Bei Investitionen in das Projekt Ringstraße 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt wollen einige Provinzen, dass der Zentralhaushalt 90 % unterstützt

[Anzeige_1]

Die Investition in das Projekt Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt erfordert enorme Kapitalmengen, daher möchten einige Kommunen, dass der Zentralhaushalt mehr als 50 % übernimmt, andere wiederum bis zu 90 %.

Am 22. Februar hielt das Verkehrsministerium in Ho-Chi-Minh-Stadt eine Arbeitssitzung mit Orten wie Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai, Binh Duong, Long An und Ba Ria-Vung Tau ab, bei der es um die Umsetzung von Investitionen in das Projekt Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt ging.

Streckenplan der Ringstraße 4 und der Investitionsabschnitte, die durch die einzelnen Orte führen

In seinem Bericht über den Projektverlauf sagte Tran Quang Lam, Direktor des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass die Stadt, nachdem sie vom Premierminister mit der Erstellung der Machbarkeitsstudie für das Projekt beauftragt worden sei, mit den Kommunen koordiniert habe, um sofort mit der Umsetzung der Schritte zu beginnen.

Ho-Chi-Minh-Stadt hat die vorläufige Machbarkeitsstudie für den Abschnitt, der durch die Stadt führt, bereits abgeschlossen und passt die Route an, um die Entschädigung für die Baurodung zu reduzieren. Für den Abschnitt durch die Provinz Binh Duong ist die Entschädigung für die Baurodung bereits abgeschlossen und ein Bauprojekt wird derzeit vorbereitet.

Die übrigen Provinzen, darunter Ba Ria – Vung Tau, Long An und Dong Nai, sind ebenfalls bereit, Investitionsrichtlinien vorzulegen.

Laut Plan ist das Ringstraßenprojekt 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt fast 207 km lang, davon 78 km durch Long An, 47,5 km durch Binh Duong, 45,6 km durch Dong Nai, 18,1 km durch Ba Ria – Vung Tau und 17,3 km durch Ho-Chi-Minh-Stadt. Die Gesamtinvestition für das Projekt wird auf 106.000 Milliarden VND geschätzt.

Was den Investitionsplan betrifft, unterstützen die Gemeinden den Plan, die gesamte Strecke zu einem gemeinsamen Projekt zusammenzufassen. Die zuständige Behörde für Investitionen ist die Gemeinde, die den Abschnitt durchquert. Die größte Sorge bereitet den Gemeinden derzeit jedoch der Mechanismus und die Finanzierungsquelle.

Auf der Sitzung erklärte Herr Vo Van Phi, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, dass die Provinz das Projekt in das öffentliche Investitionsportfolio aufgenommen habe, die Umsetzung jedoch aufgrund des sehr hohen Investitionskapitals noch nicht genehmigt worden sei. Obwohl die Provinz Dong Nai derzeit in viele andere wichtige Projekte investiere, schlug Herr Phi vor, die staatliche Haushaltsunterstützung für den Abschnitt durch Dong Nai von 50 % auf 53 % zu erhöhen.

Unterdessen erklärte Nguyen Minh Lam, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Long An, dass die Umsetzung des Projekts dringend beschleunigt werde. „Die Einheiten in Long An haben sich mehrere Tage lang getroffen, um über das Projekt Ringstraße 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt zu beraten, und sind entschlossen, es umzusetzen“, sagte Lam bei dem Treffen.

Herr Lam ist jedoch besorgt darüber, dass die 78 km lange Ringstraße 4, die durch Long An führt, eine große Gesamtinvestition erfordert, während der Haushalt der Provinz immer noch mit vielen Schwierigkeiten zu kämpfen hat. Er hofft daher sehr, dass der Zentralhaushalt 90 % des Investitionskapitals des Projekts übernehmen wird.

Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, forderte die Kommunen auf, den konkreten Fortschritt des Ringstraßen-4-Projekts in Ho-Chi-Minh-Stadt zu prüfen und sich darauf zu einigen.

Zum Abschluss der Sitzung forderte der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, die betroffenen Gemeinden auf, die Meilensteine und konkreten Fortschritte bei der Projektumsetzung zu überprüfen und sich darauf zu einigen.

„Allein Ho-Chi-Minh-Stadt wird Tag und Nacht daran arbeiten, den Investitionsvorschlag rechtzeitig zur Sitzung der Nationalversammlung im Juni einzureichen. Daher müssen bis spätestens Ende März alle grundlegenden Projektdokumente von der Beratungseinheit und den Kommunen fertiggestellt sein“, betonte Herr Mai.

[Anzeige_2]
Quelle