen sind.
Kürzlich hat das Volkskomitee der Stadt Da Nang einen Plan zur Organisation von Wasserfreizeit- und Unterhaltungsaktivitäten in Küstengebieten und im Gebiet des Han-Flusses herausgegeben, der von 2025 bis 2030 umgesetzt werden soll.
Ziel des Plans ist es, die Vorteile der Meeresressourcen und des Han-Flusses zu nutzen, um vielfältige Tourismusprodukte zu entwickeln.
Die Stadt hofft, dadurch inländische und ausländische Touristen anzulocken, den Unterhaltungsbedarf der Einheimischen zu decken und gleichzeitig aktiv zur lokalen Wirtschaftsentwicklung beizutragen.
Quelle: https://baodanang.vn/danh-thuc-tiem-nang-du-lich-cac-tuyen-bien-dao-3297219.html










Kommentar (0)