Investition von 85.000 Milliarden VND in das Tu-Lien-Brückenprojekt und die Eisenbahnstrecke Van Cao-Hoa Lac

Das Volkskomitee von Hanoi wird die Umsetzung des Brückenprojekts Tu Lien und des Stadtbahnprojekts Van Cao – Hoa Lac priorisieren. Diese beiden Projekte gehören zur Investitionsgruppe A mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von rund 85 Billionen VND.

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Sicherstellung von Einsparungen und Effizienz bei der Umsetzung von Stadtbahnprojekten in Hanoi

Phối cảnh cầu Tứ Liên được xây dựng theo hình thức dây văng.

Perspektive der in Schrägseilbauweise errichteten Tu-Lien-Brücke.

Hanoi prüft derzeit Projekte, die dringend umgesetzt werden müssen, um die Infrastruktur fertigzustellen und die Verkehrsstaus zu reduzieren. Zu den beiden prioritären Projekten zählen die Tu-Lien-Brücke und die Stadtbahnlinie Van Cao – Hoa Lac mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von rund 85 Billionen VND.

Es handelt sich hierbei um zwei Schlüsselprojekte, die der Premierminister vor vielen Jahren geplant hat. Aufgrund von Schwierigkeiten bei der Kapitalbeschaffung sind diese Projekte jedoch bisher nur im Stadium der Prüfung von Investitionsmöglichkeiten stecken geblieben.

Um das Projekt bald umzusetzen, hat das Volkskomitee der Stadt das Verkehrsministerium beauftragt, sich mit der Pacific Construction Group (China) und der Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex) abzustimmen, um gemeinsam an der Erforschung und Investition in den Bau einer Reihe von Schlüsselprojekten in der Region zu arbeiten, darunter die beiden oben genannten Projekte.

Bezüglich des Tu-Lien-Brückenprojekts sieht die Vereinbarung Investitionen in den Bau der Tu-Lien-Brücke und der Straße von der Brücke zur Schnellstraße Hanoi-Thai Nguyen vor. Die vorläufigen Investitionskosten belaufen sich auf rund 20 Billionen VND. Die Strecke ist ca. 11,5 km lang und verläuft von der Kreuzung Nghi Tam (Bezirk Tay Ho) bis zur Kreuzung Ringstraße 3 (Schnellstraße Hanoi-Thai Nguyen). Die Tu-Lien-Brücke selbst hat eine Länge von 2,924 km, davon ist der Hauptteil 1 km lang. Der geplante Querschnitt sieht sechs Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, zwei gemischte Fahrspuren und zwei Fußgängerwege vor.

Bezüglich des Investitionsprojekts zum Bau der Stadtbahnlinie Nr. 5, Abschnitt Van Cao – Ngoc Khanh – Lang – Hoa Lac, sieht die Vereinbarung vor, dass die Strecke zweigleisig und elektrifiziert ist und eine Länge von 38,43 km aufweist (davon 6,5 km unterirdisch, 2 km aufgeständert und 29,93 km oberirdisch). Sie umfasst 21 Bahnhöfe und 2 Betriebswerke. Die Gesamtinvestition für dieses Projekt beläuft sich auf ca. 65 Billionen VND. Die Gesamtinvestition beider Projekte beträgt ca. 85 Billionen VND.

Der Vertreter des Volkskomitees der Stadt erklärte, dass im vorherigen Investitionsplan für beide Projekte die Kapitalbeschaffung über öffentlich-private Partnerschaften (ÖPP) und Baufinanzierungsverträge (BT) vorgesehen war. Da die Baufinanzierungsform nach Inkrafttreten des ÖPP-Gesetzes jedoch nicht mehr existiert, sucht die Stadt derzeit nach alternativen Investitionsmöglichkeiten für die beiden Projekte.

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